Úgy tűnik, hogy Ön itt tartózkodik: .
További információkért látogasson el a Scania-piacra.
Magyarország
értékesítési régió
Production units

Konfiguráció

HELYKÖZI AUTÓBUSZ ALVÁZ

Választható motorok

Euro 6 hajtásláncaink piacvezetők az energiahatékonyság terén. Ennek eredménye az alacsony tüzelőanyag-fogyasztás és károsanyag kibocsátás. Továbbá az alacsony tüzelőanyag-fogyasztás és a magas üzemidő segítségével kivételes üzemeltetési hatékonyság érhető el.

Euro 6
EEV
Euro 5
Euro 4
Euro 3

Biogáz/földgáz

Térfogat (liter) Legnagyobb teljesítmény (LE) Legnagyobb nyomaték (nm)
9
280
1350
9
320
1500

Biodízel (0–100%) / HVO

Térfogat (liter) Legnagyobb teljesítmény (LE) Legnagyobb nyomaték (nm)
9
320
1600
9
360
1700
13
450
2350
13
490
2550

Dízel/HVO

Térfogat (liter) Legnagyobb teljesítmény (LE) Legnagyobb nyomaték (nm)
9
250
1250
9
280
1400
9
320
1600
9
360
1700
13
410
2150
13
450
2350
13
490
2550

Biodízel (0–100%)

Térfogat (liter) Legnagyobb teljesítmény (LE) Legnagyobb nyomaték (nm)
13
400
2100
13
440
2300

Dízel

Térfogat (liter) Legnagyobb teljesítmény (LE) Legnagyobb nyomaték (nm)
13
400
2100
13
440
2300

Biodízel (0–100%)

Térfogat (liter) Legnagyobb teljesítmény (LE) Legnagyobb nyomaték (nm)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850
13
400
2100
13
440
2300

Dízel

Térfogat (liter) Legnagyobb teljesítmény (LE) Legnagyobb nyomaték (nm)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850
13
400
2100
13
440
2300

Biodízel (0–100%)

Térfogat (liter) Legnagyobb teljesítmény (LE) Legnagyobb nyomaték (nm)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850
13
400
2100
13
440
2300

Dízel

Térfogat (liter) Legnagyobb teljesítmény (LE) Legnagyobb nyomaték (nm)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850
13
400
2100
13
440
2300

Biodízel (0–100%)

Térfogat (liter) Legnagyobb teljesítmény (LE) Legnagyobb nyomaték (nm)
9
250
1250
9
310
1550

Dízel

Térfogat (liter) Legnagyobb teljesítmény (LE) Legnagyobb nyomaték (nm)
9
250
1250
9
310
1550
13
360
1750
13
460
2250

Válassza ki az alvázat

Motorjaink, sebességváltóink és alvázegységeink híresek megbízhatóságukról és lenyűgöző élettartamukról. Ez kiváló tüzelőanyag-fogyasztást, alacsonyabb károsanyag kibocsátást és magasabb üzemidőt jelent. Fedezze fel a városi/elővárosi alvázkínálatot és válassza ki az Ön igényeinek leginkább megfelelőt.

Süllyesztett merev első tengely
Merev első tengely
Független elsőkerék-felfüggesztés
K UB4x2 Süllyesztett merev első tengely

Az alváz kialakításának köszönhetően gyorsabb az utasáramlás a járműben, a hátsó részen ülő utasok pedig kényelmesebben utazhatnak és jobban kiláthatnak a buszból. Rövid vagy hosszú menettávolságok egyenletes felületű utakon, normál vezetési és utazási kényelemmel.

K UB6x2*4 Süllyesztett merev első tengely

Az alváz kialakításának köszönhetően gyorsabb az utasáramlás a járműben, a hátsó részen ülő utasok pedig kényelmesebben utazhatnak és jobban kiláthatnak a buszból. Rövid vagy hosszú menettávolságok egyenletes felületű utakon, normál vezetési és utazási kényelemmel.

K IB4x2 Merev első tengely

Az alváz kialakításának köszönhetően gyorsabb az utasáramlás a járműben, a hátsó részen ülő utasok pedig kényelmesebben utazhatnak és jobban kiláthatnak a buszból. Rövid vagy hosszú menettávolságok szilárd vagy nem szilárd burkolatú utakon, normál vezetési és utazási kényelemmel.

