Nueva Scania CrewCab: una doble cabina de clase mundial

La CrewCab de Scania es toda una institución en los mercados de todo el mundo. Ahora es el turno de ampliar la nueva generación de camiones con una versión ultramoderna de la CrewCab de Scania basada en la cabina P de Scania en dos tamaños. Estas cabinas son ideales para los servicios de emergencias y las brigadas de extinción de incendios que tienen que transportar personal y equipos de forma rápida y segura.

Henrik Eng, director de producto de vehículos urbanos de Scania, afirma que «la nueva CrewCab de Scania se caracteriza por haberse industrializado y modularizado, lo que en términos normales significa que ofrece la misma calidad, comodidad y seguridad que nuestras otras cabinas. Es totalmente fiable y segura, a pesar de ser un producto muy especializado y diseñado especialmente para aquellas tareas en las que la vida humana puede estar en riesgo».

Mayor flexibilidad
Según Eng, «con nuestra nueva oferta se pueden personalizar soluciones óptimas para todo tipo de aplicaciones en las que se necesita una doble cabina sin tener que comprometer o verse afectado por plazos excesivos. Si a esto se añaden las características de seguridad en carretera, frenos excelentes y motores de hasta 500 CV, podemos ver que son la solución perfecta para servicios de emergencia que trabajan en tiempos muy limitados».

Todo se caracteriza por la flexibilidad y las opciones para diseñar la nueva doble cabina según las necesidades concretas de cada cliente. Scania calcula que el plazo de fabricación de un vehículo de emergencias típico se ha reducido como mínimo en un 30% gracias a las nuevas dobles cabinas de última generación y a las demás características. Las cabinas están totalmente preparadas para encauzar las conexiones eléctricas y de ventilación, cuentan con numerosos puntos de anclaje resistentes y en el bastidor del vehículo se ofrece una hilera de orificios para que el carrocero haga uso de ellos.

La zona para pasajeros puede equiparse con todo lo necesario, desde sistemas de calefacción y aire acondicionado separados, controlados manual o automáticamente en consonancia con el sistema básico del vehículo. La zona de asientos puede equiparse con asientos separados o con asientos de banco completo y se pueden instalar con distintas configuraciones de cinturones de seguridad, dependiendo de si los pasajeros visten equipos de rescate o no.

Se ha mejorado el escalón de acceso y el usuario dispone de numerosas asas muy visibles para subir y bajar del vehículo fácilmente y con seguridad. Además, se puede solicitar equipamiento opcional desde fábrica como la ventana Scania City Save, una admisión de aire más alta o varias tomas de fuerza.

La doble cabina más resistente del mundo
Una característica exclusiva de las cabinas Scania es que, además de las habituales pruebas de colisión, también se someten a pruebas de impacto y de vuelco con arreglo a las normativas suecas anteriores, según las cuales la misma cabina tiene que someterse a todas las pruebas.

La nueva doble cabina de Scania es realmente nueva, de arriba a abajo. Está totalmente integrada en el sistema modular Scania y puede equiparse igual que el resto de cabinas P, independientemente de si se apuesta por una CP28 o una CP31. La versión de mayor longitud también está disponible en dos alturas de techo distintas: baja (la más habitual) o normal. Gracias a que toda la extensión, independientemente del modelo, se sitúa detrás de la cabina (en vez de en el medio) se logra una gran sensación de amplitud.

En palabras de Eng, «creemos que nuestra Scania CrewCab será muy bien acogida entre los servicios de emergencia y aquellos clientes que tienen que transportar equipos y personal a la vez. Acoge hasta ocho pasajeros que viajarán con un nivel de comodidad y seguridad jamás vistos hasta ahora».

La Scania CrewCab puede encargarse con cualquiera de las versiones de motores Scania DC09 y DC13, junto con cajas de cambio automáticas Allison o las propias cajas de cambios automatizadas de Scania con Scania Opticruise. También pueden pedirse directamente de fábrica soluciones ligeramente más grandes con un tercer eje portador direccional eléctrico (6x2*4).

Líder del sector
«La nueva Scania CrewCab se basa en la calidad que representan la serie P de Scania y la nueva generación de camiones», afirma Eng. «Sin embargo, es posible que la característica más importante siga siendo la libertad de elección, el hecho de que el vehículo puede personalizarse según las necesidades concretas del cliente. Estamos seguros de que lograremos unas cuotas de mercado aún mayores en estas aplicaciones con la ayuda de la nueva Scania CrewCab».