Apparemment, vous êtes d'ici : Scania .

Allez sur le site de votre marché Scania pour plus d'informations.

Premier essai réussi d'ABB E-mobility et de Scania dans le développement d'un système de recharge mégawatt

11 may 2023

  • Un camion électrique Scania de la prochaine génération effectue son premier essai de recharge avec le système pilote de recharge mégawatt (Megawatt Charging System / MCS) d'ABB E-mobility.
  • L'essai représente une étape importante dans le développement d'un système de recharge pour les véhicules lourds.
  • La collaboration est essentielle pour favoriser l'électrification du transport lourd, actuellement responsable de 40% des émissions mondiales du transport routier.

Scania a installé et testé avec succès un système pilote de recharge mégawatt d'ABB E-mobility, ce qui représente une nouvelle étape dans le développement d'une solution de recharge efficace et de grande puissance pour les véhicules lourds. Cette technologie permettra de réduire de moitié le temps de charge des véhicules lourds.

 

Les deux entreprises se sont engagées à favoriser un avenir de transport sans émissions et à prendre l'initiative de développer aujourd'hui les technologies de demain. La mise au point d'une solution de recharge rapide des véhicules électriques commerciaux nécessitant une grande autonomie constitue une étape importante vers l'augmentation des ventes de véhicules lourds pouvant être conduits sans énergie fossile.

 

Les essais initiaux, destinés à prouver la viabilité technique de la charge à courant élevé, constituent une première étape importante vers le futur MCS d'ABB E-mobility. Il en résultera un déploiement progressif de chargeurs à haute puissance, commençant par 1'500 ampères et, finalement, jusqu'à la puissance MCS complète de 3'000 ampères. Il s'agit d'une norme de recharge dans laquelle Scania et ABB E-mobility ont investi et qu'ils ont contribué à développer en collaboration avec CharIN (la norme MCS est attendue pour 2024).

 

La technologie MCS est essentielle pour les camions électriques longue distance de Scania, dont les temps de conduite et de repos sont réglementés par la loi. Le véhicule peut être conduit pendant un maximum de 4,5 heures avant que le conducteur ne doive prendre une pause de 45 minutes et, pendant ce temps, le camion doit charger suffisamment d'énergie pour fonctionner pendant 4,5 heures supplémentaires. En raison de la taille des batteries, une recharge rapide et puissante est essentielle.

 

"Nous constatons un élan en faveur du transport électrique et notre objectif est que 50% de tous les véhicules que nous vendons chaque année soient électriques d'ici 2030. Pour atteindre cet objectif, il faudra des infrastructures adaptées et le MCS est une pièce cruciale du puzzle pour les infrastructures à venir", déclare Fredrik Allard, responsable de la mobilité électrique chez Scania.

 

En tant que leader mondial des solutions de recharge pour véhicules électriques, ABB E-mobility est à l'avant-garde lorsqu'ils agit de fournir les infrastructures de recharge fiables et les capacités de service robustes dont les flottes ont besoin pour réussir leur transition vers l'électrique.

 

Chris Nordh, responsable mondial des activités de flotte et de transit chez ABB E-mobility, ajoute: «Nous sommes ravis de collaborer avec Scania sur ce projet pilote important, qui créera un précédent pour le secteur et identifie l'une des façons dont nous abordons les partenariats de recharge des équipementiers, en verticalisant efficacement la pile technologique pour créer de bonnes expériences pour l'utilisateur final.»

 

«Aujourd'hui est un jour passionnant et nous nous réjouissons des nombreux autres jalons à venir alors que nous continuons à développer une expérience de recharge de qualité, fiable et transparente pour les flottes.»

 

Dès cette année, Scania pourra proposer des camions équipés du connecteur MCS pré-standard à des clients ayant des besoins spécifiques et prononcés, la production devant débuter en 2024. ABB E-mobility présentera la prochaine version de sa technologie MCS fin 2024/début 2025.


Scania est un fournisseur de solutions de transport de premier plan au niveau mondial. En 2022, nous avons livré à nos clients 80 238 camions, 4 994 bus et 13 400 moteurs industriels et marins. Les ventes nettes se sont élevées à plus de 170 milliards de couronnes suédoises, dont plus de 20 % étaient liées aux services. Fondé en 1891, Scania est présent dans plus de 100 pays et emploie près de 57 000 personnes. La recherche et le développement sont principalement concentrés en Suède. La fabrication a lieu en Europe et en Amérique latine, avec des centres de produits régionaux en Afrique et en Asie. Scania fait partie du groupe TRATON. Pour plus d'informations, voir : www.scania.com

contact

Manuel Manser
Responsable Marketing & Kommunikation

manuel.manser@scania.com

044 800 14 85

contact

Tobias Schönenberger
Senior Marketing Advisor

tobias.schoenenberger@scania.com

044 800 13 64