Les tâches spéciales demandent des concepts de véhicules particuliers

Ce qui a commencé il y a plusieurs décennies avec une entreprise de transport avec jusqu'à 25 chevaux est devenu au fil des années une entreprise qui se concentre et se spécialise dans le transport, les déménagements, la technique d'aspiration et de rinçage et le stockage. Aujourd'hui, on rencontre les véhicules caractéristiques de Rieser + Vetter AG non seulement en Suisse orientale, mais dans toute la Suisse. 

La formule de roue choisie 8x2/*6 doit être expliquée plus en détail. Le véhicule a un total de quatre essieux, seul le troisième étant un essieu moteur. Le premier, le deuxième et le quatrième essieu peuvent être dirigés. Tout cela rend le véhicule très maniable, réduit les frottements à vide et favorise l'économie du véhicule. Cela permet de maîtriser presque sans problème même les accès aux maisons très difficiles et étroits.

La cabine CG17N compacte, qui est facilement accessible par quelques marches, offre à l'équipe – deux personnes sont toujours en route ensemble pour les commandes des clients – un très haut niveau de confort et une excellente visibilité panoramique. Pas tout aussi important pour le véhicule, mais très apprécié par le conducteur, le G500 est équipé d'un moteur six cylindres en ligne de 500 ch et d'un couple de 2’550 Nm, dont près de 2'000 Nm peuvent être utilisés pour le fonctionnement de la superstructure.

Une superstructure combinée de rinçage des canalisations et d'aspiration des boues de la société Bertsch basée à Frastanz dans le Vorarlberg a été choisie comme carrosserie. Equipée d'une cloison coulissante mobile, elle a une capacité de 15'500 litres et peut être divisée en deux zones variables en fonction des besoins et de l'utilisation: d’une part en une chambre à boue et d'autre part en une zone d'eau douce. La cloison coulissante est déplacée au moyen d'une pompe à vide compresseur.

Qu’il s’agisse de vider les égouts, de nettoyer les conduites domestiques bouchées, ou de remplir à nouveau les égouts vidés avec un minimum d'eau, tout peut être fait avec cette construction. Afin de pouvoir effectuer ces travaux de la manière la plus écologique et la plus économique possible, la superstructure est équipée d'un système de récupération en continu des eaux de rinçage des égouts. L'eau aspirée est filtrée en deux étapes et est ensuite à nouveau disponible dans une chambre séparée comme eau de remplissage. De cette manière, les besoins en eau douce précieuse peuvent être réduits au minimum absolu et les eaux usées collectées et filtrées peuvent être réintégrées dans un nouveau cycle de l'eau.

La carrosserie de recyclage, compacte mais très complexe, est complétée par une rampe à cassette à l'arrière. Elle abrite les tuyaux nécessaires à la vidange ou au remplissage, qui peuvent être déroulés et rembobinés très facilement par une seule personne grâce à un système d'enroulement de type «carrousel».