K IB6x2 Merev első tengely

Az alváz kialakításának köszönhetően az ülő utasok kényelmesebben utazhatnak és jobban kiláthatnak a buszból. Rövid vagy hosszú menettávolságok szilárd vagy nem szilárd burkolatú utakon, normál vezetési és utazási kényelemmel.

K IB6x2*4 Merev első tengely

Az alváz kialakításának köszönhetően gyorsabb az utasáramlás a járműben, a hátsó részen ülő utasok pedig kényelmesebben utazhatnak és jobban kiláthatnak a buszból. Rövid vagy hosszú menettávolságok szilárd vagy nem szilárd burkolatú utakon, normál vezetési és utazási kényelemmel.

K IB8x2 Merev első tengely

Az alváz kialakításának köszönhetően az ülő utasok kényelmesebben utazhatnak és jobban kiláthatnak a buszból. Rövid vagy hosszú menettávolságok szilárd vagy nem szilárd burkolatú utakon, normál vezetési és utazási kényelemmel. Két első tengely és egy segédtengely.

K EB4x2 Független elsőkerék-felfüggesztés

Az alváz kialakításának köszönhetően az ülő utasok kényelmesebben utazhatnak és jobban kiláthatnak a buszból. Hosszú menettávolságok szilárd vagy nem szilárd burkolatú utakon, normál vezetési és utazási kényelemmel.

K EB6x2*4 Független elsőkerék-felfüggesztés

Az alváz kialakításának köszönhetően az ülő utasok kényelmesebben utazhatnak és jobban kiláthatnak a buszból. Hosszú menettávolságok szilárd vagy nem szilárd burkolatú utakon, normál vezetési és utazási kényelemmel.

Fékek és biztonság

A Scania kompromisszummentes biztonsági felszerelései az utasok, a vezető és a jármű védelmét egyaránt szolgálják. A biztonsági berendezések a járművezető alkalmasságát is ellenőrzik. A járművezetői támogatás segítséget nyújt a jármű optimális használatában, miközben minimalizálja a környezetre gyakorolt hatásokat. Biztonságos közlekedést tesz lehetővé, óvja a környezetet és féken tartja az üzemeltetési költségeket is.

Alkoholzár

Az alkoholzár megakadályozza a jármű elindítását, ha a sofőr nincs vezetésre alkalmas állapotban. Egyre több üzemeltető, illetve megrendelő követeli meg, hogy a sofőröket a szállítási lánc minden egyes szakaszában józanságellenőrzésnek vessék alá. A felelősségteljes sofőrök életeket menthetnek. A Scania lehetővé teszi, hogy az alkoholzárakat már a gyárban beépítsék a járművekbe. A motor indítása előtt a járművezetőnek bele kell fújni az alkoholzár szondájába. Ha a rendszer alkohol jelenlétét érzékeli a lélegzetben, blokkolja az indítószerkezetet. Ez a rendszer könnyedén, minden korlátozás nélkül adaptálható a helyi szabályozásoknak megfelelően.

Tárcsafékek

A jól reagáló és könnyű tárcsafékek alkalmazása kiváló választás a legtöbb közúti feladatra, ráadásul rövidebb fékutat eredményeznek. A dobfékekhez képest a tárcsafékek stabilabbak, és vészfékezéskor is jobb reagálási képességgel rendelkeznek. A tárcsafékek jól szellőznek, így alacsonyabb lesz az abroncsok és a kerekek üzemi hőmérséklete. Ez jó hatással van az abroncsok és kerekek élettartamára, és csökkenti az abroncsok köpenyváza és futófelülete szétválásának esélyét.

EBS, elektronikus fékrendszer

A Scania elektronikus fékrendszerének főbb jellemzői az azonnali reagálás és a maximális stabilitás. Azonnali fékreakciót biztosít, a fékpedál lenyomásával arányosan fokozva vagy csökkentve a fékerőt. Az EBS nagymértékben javítja a stabilitást bármilyen helyzetben, és kiküszöböli a vészfékezések jelentette stressz egy részét. Ilyen azonnali, kiegyensúlyozott és stabil reagálást még a legkifinomultabb pneumatikus rendszerekkel sem lehet elérni.

