CrewCab
Egy intelligens és adaptálható CrewCab, amely rendkívül rugalmas, és könnyű testre szabni.
Hosszú CrewCab
A hosszú CrewCab ergonomikus, és több helyet nyújt az Ön személyzete számára.
A megfelelő teljesítmény kiválasztása
A Scania kínálja a piac legnagyobb hajtáslánc-választékát. Az 280 lóerős etanolmotor bevezetésével ez még szélesebbé vált. A 9 és 13 literes Euro 6 motorok teljes választékát frissítettük, amivel akár 2%-os üzemanyag-megtakarítás is elérhető.
7 literes
| Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emisszió-szabályozási technológia | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 literes
| Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emisszió-szabályozási technológia | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 literes
| Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emisszió-szabályozási technológia | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 literes
| Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emisszió-szabályozási technológia | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 literes
| Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emisszió-szabályozási technológia | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 literes
| Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emisszió-szabályozási technológia | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 literes
| Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emisszió-szabályozási technológia | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 literes
| Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emisszió-szabályozási technológia | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 literes
| Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emisszió-szabályozási technológia | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 literes
| Teljesítmény | Nyomaték | Üzemanyag | Emisszió-szabályozási technológia | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A megfelelő sebességváltó kiválasztása
Széles sebességváltó-kínálatunk kielégíti a legkülönbözőbb szállítmányozási igényeket. A jobb vezethetőség érdekében a 8 és 12 fokozatú váltók rendelhetők Scania Opticruise-zal és Scania Retarderrel. A Scania új, Opticruise G33CM sebességváltója a nagy teljesítményű, 13 literes, 500 és 540 lóerős motorokhoz is elérhető.
Ennek a sebességváltónak az egyszerűség a fő előnye. Erős és kompakt, nincsen mászófokozata, és sima működése megkönnyíti a sebességváltást. Ezekhez a váltókhoz a Scania Opticruise, a Scania Retarder, illetve több mellékhajtómű is választható.
Ez a sebességváltó hasonló előnyöket kínál, de van mászófokozata is. Egy négysebességes alapváltóból áll, kiegészítve egy bolygóművel, így könnyedén tudja kezelni a soros Scania-motorok nagy nyomatékát. Ezekhez a váltókhoz a Scania Retarder, illetve több mellékhajtómű is választható.
Ezt a sebességváltót arra terveztük, hogy megbirkózzon a legnehezebb tereppel is, ezért tökéletes választás a hosszú távú fuvarozási feladatokhoz. Pontosan beosztott fokozatai egyszerű kezelést, könnyű vezetést és kiemelkedő üzemi gazdaságosságot biztosítanak.
Ez a sebességváltó két extra kúszófokozattal is el van látva, így ideális megoldás olyan alkalmazásokhoz, amelyekben alacsony sebességnél nagy húzóerőre van szükség. Tervezésekor a gazdaságosság volt a legfőbb szempont, így kiemelkedő sikereket ért el mind a hosszú távú fuvarozásban, mind a regionális áruterítésben, illetve az építőipari alkalmazásokban is. Az „overdrive” változat a magasabb nyomatékon túl biztosítja a gazdáságos üzemhez szükséges alacsony fordulatszámot. Ezekhez a felező sorváltós sebességváltókhoz választható a Scania Opticruise, a Scania Retarder, illetve több mellékhajtás is.
A Scania új, nagy teljesítményű, 13 literes, 500 és 540 lóerős motorokhoz is elérhető Opticruise G33CM sebességváltója fejlett, gyors sebességváltást tesz lehetővé jobb üzemanyag-fogyasztás és kiváló kényelem mellett.
Hatévnyi fejlesztést és tesztelést követően bemutattunk egy számos új technológiát – pl. változó olajmennyiség, olajpermettel működő továbbfejlesztett fogaskerékkenési funkció és nagyobb áttétel – alkalmazó sebességváltót.
A jelentősen csökkentett belső veszteségnek és az ennek köszönhető fokozott energiahatékonyságnak hála a G33CM váltó egyszázalékos üzemanyag-megtakarítást kínál. A súlya 60 kilogrammal csökkent, így ennyivel növelhető a terhelhetőség. Akár 1 millió kilométeres olajcsere-intervallumának hála hosszabb üzemidőt biztosít a járműnek. Mindezeknek köszönhetően optimális működési gazdaságosság érhető el.
