Шасси Scania серии K Travel
Высокий пол
Трансмиссии
Шасси Scania серии K предлагается с широким спектром энергоэффективных и надежных трансмиссий, оптимизированных для поездок на большие расстояния.
| Двигатель | Выходная мощность | Крутящий момент | Понижение токсичности отработавших газов | Виды топлива |
|---|---|---|---|---|
| 9 л | 320 л.с. (235 кВт) | 1600 Нм | Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR) | Биодизельное топливо, ГРМ (Гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
| Электродвигатель | 130 кВт | 1030 Н·м | Выбросы отсутствуют | Электроснабжение |
| Коробка передач: 12-ступенчатая коробка передач с системой Scania Opticruise |
||||
| Емкость | Выходная мощность | Крутящий момент | Понижение токсичности отработавших газов | Виды топлива |
|---|---|---|---|---|
| 9 л | 320 л.с. (235 кВт) | 1600 Нм | Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR) | Биодизельное топливо, ГРМ (Гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
| 9 л | 360 л.с. (265 кВт) | 1700 Нм | Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR) | Биодизельное топливо, ГРМ (Гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
| 13 л | 370 л.с. (272 кВт) | 1900 Н·м | Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR) | Гидрогенизированное растительное масло, дизельное топливо |
| 13 л | 410 л.с. (302 кВт) | 2150 Нм | Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR) | Биодизельное топливо, ГРМ (Гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
| 13 л | 450 л.с. (331 кВт) | 2350 Нм | Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR) | Биодизельное топливо, ГРМ (Гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
| 13 л | 500 л.с. (368 кВт) | 2550 Нм | Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR) | Гидрогенизированное растительное масло, дизельное топливо |
Запас топлива (полезные объемы):
275 - 460 л
Коробки передач:
6-ступенчатая полностью автоматическая коробка передач
12-ступенчатая коробка передач с системой Scania Opticruise
Шасси с высоким полом с двигателями меньшей мощности доступны в разделе Шасси для города.
| Двигатель | Выходная мощность | Крутящий момент | Понижение токсичности отработавших газов | Виды топлива |
|---|---|---|---|---|
| 9 л | 340 л.с. (250 кВт) | 1600 Нм | Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR) | Биогаз, природный газ |
Запас топлива:
1260 - 1875 л (CBG/CNG)
560 - 1120 л (LBG/LNG)
Коробки передач:
6-ступенчатая полностью автоматическая коробка передач
12-ступенчатая коробка передач с системой Scania Opticruise
Мосты
Шасси Scania серии K с высоким полом доступно в нескольких вариантах, позволяющих удовлетворить различные эксплуатационные требования.
4x2 - независимая подвеска или жесткий мост
6x2 - независимая подвеска или жесткий мост
6x2*4 – независимая подвеска или жесткий мост
Уровень пола
Проход в автобусе находится на более низком уровне, что обеспечивает больший комфорт для пассажиров благодаря меньшему количеству ступенек на лестнице, возможности стоять в полный рост и более легкому доступу к сиденьям без дополнительных ограничений на объем багажа.
Особенности конструкции
Шасси Scania серии K с высоким полом отвечает потребностям операторов на всех континентах. Благодаря полному контролю на этапах проектирования и производства шасси и трансмиссий компания Scania обеспечивает непревзойденную безотказность, долговечность и производительность.
Конструкция рамы шасси
Усиленный передний мост позволил увеличить грузоподъемность с 7,5 до 8,2 тонны. Это также позволяет оптимизировать распределение веса между передним и задним мостами.
Технология трансмиссии
Исключительно надежные, прочные и долговечные трансмиссии обеспечивают экономию топлива до 6%, а добавление круиз-контроля с активным прогнозированием и функцией Pulse & Glide способствует дополнительной экономии.
Электрическая система
Новая архитектура источника питания включает усовершенствованные электронные блоки управления (ЭБУ) и функции, которые повышают производительность и упрощают диагностику при ремонте и техническом обслуживании. Она также обеспечивает реализацию новых функций в рамках ADAS, электрической мобильности и автономных транспортных систем.
Функции безопасности
С целью предотвращения аварий автобусы дальнего следования Scania оснащены встроенными современными системами и функциями безопасности. Эти системы помогают водителю, информируя его об окружающих участниках дорожного движения или даже помогая управлять транспортным средством, когда это необходимо. Адаптивный круиз-контроль с активным прогнозированием, контроль рядности движения, предупреждение о мёртвой зоне, электропневматическая стояночная тормозная система, предупреждение о риске столкновения с уязвимым участником дорожного движения, противоподкатное ограждение.
Рабочее место водителя
Предлагает отличную эргономику благодаря регулируемой панели приборов, гибкому размещению переключателей. Более низкая панель приборов увеличивает обзор. Автомобили обладают великолепной управляемостью с отличным радиусом поворота, передовыми системами поддержки водителя и усовершенствованными функциями поддержки при управлении, рулевом контроле и торможении. Кроме того, они отличаются более высоким уровнем безопасности, улучшенной системой поддержания микроклимата и эффективным снижением шума и вибраций.
Технология передней подвески
Новая независимая передняя подвеска обеспечивает высочайший уровень комфорта для пассажиров и увеличение грузоподъемности без ущерба для пассажировместимости.
Product offering
Обратитесь к своему дилеру
Свяжитесь с нами, если у вас возникнут какие-либо вопросы о наших продуктах, услугах или других мероприятиях в рамках организации Scania.