Az egyetlen igazán fontos vállalkozásra tervezve. Az Önére.
Rakomány az utakon
Az élőállat-szállítás során sok minden forog kockán. A Scania minimalizálja a nem tervezett állásidőt, így védheti a rakomány létfontosságú jólétét és értékét, miközben elkerülheti a súlyos büntetéseket.
Idővel minden tehergépkocsi használata eltérő. Éppen ezért szervizeli a Scania egyedileg őket. Az új karbantartási szabványszerződések elemzik a jármű adatait, hogy pontosan megmutassák, mit és mikor szükséges szervizelni. A további rugalmasság érdekében az alkatrészek, mint például a generátorok vagy az akkumulátorok megelőző cseréje is lehetséges havidíj ellenében, amely nagyon fontos élő rakományt szállításánál.
A Scania Assistance távdiagnosztikával rövidíti le az állásidőt. Ha nem tud eljutni a műhelybe, akkor majd a műhely megy el Önhöz. Bárhol is tartózkodjon, a Scania Assistance az év bármely napján, bármikor készen áll arra, hogy a segítségére siessen. Egyetlen hívással kapcsolatba léphet egy koordinátorral, aki pontosan ismeri az Ön Scaniáját, és beszéli a nyelvét is.
Az áramellátás megszűnése dühítő lehet. Az új 150 amperes generátorral a töltőáram biztosan meghaladja majd a terhelést, még alapjáraton is. Ez kisebb akkumulátor alkalmazását is megenged – ettől nő a hasznos teher. A hosszabb élettartamú LED lámpák alkalmazásával is elkerülhetők a zavaró állásidők.
AZ ÉSZ ÉS AZ ERŐ EGYENSÚLYA
A termelékenység növelése nem csak a rakomány maximalizálásáról szól. A Scania hisz abban, hogy ugyan egy nagyobb rakománnyal többet kereshet, ez a többlet elvész, ha a tehergépkocsit nehezebb irányítani. Éppen ezért védjük a termelékenységét azzal, hogy minden szempontot figyelembe veszünk. Például:
Válassza a közvetlenül a vázra szerelt nyeregszerkezetet, és adjon 82 kg-ot a raksúlyhoz!
Válassza a tárcsafékeket a dobfékek helyett, és nyerjen 51 kg-ot tengelyenként!
Az alumínium üzemanyag-tartályokkal 10 literenként 1 kg takarítható meg. Az alumínium levegőtartályokkal pedig további 13 kg.
VILÁGSZÍNVONALÚ IRODA
Mondanunk sem kell, hogy a tapasztalt járművezető a legjobb befektetés. Hiszen nekik van a legnagyobb hatásuk az üzemeltetési költségekre, például az üzemanyagra, a javításokra és az abroncsokra. A Ön esetében pedig a rakomány jólétére és értékére.
A Scania tehergépkocsiknak van a legmagasabb nyomatékteljesítmény aránya a piacon, illetve kategóriájukban a legjobb kezelhetősége és stabilitása. Az egyik fontos újítás a legkorszerűbb elektrohidraulikus kormányzású segédtengely (EST), a másik a továbbfejlesztett járművezetői környezet és kezelőfelület.
Járművezetők sok időt töltenek a tehergépkocsijukban. Annak biztosítása, hogy a fülke a lehető legjobb munkahely legyen, biztosan kifizetődik, ha a motivációt és a teljesítményt nézzük. Az új Scania jobb kilátást, illetve az ülés és a kormánykerék beállításainál mindenre kiterjedő ergonomikus támogatást biztosít, továbbá új lehetőségeket élettérként és pihenésre történő használatára.
Az elektronikus vezérlésű fékrendszer (EBS) tárcsafékkel növeli a biztonságot és terhelhetőséget. Az új féknyergek javítják a féktávolságot. A Scania fékbetétek egyedi súrlódó anyagból állnak, amelyek maximális élettartamot és egyenletes fékműködést biztosítanak. A retarder segít meghosszabbítani az üzemi fékek élettartamát.
A tények
Az értékre nem aggathat árcédulát. Ha ellátogat helyi Scania-kereskedőjéhez, a vállalkozásával kapcsolatos tényeket lefordítják a számok nyelvére, amiből már megállapíthatja, hogy miként csökkentheti költségeit és növelheti bevételét. Íme egy példa arra, hogy mire számíthat.
A Scania járművei robusztusak és megbízhatók, ráadásul stabilak és könnyen kezelhetők is. Ha az élőállat-rakományt egy vágóhídra szállítja, a nyugodt és biztos szállítás különösen is fontos az állatok stressz-szintjének és sérüléseinek csökkentése érdekében.
A sérült állatoktól az érkezéskor megszabadulnak, ami a bevétel csökkenését eredményezi.
Borjak átlagos súly: 320 kg
Becsült érték: 3,5 €/kg
Ez azt jelenti, hogy a rakomány stressz-szintjének és sérüléseinek csökkentésével 1120 €/állat bevételkiesést kerülhet el.
Persze negatívan is szemlélheti a dolgokat, és az állásidőt elmaradt leszállításonként 50–250 euró büntetésben vagy az autómentések darabonként 500 eurós potenciális költségében is mérheti. Ugyanakkor nézheti a megnövekedett használat által generált bevételnövekedés szempontjából.
A jármű történetének ismerete lehetővé teszi számunkra a sokkal pontosabb diagnosztizálást és csökkenti a feleslegesen szervizben töltött napok számát. Egy jól megtervezett javítási és karbantartási szerződéssel bizonyítottan akár két nem tervezett szervizleállást is elkerülhet a hároméves szerződés során.
Bevétel szállításonként: 630 €
Bevételnövekedés: 2 x 630 = 1260 € három éve alatt
Számos módon lehet csökkenti egy rakomány nélküli jármű súlyát, amely lehetővé teszi, hogy a rakomány súlya, és ezzel arányosan a bevétel is növekedjen. A következő példa bemutatja, hogy az alváz súlyának 200 kg-mal történő csökkentése mekkora bevételnövekedést eredményez.
A súlycsökkentés, amely az alumínium felnik, a közvetlenül a vázra szerelt nyeregszerkezet és a négypontos légrugós felfüggesztés választásával érhető el:
- Az alváz súlyának csökkenése: 200 kg
- Szállítások száma évente: 100 Bevétel: 0,06 €/kg
- Bevételnövekedés: 200 kg x 0,06 €/kg x 100
- Éves szállítás = 1200 €/év