Scania Opticruise

A Scania Opticruise a világ első automatizált sebességváltóinak egyike. Most páratlan lehetőség nyílik meg Ön előtt: választhat az automata tengelykapcsolóval szerelt, teljesen automata változat, és a klasszikus, kuplungpedállal szerelt változat között. A Scania Ecocruise, a Hill-hold visszagurulás gátló, a Scania Retarder és az adaptív távolságtartó tempomat (ACC) teljesen összehangoltan működnek a rendszerrel, amennyiben a jármű felszereltségének részét képezik.

Scania Retarder

A Scania Retarder a sebességtartó automatikával, kipufogófékkel és üzemi fékekkel együttműködve - az automata retarder funkciót bekapcsolva - egy gomb megnyomására vagy a fékpedál érintésére teljes lejtmeneti sebességszabályozást biztosít. A kétféle sebességtartó automatika és Scania Retarder automatikus sebességszabályozást biztosít hegymenetben és lejtmenetben egyaránt. Az egyik Scania Retarder modell ráadásul olyan verzióban is elérhető, amely inaktív állapotban automata szabadon futó módban van. Ez csökkenti a súrlódási veszteséget és további tüzelőanyag takarítható meg.

Scania gumiabroncsnyomás-ellenőrzés

A megfelelő abroncsnyomás folyamatos fenntartásával rengeteg tüzelőanyag takarítható meg. A biztonsági rendszer figyelmezteti a járművezetőt, ha bármelyik kerékabroncsban csökken a nyomás. Ez a biztonsági rendszer a jármű mozgása közben is aktív, így segíthet megelőzni a baleseteket és a karosszéria károsodását. A TPM még akkor is azonnal figyelmezteti a járművezetőt, ha akár csak egyetlen abroncs nyomása nem megfelelő, de nem áll fenn a defekt veszélye. Segít biztosítani a folyamatos optimális gördülési ellenállást, ami gazdaságosabb üzemeltetést és az abroncsok mérsékeltebb kopását eredményezi. A Scania TPM egy hajtott tengellyel rendelkező bármely járműhöz választható.

Euro 5
Euro 4
Euro 3

Biogáz/földgáz

Térfogat (liter) Legnagyobb teljesítmény (LE) Legnagyobb nyomaték (nm)
9
280
1350
9
320
1500

Biodízel (0–100%)

Térfogat (liter) Legnagyobb teljesítmény (LE) Legnagyobb nyomaték (nm)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Dízel

Térfogat (liter) Legnagyobb teljesítmény (LE) Legnagyobb nyomaték (nm)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Biodízel (0–100%)

Térfogat (liter) Legnagyobb teljesítmény (LE) Legnagyobb nyomaték (nm)
9
250
1150
9
310
1550

Dízel

Térfogat (liter) Legnagyobb teljesítmény (LE) Legnagyobb nyomaték (nm)
9
250
1150
9
310
1550

Válassza ki az alvázat

Motorjaink, sebességváltóink és alvázegységeink híresek megbízhatóságukról és lenyűgöző élettartamukról. Ez kiváló tüzelőanyag-fogyasztást, alacsonyabb károsanyag kibocsátást és magasabb üzemidőt jelent. Fedezze fel a városi/elővárosi alvázkínálatot és válassza ki az Ön igényeinek leginkább megfelelőt.

F HB4x2 Süllyesztett merev első tengely

A magasabb padlónak köszönhetően ideális fokozott igénybevétel vagy 'platform loading' esetén, ugyanakkor magas fokú kényelmet és utaskapacitást nyújt. Rövid vagy hosszú menettávolságok egyenetlen, burkolt vagy burkolatlan felületű utakon, megfelelő vezetési és utazási kényelemmel.

F HB6x2 Süllyesztett merev első tengely

A magasabb padlónak köszönhetően ideális fokozott igénybevétel vagy 'platform loading' esetén, ugyanakkor magas fokú kényelmet és utaskapacitást nyújt. Rövid vagy hosszú menettávolságok egyenetlen, burkolt vagy burkolatlan felületű utakon, megfelelő vezetési és utazási kényelemmel.

Fékek és biztonság

A Scania kompromisszummentes biztonsági felszerelései az utasok, a vezető és a jármű védelmét egyaránt szolgálják. A biztonsági berendezések a járművezető alkalmasságát is ellenőrzik. A járművezetői támogatás segítséget nyújt a jármű optimális használatában miközben minimalizálja a környezetre gyakorolt hatásokat. Az útbiztonság fenntartása. A környezet megóvása. Az üzemeltetési költségek féken tartása.

