Portami a Scania in italia .

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Catene cinematiche

Il pianale alto Scania Irizar è disponibile con una vasta gamma di catene cinematiche, affidabili, efficienti nei consumi e ottimizzate per i trasporti sulle lunghe distanze.

Volume Potenza Coppia Controllo delle emissioni Opzioni carburante
9 litri 360 CV (265 kW) 1700 Nm Riduzione catalitica selettiva (SCR) Biodiesel, HVO, gasolio
13 litri 370 CV (272 kW) 1900 Nm Riduzione catalitica selettiva (SCR) HVO, gasolio
13 litri 410 CV (302 kW) 2150 Nm Riduzione catalitica selettiva (SCR) Biodiesel, HVO, gasolio
13 litri 450 CV (331 kW) 2350 Nm Riduzione catalitica selettiva (SCR) Biodiesel, HVO, gasolio
13 litri 500 CV (368 kW) 2550 Nm Riduzione catalitica selettiva (SCR) HVO, gasolio

Capacità carburante (volumi utilizzabili):
275 - 460 litri
Cambi:
Cambio completamente automatico a 6 marce

cambio a 12 velocità con Scania Opticruise

ASSALI, PORTE, LUNGHEZZE

Scania Irizar i6, i6S e i8 sono disponibili in più versioni, che consentono di soddisfare diversi requisiti operativi.

Livello del pianale

L'autotelaio K è adatto a pianali di altezze diverse. Un'opzione comune per i pullman turistici è il corridoio ribassato. I passeggeri usufruiscono così di molteplici comfort come un minor numero di gradini nelle scale, un'altezza sufficiente per alzarsi in piedi e l'accesso ai posti a sedere più confortevole.

Caratteristiche di design

I nostri pullman vengono prodotti nell'ambito della collaborazione di lunga data tra Scania e Irizar. Ogni elemento, dalla struttura dell'autotelaio alla catena cinematica e alla carrozzeria, è stato sviluppato e sottoposto a severi test ponendo l'accento su affidabilità e prestazioni, ma senza compromessi in termini di efficienza energetica.

Costruzione del telaio

L'asse anteriore rinforzato aumenta la capacità di carico da 7,5 a 8,0 tonnellate. Permette inoltre di ottimizzare la distribuzione del peso tra l'asse anteriore e l'asse posteriore.

Tecnologia di propulsione

I propulsori altamente affidabili, durevoli e robusti consentono di risparmiare fino al 6% di carburante, mentre l'aggiunta del controllo di crociera, con la previsione attiva e la funzione "pulse and glide", contribuisce a un ulteriore risparmio.

Sistema elettrico

La nuova architettura di alimentazione è dotata di unità di controllo elettronico (ECU) migliorate e di funzioni che ottimizzano le prestazioni e facilitano la diagnostica per la riparazione e la manutenzione. abilita anche nuove funzionalità nei sistemi ADAS, di e-mobility e di trasporto autonomo.

Controllo della temperatura delle batterie

Per prevenire gli incidenti, i pullman Scania sono dotati di sistemi e caratteristiche di sicurezza all'avanguardia. Questi sistemi aiutano il conducente aumentando la sua consapevolezza degli utenti della strada circostanti o addirittura prendendo il controllo del veicolo quando necessario. Controllo di crociera adattivo con previsione attiva, assistente di mantenimento della corsia, avviso di angolo cieco, freno di stazionamento elettropneumatico, avviso di collisione per utenti stradali vulnerabili, protezione antincastro.

Postazione di guida

Offre un ambiente spazioso ed ergonomico con grande visibilità, sicurezza, comfort e guidabilità. Eccellente guidabilità - ampio raggio di sterzata, sistemi avanzati di assistenza al conducente e manovrabilità, sterzata e frenata assistite migliorate. Eccellente ergonomia e accessibilità, con comandi facilmente raggiungibili ed elettronica integrata in un'unica console centrale. Maggiore sicurezza con i freni di stazionamento elettropneumatici.

Tecnologia di sospensione anteriore

Senza compromettere la capienza de passeggeri, la nuova sospensione anteriore indipendente offre un eccellente comfort per i passeggeri e una maggiore capacità di carico.

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