Декарбонизация
Стремление Scania к декарбонизации отражается в том, что мы стремимся помочь нашим клиентам, нашей компании и нашей цепочке создания стоимости достичь сокращения выбросов углекислого газа.
Мы признаем, что переход к устойчивому транспорту означает, что клиентам придется решать ряд новых сложных вопросов и преодолевать неопределенность в бизнесе. Мы предлагаем решения, которые отражают специфику бизнеса и нормативно-правовую среду в вашем регионе. Мы также адаптируем эти решения к конкретным потребностям вашей компании, помогая вам сделать так, чтобы устойчивое развитие и прибыльность шли рука об руку.
Как клиент, использующий продукты и услуги Scania, вы можете быть уверены, что мы будем поддерживать вас на каждом этапе вашего пути к экологичному транспорту. Декарбонизация – это жизненно важная задача, требующая партнерства. Вместе мы лучше.
Наши решения для декарбонизации
Решения Scania охватывают широкий спектр продуктов и услуг, которые помогут клиентам на пути к декарбонизации. Сюда входят двигатели внутреннего сгорания, обеспечивающие непревзойденную топливную экономичность, возобновляемые виды топлива, электромобили, а также интеллектуальные цифровые инструменты и инфраструктура, способствующие сокращению выбросов, как показано в следующих категориях.
Scania Super
Мы должны действовать прямо сейчас, чтобы уменьшить наше влияние на изменение климата, сокращая выбросы CO2 с помощью всех доступных инструментов и решений. Вот почему Scania Super, двигатель внутреннего сгорания, так важен. Предлагая лучший в отрасли контроль выбросов и экономию топлива в 8%, этот двигатель является самым передовым и эффективным силовым агрегатом с двигателем внутреннего сгорания за всю историю компании. Он устраняет пробелы на рынке и является важным шагом на пути к декарбонизации.
Возобновляемые виды топлива
Возобновляемые виды топлива являются еще одним элементом набора инструментов для декарбонизации и могут значительно сократить выбросы углерода. Scania имеет самый большой на рынке ассортимент двигателей, которые могут работать на альтернативных ископаемым видах топлива, таких как биодизель, HVO и сжиженный или сжатый биогаз.
Аккумуляторные электромобили
Европа и некоторые регионы Азии лидируют по внедрению электромобилей во всем мире. Scania инвестирует значительные средства в технологии электрификации, разрабатывая модельный ряд электромобилей, создавая экосистему зарядки и цифровые сервисы для поддержки и поощрения клиентов к переходу на электромобили. Электромобили на аккумуляторах хорошо подходят для многих городских задач, таких как доставка и сбор грузов или пригородный транспорт, хотя сфера их применения постоянно расширяется по мере увеличения дальности зарядки.
Services 360
Services 360 предлагает четыре различных пакета услуг по сервисному и техническому обслуживанию, основанных на цифровых инструментах и услугах Scania и возможностях прогнозируемого обслуживания на основе данных. Предоставление услуг по ремонту и обслуживанию в качестве альтернативы инвестициям в ремонт и обслуживание собственными средствами означает, что клиенты тратят меньше времени на выполнение ручных работ. Увеличивая интервалы обслуживания и обеспечивая эффективную работу автомобиля, Services 360 может способствовать сокращению выбросов.
Вдохновляющие истории от наших клиентов
В 2020 году мы приняли научно обоснованные климатические цели. Мы хотели не только взять на себя ответственность за решение проблемы выбросов, способствующих изменению климата, но и подать пример и вдохновить на перемены в нашем секторе.
Супер-усилия сингапурской транспортной компании по декарбонизации
В 2023 году компания SNL Logistics, занимающаяся экспедированием грузов в Сингапуре, приняла стратегическое решение улучшить свою работу, приобретя 16 грузовиков Scania Super. Уже через четыре месяца после внедрения Super в свою деятельность компания SNL зафиксировала снижение расхода топлива на 15% и значительное сокращение выбросов углекислого газа.
Невероятная топливная экономичность
Шведское транспортное предприятие Herbert Ulfheim Fjärrtransport добилось значительного сокращения расходов на топливо, добавив в свое автохозяйство новый грузовой автомобиль Scania 560 S с 13-литровым двигателем. Сначала компания подумала, что более низкие показатели расхода топлива были ошибкой, но проверки подтвердили, что они используют 33 литра на 100 километров, что примерно на шесть-семь литров меньше, чем у аналогичных грузовиков из других стран.
Автобусы на биогазе, работающие на переработанных отходах
Moventis, оператор общественного транспорта испанского города Памплона, начал внедрять в свой парк автобусы Scania, работающие на биогазе, еще в 2022 году. Биометановое топливо, которым питается растущее число альтернативных транспортных средств, производится из собственных сточных вод города.
Грузовики на биодизельном топливе обеспечивают декарбонизацию транспорта в Кении
В Восточной Африке DHL Supply Chain сотрудничает со Scania Kenya, чтобы ввести в эксплуатацию 25 грузовиков, работающих на биодизельном топливе стандарта Евро 5, что является первой подобной инициативой в регионе.
700 км в обе стороны на сжиженном газе без дозаправки
Междугородний автобус Scania Irizar, построенный на новейшей платформе Scania для сжиженного газа и работающий на биогазе, природном газе или на обоих видах топлива, ежедневно совершает 700-километровый круговой рейс между шведским городом Карлстад и стокгольмским аэропортом Арланда без заправки топливом.
Компания по переработке отходов обратилась к Scania за электрическим компактным грузовиком
Шведская компания Renall, занимающаяся утилизацией отходов, использует аккумуляторный электрический грузовой автомобиль с уплотнителем груза от Scania для сбора пластиковых бутылок и алюминиевых банок из магазинов, что позволяет ей одновременно снижать выбросы углерода и перерабатывать отходы.
Nagel отслеживает и контролирует мощность зарядки с помощью Scania
Шведско-немецкая компания Nagel Group, один из крупнейших в Европе операторов продовольственной логистики, получает выгоду от комплексного решения для электронной мобильности от Scania, включая электрические грузовики, а также зарядную инфраструктуру. Scania проанализировала грузоподъемность, рельеф местности, частоту запусков и остановок, температуру, скорость автомобиля и время простоя, что позволяет клиенту отслеживать и контролировать мощность зарядки.
Модель Scania с оплатой за использование снижает инвестиционные риски
Мы также можем помочь клиентам перейти на электрификацию и другими способами, помимо прямой покупки. Одним из примеров является JUNA, совместное партнерское решение, разработанное Scania и sennder, которое предоставляет клиентам доступ к электрическим грузовикам на основе оплаты за использование, тем самым устраняя финансовые риски, связанные с полным владением.
