Orvipal incorporará 100 Scania Super a lo largo de 2025
Estas tractoras van equipadas con porta vehículos
27 de febrero de 2025
A lo largo de todo 2025, Orvipal va a recibir 100 nuevas tractoras de Scania para ampliar su flota. Los primeros 30 vehículos van a llegar entre febrero y marzo y los 70 restantes a lo largo del año. El centenar de nuevos vehículos son Scania Super, serie P y llevan un motor de 13 litros de 460 CV que ofrece un par máximo de 2.500 Nm.
Estos camiones están preparados como porta vehículos, carrozados por el Grupo LOHR con su modelo LOHR 1.53, que incorporan una avanzada hidráulica que optimiza el proceso de carga y descarga y aumenta la seguridad, tanto para el conductor como para los vehículos transportados.
“Esta importante inversión no solo fortalece nuestra operativa, sino que también refuerza nuestro compromiso con la sostenibilidad, incorporando vehículos Scania más eficientes que nos permiten minimizar la huella de carbono y avanzar en la reducción de emisiones de CO2 en el transporte de vehículos por carretera”, argumenta el equipo directivo de Orvipal.
La gestión de la operación y la entrega de los vehículos se ha realizado de la mano de Scalevante, concesionario oficial de Scania en Alicante.
Eficiencia y fiabilidad
A la fiabilidad de las tractoras de Scania, se unen la eficiencia del motor Scania Super y la potencia de los 460 CV.
El Scania Super es un motor de seis cilindros en línea de 13 litros con una nueva cadena cinemática y actualizaciones en el chasis, bastidores, y depósitos, además de nuevas cajas de cambios Opticruise y ejes propulsores más eficientes. Las mejoras introducidas por Scania en estos vehículos han permitido alcanzar una reducción de consumo del 8%. Esta eficiencia de los motores ha sido clave para que Orvipal se decante por el Scania Super.
Orvipal
Fundada en el 2012 como agencia de transporte porta vehículos, Orvipal cuenta con una flota que alcanza los 400 camiones y que superará las 500 unidades al terminar 2025. Especialistas en el transporte de vehículo terminado, también realizan transporte de productos perecederos y sensibles a la temperatura. Cuentan con rutas por España y Europa.
