Úgy tűnik, hogy Ön itt tartózkodik: .
További információkért látogasson el a Scania-piacra.
Magyarország
értékesítési régió
Production units

Teljes gázzal a Scaniával

Most és a jövőben

FÖLDGÁZ

 

A földgáz a földkéregben található metán. Földgáz külön földgázlelőhelyekből vagy a kőolaj-kitermeléssel kapcsolatosan nyerhető. A földgáz fosszilis tüzelőanyag, de a metán molekulája csak egyetlen szénatomot tartalmaz, ezért az égés során felszabaduló CO2 mennyisége sokkal alacsonyabb, szemben a hagyományos gázolajjal.

A Scania az Euro 6 gázüzemű motorokkal teljesen új sztenderdet teremtett az üzemanyag-hatékonyság szempontjából. Ez a gázüzemű motor egyáltalán nem rosszabb a dízelmotornál. Nagy teljesítményű, már alacsony fordulatszámon is nagy forgatónyomatékú motorról van szó.

  •  A forgatónyomaték és a vezetés élménye összehasonlítható a dízelmotoréval
  • Halk üzemmód
  • Akár 15%-kal alacsonyabb CO2-kibocsátás
  • Rendelkezésre álló Scania szervizhálózat
  • Euro 6

CNG - sűrített földgáz

LNG - cseppfolyós földgáz

 

LNG ÉS CNG JÁRMŰVEK

NEM KÖTELESEK ÚTDÍJ FIZETÉSRE A NÉMETORSZÁGI AUTÓPÁLYÁKON 2023-IG

ALACSONYABB ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS A DÍZELMOTOROKKAL ÖSSZEHASONLÍTVA

ÖSSZESSÉGÉBEN ALACSONYABB ÜZEMELTETÉSI KÖLTSÉGEK AKÁR ÉVI 40 000 EURÓVAL

Gáz tartály

CNG

LNG

FINNORSZÁG ELSŐ LNG-ÜZEMŰ TEHERGÉPKOCSIJA HÁLÓZATRÓL TÖLTHETŐ, AKKUMULÁTORRÓL MŰKÖDŐ ELEKTROHIDRAULIKUS DARUVAL

A Kuuskuljetus Oy finn fuvarozóvállalat élen jár azzal, hogy egy cseppfolyósított gázzal hajtott és elektrohidraulikus rakodódaruval felszerelt Scania G 410 tehergépkocsit üzemeltet. Biogázt tankolva a fuvarozóvállalat akár kilencven százalékkal is csökkentheti a jármű szén-dioxid-lábnyomát.

Elolvasom

A Scania CNG és LNG járműveinek tesztelése

 

A Scania alternatív CNG/LNG üzemanyaggal üzemeltetett járműveinek tesztelése az üzemanyag-fogyasztás, az üzemeltetés gazdaságossága és a menettulajdonságok hagyományos dízelüzemű járművekkel való összehasonlítása céljából valósult meg, illetve a másik célja a CNG/LNG üzemű járművek üzemeltetésével kapcsolatos új tapasztalatok megszerzése volt.

A teszt időtartama: 2019. június 17. és október 2. között

Tesztelt járművek: Scania R410 LA4x2NA nyergesvontató CNG/LNG/DIESEL kivitelben. A jármű egy háromtengelyű félpótkocsival volt szerelvénybe kapcsolva üresen/megrakodva (rakomány = 21 tonna). A járművek a teljes szakaszon mindkét irányban egyszer üresen, egyszer pedig rakománnyal közlekedtek.

A járművek legénysége: járművezető és utas

A járművek útvonala: Chrášťany – Planá – Karlovy Vary – Chomutov – Louny – Chrášťany (350 km)

Mérések:

  • minden megállóhelyen: üzemanyagtartály nyomása, üzemanyag-tartály hőmérséklete, környező levegő hőmérséklete
  • műszerfal adatai: km-óra állása, megtehető km %, üzemanyagszint kg
  • az üzemanyag tankoláskor mért értékek: a tankolási idő, a töltőnyomás, a gáz hőmérséklete.
TESZTEREDMÉNYEK
Fogyasztás
  • A gázüzemű járművek fogyasztása hozzávetőleg megfelelt a dízelmotorokénak.
  • Az üres/megrakodott félpótkocsival mért fogyasztás arányait tekintve megfelel a dízelmotornál mért fogyasztásnak.
  • A Scania LNG járművének fogyasztása kb. 8%-kal alacsonyabb, mint a CNG járműnél.
  • Az üzemanyagárból számított kilométerre eső költség az LNG-nél kb. 25%-kal alacsonyabb, a CNG járműveknél pedig kb. 17%-kal alacsonyabb, mint a dízelmotoroknál.
Menettulajdonságok
  • A CNG/LNG járművek menettulajdonságai általánosságban véve megegyeznek a dízelmotoréval. A teljes terhelésnél emelkedőn gyengébb forgatónyomaték tapasztalható a CNG/LNG járműveknél, mint a dízelmotoroknál.
  • A gázüzemű járművek üzemeltetése csöndesebb, mint a dízelmotoroké.
Tankolási idő
  • A tankolási idő a CNG állomáson NGV2 töltőcsatlakozóval kb. 10 perc volt, míg NGV1 töltőcsatlakozóval megközelítőleg 30 perc volt a töltőállomás kapacitásától függően.
  • A tankolási idő az LNG töltőállomásokon szivattyúval kb. 4–5 perc volt, feltételezve, hogy minden nap tankolnak (a tartály nem forró), és nincs szükség a tartály szellőztetésére.
A töltőállomások elérhetősége
  • CNG – jól elérhető töltőállomások, gond nélkül akad CNG állomás 100 km-en belül.
  • LNG – jelenleg csak 2 nyilvános LNG töltőállomás van Csehországban, de ütemes fejlődés várható a következő években.
hu-graf

HOL TANKOLJAK?

CNG és LNG töltőállomásokon.

Zobrazit