Scania construit un camion électrifié extrêmement lourd et extra-long pour Jula Logistics
29 octobre 2021
La société suédoise Jula Logistics utilise un camion Scania de 32 mètres de long comme moyen de transport à grande capacité pour pouvoir transporter plus de marchandises lors de chaque trajet et, par conséquent, réduire les émissions. Il s'agit maintenant de passer à l'étape suivante: l'énorme camion sera alimenté en électricité. C'est le dernier exemple en date d'une solution de transport durable que Scania développe en étroite collaboration avec un client progressiste.
Les camions européens sont autorisés à transporter 40 tonnes et à emmener un conteneur de 12 mètres. Depuis 2015, Jula Logistics utilise un véhicule deux fois plus grand, c'est-à-dire qu'il transporte deux conteneurs et mesure 32 mètres de long. Ce camion a un poids total de 64 tonnes, charge et remorque comprises. En transportant une cargaison plus importante à chaque transport, et en diminuant ainsi le nombre de trajets quotidiens entre l'entrepôt et le port de chargement, Jula Logistics économise 70 % d'énergie et d'émissions par unité transportée. Désormais, le camion sera alimenté à l'électricité, et sera mis en service au cours du premier semestre 2022.
"Nous utilisons le transport intermodal; nos marchandises arrivent au port de Göteborg par bateau, où elles sont embarquées dans un train qui va à Falköping. De là, la cargaison est transportée par camion sur la dernière partie du trajet jusqu'à notre entrepôt de Skara. Rendre cette chaîne de transport encore plus durable en utilisant un camion alimenté en électricité par les panneaux solaires que nous installerons sur le toit de notre entrepôt est tout simplement fantastique", déclare Lennart Karlsson, CEO de Jula Logistics.
La collaboration avec Jula Logistics s’aligne sur la manière dont Scania encourage le passage au transport durable. L'électrification est une nécessité pour notre engagement vers des émissions zéro et pour atteindre nos objectifs climatiques. Il est important d'établir des partenariats étroits avec les parties prenantes qui partagent nos valeurs pour que cela se fasse au rythme nécessaire. Nous ne pouvons pas y arriver seuls, et Jula Logistics est un partenaire très apprécié qui se soucie profondément de l'environnement", déclare Fredrik Allard, responsable de la mobilité électrique chez Scania.
Scania travaille à la fois avec des prototypes et de nouveaux modèles d'entreprise et, en collaboration avec les clients et d'autres partenaires, simule et réalise des solutions futures. La solution que Scania a proposée à Jula Logistics permet au véhicule extrêmement long et lourd d'effectuer plusieurs fois le trajet aller-retour entre l'arrêt du train à Falköping et l'entrepôt de Skara, soit une distance de 60 kilomètres.
"Le nouveau camion électrifié extrêmement long et lourd est un excellent exemple de la manière dont un dialogue étroit avec les clients nous permet de construire un véhicule unique qui répond aux exigences de ce client particulier à un stade très précoce, même pour un modèle qui n'est pas produit en série", déclare Allard.
Pour permettre ce flux de transport, un aperçu détaillé de la consommation d'énergie, un itinéraire optimisé et la nécessité de recharger le véhicule sont minutieusement simulés au préalable. Une fois le camion en service, il a une influence positive dès le premier jour sur l'adaptation du flux de distribution de Jula. Une partie essentielle de la collaboration avec Jula Logistics consistera à optimiser en temps voulu le processus de chargement, l'infrastructure connexe et le flux complet.
"Notre partenariat avec Scania montre que c'est techniquement possible, mais nous devons aussi créer une possibilité à long terme de conduire ces véhicules plus longs qui nous permettent de déplacer une plus grande quantité de marchandises sur la dernière partie de notre flux intermodal", explique Lennart Karlsson.
Scania et Jula Group visent un partenariat à long terme avec une électrification poussée des flux de transport de Jula Logistics. L'électrification de ce camion Scania de 32 mètres n'est qu'un début.
Scania compte parmi les principaux fournisseurs mondiaux de solutions de transport. En coopération avec nos partenaires et notre clientèle, nous nous engageons à faire avancer la transition vers un système de transport durable. En 2019, nous avons livré 91’700 camions, 7’800 bus et 10’200 moteurs industriels et marins à nos clients, réalisant un chiffre d'affaires de plus de SEK 152 milliards (plus de CHF 15 milliards), dont environ 20 % provenaient des services.
Scania a été fondée en 1891 et emploie aujourd'hui quelque 51’000 personnes dans plus de 100 pays du monde entier. La recherche et le développement sont situés en Suède, au Brésil et en Inde. La production a lieu en Europe, en Amérique latine et en Asie, avec des centres de production régionaux en Afrique, en Asie et en Eurasie. Scania fait partie de TRATON SE.
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