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Scania presenta el foro del trans­por­te sos­te­ni­ble 2018 en Estocolmo

El Foro de transporte sostenible de Scania que ha tenido lugar la semana pasada en Estocolmo constituye de varias formas un avance hacia un amplio consenso sobre la necesidad de un cambio hacia un sistema de transporte pesado sin combustibles fósiles.

Los esfuerzos de Scania de estos últimos años en liderar este cambio están dando sus frutos. Las empresas de transporte y sus clientes están considerando seriamente alternativas futuras y presentes. Hemos declarado que aquellas empresas que no están ocupándose ahora de estos problemas del futuro cercano se quedarán atrás. Este plan está comenzando a echar raíces.

• En el Foro hemos anunciado una alianza entre Scania, H&M, E.OM y Siemens. Las cuatro partes se han unido para acelerar el cambio en el ámbito del transporte y la logística, provisión de infraestructuras y energía y ventas. Otras empresas también han sido invitadas a unirse a la alianza.

• En el Foro se ha destacado la necesidad de actuar ahora para cumplir los objetivos del Acuerdo de París de un máximo de 2°C de calentamiento global. Scania ha trazado varias vías de conseguir un sistema de transporte sin combustibles fósiles para el año 2050. En la práctica esto requiere una transición total ya en el año 2040 teniendo en cuenta el tiempo necesario para el abandono progresivo de la flota de vehículos actual.

• Se trata de un cambio profundo que nos afectará a todos en Scania. El estudio Pathways, que se ha presentado en el Foro, demuestra que los biocombustibles ofrecen la forma más rápida de iniciar la transición, mientras que a largo plazo, los vehículos de baterías eléctricas constituirán la mayor parte de los vehículos pesados que no utilizan combustibles fósiles. También hemos subrayado las conclusiones del estudio; concretamente que este cambio tiene que ocurrir a un ritmo nunca visto.

• Scania también ha destacado las ventajas de las carreteras eléctricas o e-highways en algunas de las autopistas más concurridas de transportes de mercancías. Las pruebas pioneras en Suecia han confirmado que la tecnología es viable. La semana pasada hemos podido anunciar orgullosos que Scania participará en unas pruebas similares en Alemania, el país con el tráfico de mercancías pesadas más intenso de Europa.

El hecho de que Scania y la alianza se hayan posicionado de forma tan firme es muy importante. Ya hemos superado el momento crítico en el que la postura pasiva respecto al clima ya no es una opción. 

El haber alcanzado este avance solo nos anima más a trabajar intensamente en todo el mundo. El Foro ha resultado ser una gran oportunidad de publicidad positiva y ha preparado el terreno para un debate sobre no solo por qué, si no también cómo, puede hacer esta transición el sistema de transporte pesado.

Links:

Artículo y video, del foro de Transporte Sostenible

Sitio de Estudio Pathways

Descarga del sitio de Estudio Pathways

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Información sobre la Coalición