G 系列規格
功能多樣化。 耐用、 舒適。
強大的動力技術
我們的卡車每一輛都是兼具超強動力與燃油效率的經典款。 13 公升引擎系列限用 SCR 技術，可減少環境衝擊和耗油量，而且不影響性能。
G 系列配備世界級的駕駛員區域，可提供寬敞的活動與置物空間，同時提供優異的能見度與舒適性。 不管您針對業務需要，從獨家提供的解決方案中選擇哪種組件，性能絕對強大而且經濟實惠。
9 公升
依據您選用的燃料而定，9 公升引擎分別可輸出 280、320、340 與 360 匹馬力。 此外，這款引擎與 13 公升引擎相比重量顯著減少許多，讓您在不影響性能之下，輕鬆地增加載重量。
13 公升
本公司全系列 Euro 6 引擎皆經核准，可 100% 採用氫化植物油 (HVO) 來運轉。 最新版本的 13 公升引擎進一步減少高達 2% 的耗油量。此系列同時推出 410 匹馬力六缸瓦斯引擎。
13 公升六缸引擎限定使用 SCR 技術，可分別提供 370、410、450、500 和 540 匹馬力的動力輸出等級。
尋找您的馬力
Scania 提供市面上種類最齊全的動力系統。 現在新推出 540 匹馬力效能等級，讓整個動力系統產品線更加完整。 9 公升與 13 公升 Euro 6 引擎的產品線經全面升級，可節省高達 2% 油耗。
- Euro 6
- Euro 5
- Euro 4
- Euro 3
| 輸出 | 扭力 | 燃油 | 廢氣排放技術 | 引擎動力分導器 (PTO) |
|---|---|---|---|---|
| 540 匹馬力 | 2700 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO) | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
| 500 匹馬力 | 2550 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
| 450 匹馬力 | 2350 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
| 410 匹馬力 | 2150 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
| 410 匹馬力 | 2150 Nm | 酒精 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
| 410 匹馬力 | 2000 Nm | 瓦斯 | 廢氣再循環 (EGR) | 600 Nm |
| 370 匹馬力 | 1900 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO) | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
| 輸出 | 扭力 | 燃油 | 廢氣排放技術 | 引擎動力分導器 (PTO) |
|---|---|---|---|---|
| 360 匹馬力 | 1700 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
| 340 匹馬力 | 1600 Nm | 瓦斯 | 廢氣再循環 (EGR) | 600 Nm |
| 320 匹馬力 | 1600 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
| 280 匹馬力 | 1400 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO) | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
| 280 匹馬力 | 1350 Nm | 瓦斯 | 廢氣再循環 (EGR) | 600 Nm |
取得合適的變速箱
我們的完整變速箱系列足以適應所有類型的運輸作業。 想要提升駕馭性能，8 和 12 段變速的變速箱還可以搭配 Scania Opticruise 和 Scania Retarder。 Scania 的全新 Opticruise G33CM 變速箱，可用於高功率輸出 13 公升 500 及 540 匹馬力引擎。
- 分段式變速箱
- 二段式加半檔式變速箱
- Opticruise 變速箱
8 段變速
這款變速箱的優點在於簡單。 堅固且設計精巧，沒有爬坡檔，順暢又正向的動作讓換檔變得非常容易。 選項包括 Scania Opticruise、Scania Retarder 和一系列的動力分導器。
8+1 段變速
這款變速箱提供類似的優勢，另外搭配額外的履帶齒輪比。 它以 4 段變速箱為基礎，再加上行星斷面，力量超過任何一款 Scania 直列引擎的高扭力輸出值。 選項包括 Scania Retarder 與一系列的動力分導器。
後軸齒輪
Scania 後軸系列藉由多樣的齒輪與齒輪比，展現出堅固耐用且重量最佳化的設計，方便您找到最佳方案以滿足營運需求。 所有的齒輪都隨附差速器鎖。
單一驅動之單一減速軸
我們的單級減速齒輪具有低複雜性與高效率特性，可藉由 2.35 至 5.57 之間的多種齒輪比，讓車輛總重與聯結車總重最高達到 78 公噸。
單一驅動之輪轂減速軸
單一驅動之輪轂減速軸，可滿足對於引擎啟動能力、距地高度與高聯結車總重的營運需求。 這些車軸藉由 3.80 至 7.18 的齒輪比，輕鬆管理最高 80 公噸的車輛總重與聯結車總重。
串接驅動之單一減速軸
串接驅動之單一減速軸，可滿足對於牽引力與最佳燃油效率的營運需求。 RB662 + R660 串接齒輪藉由 2.92 至 4.88 的齒輪比，輕鬆管理最高 80 公噸的車輛總重與聯結車總重。
串接驅動之單一輪轂減速軸
我們全系列串接驅動輪轂減速軸不但堅固耐用，還可提供優異的啟動性能及距地高。 透過 3.52 至 7.63 的齒輪比，此類車軸可輕鬆管理最高 210 公噸極高的車輛總重與聯結車總重。
軸配置
無論是前軸、後軸、固定軸，還是轉向曳引軸，Scania 都可輕鬆滿足任何應用需求。 G 系列可搭配各式各樣的底盤配置與高度。
4x2
底盤高度
超低、低、一般、高
4x4
底盤高度
高
6x2
底盤高度
一般
6x2/2
底盤高度
一般
6x2 推桿
6x2/4
底盤高度
一般、低
6x2 雙轉向軸
6x4
底盤高度
一般、高
6x6
底盤高度
高
4x2
底盤高度
低、一般、低
4x4
底盤高度
高
6x2
底盤高度
低、一般
6x2/2
底盤高度
一般
6x2 推桿
6x2/4
底盤高度
一般
6x2 雙轉向軸
6x2*4
底盤高度
低、一般
6x4
底盤高度
一般、高
6x6
底盤高度
高
8x2
底盤高度
一般
8x2*6
底盤高度
低、一般
8x2 後轉向軸
8x2/4
底盤高度
一般
8x2 雙轉向軸
8x4
底盤高度
一般、高
8x4*4
底盤高度
一般
8x4 後轉向軸
10x4*6
底盤高度
一般
10x4 後轉向軸
提高升檔性能
副軸剎車能夠減少換檔所需時間，進而改善升檔性能。 副軸剎車在升檔時，無須經由引擎進行。
減少齒輪咬合時間
副軸剎車可減少動力分導器 (PTO) 與倒車/爬坡齒輪咬合時間，提升齒輪咬合期間的駕駛舒適性與卡車耐用度。
靈敏的引擎
副軸剎車的一大好處，就是可以提升引擎的反應速度。
請洽詢 Scania
如果您對 Scania 組織的產品、服務或其他活動有疑問，請與我們聯繫。
