Presentación de los espejos digitales y nuevas opciones para el interior
11 DE NOVIEMBRE DE 2021
- Scania presenta Scania Mirror View Camera, espejos retrovisores digitales opcionales para mejorar la visión y reducir los ángulos muertos
- El uso de pantallas y cámaras ofrece una funcionalidad única, basada en los hallazgos ergonómicos relativos a HMI para reducir los riesgos
- Reduce la anchura total de la cabina; la funcionalidad facilita la conducción, el estacionamiento y las maniobras, lo que se traduce en un funcionamiento más seguro
- Las nuevas opciones en cuanto a combinación de colores, camas y características interiores ofrecen un mayor confort al conductor y una sensación de calidad superior
Junto con la nueva cadena cinemática y los nuevos servicios, Scania también presenta varias características y opciones para sus camiones de alta gama. El cambio más notable es el nuevo sistema Scania Mirror View Camera (SMVC), cuyas soluciones únicas elevan la interfaz humano-máquina (HMI) de los retrovisores digitales a un nivel completamente nuevo. Una línea actualizada de tapicerías y colores para el interior y las cuatro opciones de cama diferentes son otras de las novedades, que ofrecen un mayor confort al conductor y un toque prémium.
«Teníamos la clara ambición de aportar algo nuevo a nuestra oferta cuando desarrollamos nuestro sistema Scania Mirror View Camera», dice Peter Hellberg, Director de producto de Scania Accessories. «Al colocar la cámara en la puerta, justo debajo de la ventanilla lateral, la conexión entre lo que la cámara ve y lo que el conductor experimentará en la pantalla se vuelve natural e instintiva en comparación con tener la cámara colocada en otra parte de la cabina»..
Un camión con SMVC ofrecerá una visión muy mejorada alrededor de los pilares A, una ventaja evidente al maniobrar en cruces estrechos y zonas urbanas congestionadas. La visualización de las pantallas de alta resolución de 12,3 pulgadas es fácil, ya que están situadas en el pilar A, de modo que sólo se necesitan pequeños movimientos oculares para obtener la imagen completa.
«El diseño único de nuestro sistema de visión de espejos significa que el conductor siempre puede ver el final del vehículo en la pantalla», dice Hellberg. «También es fácil adaptar el sistema de cámaras para que se ajuste a diferentes combinaciones de vehículos de forma natural. Y sin los espejos tradicionales, el campo de visión junto a los pilares A aumenta evidentemente»
La cámara de los espejos digitales de Scania proporciona una visión mejorada y reduce la zona de ángulo muerto alrededor de los pilares A. Al utilizar los puntos de fijación existentes en las puertas para los retrovisores tradicionales, la visión en las pantallas resulta más natural para el conductor en comparación con la colocación de las cámaras en otro lugar de la cabina.
En el atardecer y la noche, Mirror View mejorará las líneas de visión sin perturbar la visión nocturna del conductor. De hecho, el sistema es capaz de suavizar el resplandor de la luz directa del tráfico detrás del vehículo, reduciendo la posibilidad de que se presente una luz no deseada en la pantalla.
El diseño de las carcasas de las cámaras (que pueden pintarse para adaptarse al camión) se ha probado a fondo desde el punto de vista aerodinámico, para minimizar la resistencia al aire. Las carcasas son plegables, cuentan con una eficaz línea de goteo para evitar que la lluvia enturbie la visión del conductor, y las lentes están calefactadas para afrontar elementos como la niebla, la nieve y el hielo.
«Dado que, de hecho, utilizamos el punto de fijación exterior inferior de los retrovisores tradicionales, el SMVC puede instalarse posteriormente en la mayoría de los camiones pertenecientes a la generación lanzada en 2016», afirma Hellberg. En definitiva, esta solución aporta un valor añadido al cliente, una mayor seguridad y una sensación de calidad superior, independientemente de que se incluya en el pedido de un camión nuevo o se instale en uno ya existente.»
Opciones interiores mejoradas
Junto con todas las demás novedades, Scania presenta ahora, cinco años después del exitoso lanzamiento de su última generación, varias mejoras y renovaciones para los interiores de las cabinas. Se añadirán nuevos estilos, tapicerías y esquemas de color o, en algunas zonas, se sustituirán.
«Black» (negro) es una de las nuevas y elegantes opciones de interior para la serie de cabinas prémium de Scania.
Scania también introduce nuevas opciones textiles para su gama de camas. Los colchones prémium tendrán la parte superior textil totalmente negra, mientras que las otras dos camas tendrán fundas con patrones tonales. Y la mesa plegable del lado del pasajero también se ha renovado, dando lugar a un aspecto más elegante y moderno.
«Seguimos ofreciendo nada menos que cuatro colchones Scania diferentes: Bonell, espuma, muelles empaquetados y camas extensibles», dice Louise Törnsten, analista de productos de Scania Trucks. «Lo que todos tienen en común es que ofrecen libertad de elección y un excelente confort para dormir basado en nuestra experiencia y en las preferencias de los clientes».