Alkoholzár

Az alkoholzár megakadályozza a jármű elindítását, ha a sofőr nincs vezetésre alkalmas állapotban. Egyre több üzemeltető, illetve megrendelő követeli meg, hogy a sofőröket a szállítási lánc minden egyes szakaszában józanságellenőrzésnek vessék alá. A felelősségteljes sofőrök életeket menthetnek. A Scania lehetővé teszi, hogy az alkoholzárakat már a gyárban beépítsék a járművekbe. A motor indítása előtt a járművezetőnek bele kell fújni az alkoholzár szondájába. Ha a rendszer alkohol jelenlétét érzékeli a lélegzetben, blokkolja az indítószerkezetet. Ez a rendszer könnyedén, minden korlátozás nélkül adaptálható a helyi szabályozásoknak megfelelően.

Tárcsafékek

A jól reagáló és könnyű tárcsafékek alkalmazása kiváló választás a legtöbb közúti feladatra, ráadásul rövidebb fékutat eredményeznek. A dobfékekhez képest a tárcsafékek stabilabbak, és vészfékezéskor is jobb reagálási képességgel rendelkeznek. A tárcsafékek jól szellőznek, így alacsonyabb lesz az abroncsok és a kerekek üzemi hőmérséklete. Ez jó hatással van az abroncsok és kerekek élettartamára, és csökkenti az abroncsok köpenyváza és futófelülete szétválásának esélyét.

EBS, elektronikus fékrendszer

A Scania elektronikus fékrendszerének főbb jellemzői az azonnali reagálás és a maximális stabilitás. Azonnali fékreakciót biztosít, a fékpedál lenyomásával arányosan fokozva vagy csökkentve a fékerőt. Az EBS nagymértékben javítja a stabilitást bármilyen helyzetben, és kiküszöböli a vészfékezések jelentette stressz egy részét. Ilyen azonnali, kiegyensúlyozott és stabil reagálást még a legkifinomultabb pneumatikus rendszerekkel sem lehet elérni.

Scania Opticruise

A Scania Opticruise a világ első automatizált sebességváltóinak egyike. Most páratlan lehetőség nyílik meg Ön előtt: választhat az automata tengelykapcsolóval szerelt, teljesen automata változat, és a klasszikus, kuplungpedállal szerelt változat között. A Scania Ecocruise, a Hill-hold visszagurulás gátló, a Scania Retarder és az adaptív távolságtartó tempomat (ACC) teljesen összehangoltan működnek a rendszerrel, amennyiben a jármű felszereltségének részét képezik.

Scania Retarder

A Scania Retarder a sebességtartó automatikával, kipufogófékkel és üzemi fékekkel együttműködve - az automata retarder funkciót bekapcsolva - egy gomb megnyomására vagy a fékpedál érintésére teljes lejtmeneti sebességszabályozást biztosít. A kétféle sebességtartó automatika és Scania Retarder automatikus sebességszabályozást biztosít hegymenetben és lejtmenetben egyaránt. Az egyik Scania Retarder modell ráadásul olyan verzióban is elérhető, amely inaktív állapotban automata szabadon futó módban van. Ez csökkenti a súrlódási veszteséget és további tüzelőanyag takarítható meg.

Scania gumiabroncsnyomás-ellenőrzés

A megfelelő abroncsnyomás folyamatos fenntartásával rengeteg tüzelőanyag takarítható meg. A biztonsági rendszer figyelmezteti a járművezetőt, ha bármelyik kerékabroncsban csökken a nyomás. Ez a biztonsági rendszer a jármű mozgása közben is aktív, így segíthet megelőzni a baleseteket és a karosszéria károsodását. A TPM még akkor is azonnal figyelmezteti a járművezetőt, ha akár csak egyetlen abroncs nyomása nem megfelelő, de nem áll fenn a defekt veszélye. Segít biztosítani a folyamatos optimális gördülési ellenállást, ami gazdaságosabb üzemeltetést és az abroncsok mérsékeltebb kopását eredményezi. A Scania TPM egy hajtott tengellyel rendelkező bármely járműhöz választható.

Map

Térjünk rá az üzletre

Találja meg a legközelebbi viszonteladót

Scania Assistance

Itt vagyunk, hogy segítsünk a nap 24 órájában, az év 365 napján.

Hívjon minket most
+36 20 972 71 97
Találja meg a legközelebbi viszonteladót