Bob Sebro az Akershus műveleti igazgatója a Nobina Skiben található telephelyén. A cég a Ruter, egy állami vállalat nevében üzemelteti a buszokat, amely Oslo és Akershus környékén tervezi, koordinálja, rendeli meg és népszerűsíti a tömegközlekedést. „Azért használunk nem fosszilis tüzelőanyagokat, mert a Ruternak 2020-ig teljesen át kell állnia ezekre” – magyarázta el Sebro.
A Nobina felismerte, hogy a gázmeghajtás megfelelő a buszok számára Ski környékén a rendelkezésre álló infrastruktúra és biogáz miatt. Az új buszokat 2015 közepén helyezték üzembe nagy sikerrel. „A buszok a gáz ellátó rendszer és a töltőállomások kiválóan működnek” – emelte ki Sebro.
A flotta egyszerűsítése
Új buszokra cserélték le a környéken közlekedő régebbi modelleket. A korábbi flottába számtalan különböző busz tartozott, az újban azonban csak két típus szerepel: 18 darab 15 méteres és 18 darab 13 méteres.
„Belülről nagyon hasonlóak, ami megkönnyíti a járművezető dolgát a hasonló fedélzeti munkakörülményeknek köszönhetően” – mondta Sebro.
Eltérő tankolási megoldások
A Nobina Skiben található telephelyének tapasztalatai alapján a fő különbséget a biogáz- és a dízelbuszok között a tankolási eljárás jelenti. „Minden alkalommal tankolni kell, ha a buszok megérkeznek a telephelyre – jegyezte meg Sebro. – A vezetés tekintetében nincs különbség a gáz- és dízelbuszok között.”