La motorización Scania V8 muestra ahorros de combustible superiores al 20% en aplicaciones dúo tráiler
Scania Ibérica presenta un estudio comparativo de consumos entre el transporte de 70 y 40 toneladas
06 de mayo de 2025
Scania Ibérica ha presentado los resultados de un estudio, basado en datos operacionales reales, que compara los consumos de combustible y Adblue en la motorización Scania V8 empleada en conjuntos dúo tráiler (70tn) y, la misma motorización, utilizada en el transporte de 40tn.
La ruta elegida para el estudio ha sido la comprendida entre las ciudades de Madrid y Barcelona por la A-2, trayecto muy habitual para el transporte de mercancía en general y para los conjuntos dúo tráiler en particular. Un total de 625 kilómetros con zonas muy exigentes como el Puerto de Somosierra, el tramo entre Medinaceli y Alcolea del Pinar o los kilómetros entre Fraga y Lérida.
Los resultados del estudio demuestran las ventajas significativas de utilizar la motorización Scania V8 para aplicaciones dúo tráiler, destacando su eficiencia y capacidad para reducir costos operativos. El consumo medio de combustible para un camión con una carga de 40 toneladas fue de 28,9 litros por cada 100 kilómetros, mientras que el consumo medio de AdBlue se situó en 3,50 litros por cada 100 kilómetros. En contraste, el dúo tráiler con una carga total de 70 toneladas presentó un consumo medio de combustible de 43,6 litros por cada 100 kilómetros y un consumo medio de AdBlue de 5,32 litros por cada 100 kilómetros.
Si extrapolamos estos resultados, el porcentaje de ahorro de combustible al utilizar un dúo tráiler de 70 toneladas en comparación con dos camiones de 40 toneladas es del 24,57%. En la parte de Adblue, el ahorro asciende hasta el 24,12%*.
"Los resultados de este estudio no dejan lugar a dudas, el motor V8 de Scania es la opción más eficiente y robusta para el transporte de cargas pesadas. Su capacidad para mantener la marcha más eficiente durante más tiempo, junto con su potencia y par motor, lo convierten en el vehículo ideal para aplicaciones dúo y mega tráiler", ha explicado Roberto San Felipe, director comercial de Camiones, Preventa y Logística de Scania Ibérica. Este enfoque no solo mejora la eficiencia operativa, sino que también refuerza el compromiso de Scania con la sostenibilidad, desarrollando tecnologías que permiten reducir las emisiones y el consumo de recursos.
Robustez y rendimiento del motor V8
El motor V8 de Scania, con una potencia de hasta 770 CV y un par motor de hasta 3.700 Nm, está diseñado para ofrecer una eficiencia superior en aplicaciones de transporte de cargas pesadas. Esta tecnología avanzada, que incluye la caja de cambios Opticruise y un nuevo grupo cónico trasero adaptado para velocidad de crucero en marcha directa, contribuye a una reducción significativa en los costos operativos y de mantenimiento.
* Datos obtenidos mediante un software avanzado que simula los resultados de una operación real.