VEZETHETŐSÉG – A szélesebb áttétel tartomány miatt javult a vezethetőség. Szuper mászófokozat és az overdrive, amely megfelel a Scania alacsony fordulatszám filozófiájának.
TOLATÁS – A tolatáshoz egyszerű fogaskerék-áttétel helyett bolygóművet használ a rendszer. Ezzel a megoldással nyolc fokozat áll rendelkezésre tolatáskor akár 30 km/h sebességig. (Ez pl. a hosszan tolatva közlekedő billenőplatós tehergépkocsik esetén lehet hasznos.)
RETARDER – A G33CM retarderét szintén továbbfejlesztettük, így most már 4700 NM-es nyomatékot tud leadni 600-as percenkénti kardántengely-fordulat mellett.
PTO/Mellékhajtás – A Scania Opticruise sebességváltóval együtt egy új, kilenc különböző teljesítményszinttel rendelkező PTO is bemutatásra került. A nagyobb nyomaték és fogaskerék-áttétel fokozza a felépítmény teljes teljesítményét. Az alacsonyabb fordulatszámot biztosító nagyobb fogaskerék-áttételnek köszönhetően csökkent a zajszint és a fogyasztás.
A Scania új, Opticruise G33CM sebességváltója a 660 lóerőig elérhető V8-as, illetve a 13 literes, 500 és 540 lóerős motorokhoz kapható.
Hátsótengely-differenciálművek
A Scania hátsótengely-választéka robusztus és a súly szerint optimalizált tervezést nyújt számos sebességfokozattal és áttétellel, így Ön is könnyedén megtalálhatja az üzemeltetési körülményeihez ideális megoldást. Minden sebességfokozathoz tartozik differenciálzár.
Szimpla hajtású egyszeres áttétel
Az egyszeres áttételhez tervezett differenciálműveink egyszerűek és rendkívül hatékonyak, akár 78 tonna jármű- és járműszerelvény-össztömeggel is megbirkóznak, fogaskerék-áttételük pedig 2,35 és 5,57 között lehet.
Szimpla hajtású agylehajtásos áttétel
A szimpla hajtású bolygóműves tengelyeket olyan műveletekhez ajánljuk, ahol a beindíthatóság, a hasmagasság és a magas össztömegű járműszerelvény a lényeges tényező. Ezek a tengelyek akár 80 tonnás jármű- és járműszerelvény-össztömeggel is megbirkóznak, mindezt 3,80 és 7,18 közötti fogaskerék-áttétellel.
Tandem hajtású egyszeres áttétel
A tandem hajtású egyszeres áttételt olyan műveletekhez ajánljuk, ahol tapadásra és optimális üzemanyag-hatékonyságra van szükség. Az RB662 és az R660 tandem tengelyek akár 80 tonnás jármű- és járműszerelvény-össztömeggel is megbirkóznak, mindezt 2,92 és 4,88 közötti fogaskerék-áttétellel.
Tandem hajtású agylehajtásos áttétel
Széles tandem hajtású agylehajtásos tengelyeink robusztusak és tartósak, ráadásul kiváló indíthatóságot és hasmagasságot tesznek lehetővé. Ez a tengely akár szélsőségesen nagy, 210 tonnás jármű- és járműszerelvény-össztömeggel is megbirkózik, mindezt 3,52 és 7,63 közötti fogaskerék-áttétellel.
Hajtásképlet és alvázmagasság
Első, hátsó, rögzített és kormányzott segédtengely – a Scania bármilyen alkalmazási terület követelményeihez képes igazodni. A Crewcab egy sor különböző magasságú, merev alváz-konfigurációval párosítható.
4x2
Alvázmagasság:
Alacsony, normál, magas
|
4x4
Alvázmagasság:
Magas
|
6x2
Alvázmagasság:
Alacsony, normál
|
6x2*4
Alvázmagasság:
Alacsony, normál
|
6x4
Alvázmagasság:
Normál, magas
|
6x6
Alvázmagasság:
Magas
|
8x4*4
Alvázmagasság:
Normál
8x4 hátsókerék-kormányzású |
|
|
