Un anniversaire très spécial chez Dünki Transporte AG à Kloten

En 1953, Albert Dünki a réalisé un rêve en fondant sa propre entreprise de transport à l'âge de 29 ans. Avec un véhicule à benne basculante de 12 tonnes, les premiers transports ont été effectués pour le commerce local de la construction dans l'agglomération de Kloten. Peu à peu, la petite entreprise de transport unipersonnelle a commencé à fonctionner de mieux en mieux, ce qui a permis l'achat d'une autre benne et l'emploi d'un employé peu de temps après. Afin de pouvoir élargir le champ d'activité, la société effectuait non seulement des transports de matériaux de construction avec les véhicules à benne basculante, mais aussi de premiers transports interurbains pour la clientèle toujours croissante. Aujourd'hui, il n'est plus concevable que les transports interurbains puissent être effectués avec un véhicule à benne basculante. Au début des années 70, en raison d'un manque de commandes de l'industrie de la construction et du début d'une récession, l'entreprise a dû chercher de nouvelles tâches et solutions de transport et s'est réorientée vers les transports longue distance, ce à quoi elle est restée fidèle jusqu'à ce jour.

Aujourd'hui, la société Dünki Transporte AG à Kloten (www.duenkitrans.ch), à laquelle Beat Dünki a adhéré en 1979, est exclusivement active dans la distribution nationale et le transport longue distance et dessert une clientèle fidèle et de longue date avec 35 véhicules commerciaux modernes pour le transport fixe, le transport de denrées alimentaires et de marchandises diverses et la manutention de marchandises. Dans la recherche d'une solution pour succéder à l'entreprise familiale traditionnelle, Beat Dünki a trouvé l'année dernière un nouveau propriétaire dans la société Hasler Transport AG à Weinfelden (www.haslertransport.ch), qui poursuivra l'entreprise Dünki Transport AG de la manière  habituelle en tant qu'entreprise de transport indépendante.

Les camions Scania ont fait partie de la flotte de Dünki Transporte AG dès le début. Le premier Scania était, comment pourrait-il en être autrement, un véhicule à benne basculante qui a su convaincre par ses qualités de robustesse à partir de 1969. Au cours des cinq dernières décennies, plus de 50 nouveaux camions Scania ont été achetés au total, des camions remorques 4x2 aux véhicules tout-terrain à quatre essieux, ce qui a fait beaucoup de bruit à l'époque, dans toute la gamme de produits Scania. Avant que Beat Dünki n’ait pris une retraite bien méritée, il a commandé le 60e nouveau véhicule Scania pour Dünki Transporte AG depuis 1969.

Le véhicule anniversaire est un tracteur Scania 450S A 4x2 qui est principalement utilisé en combinaison avec une remorque urbaine manœuvrable. Cette combinaison optimale d'un tracteur et d'une remorque maniable à essieu unique avec essieu dirigeable rend le véhicule extrêmement flexible, ce qui permet également d'atteindre très facilement les points de chargement ou de déchargement étroits. Interrogé sur ce qu'il aimait le plus dans ce nouveau véhicule, le conducteur Rey Bühler n'a pas hésité longtemps. La cabine S extrêmement spacieuse avec son plancher plat, l'excellente visibilité panoramique depuis son nouveau lieu de travail et le moteur six cylindres en ligne à couple élevé avec ses 450 ch font battre son cœur plus fort avant même le premier voyage.

Il est maintenant temps pour Beat et Liselotte Dünki de se retirer des affaires opérationnelles et de rattraper leur retard sur de nombreuses choses, comme les voyages, pour lesquels le temps a souvent manqué au cours des 40 dernières années. Mais grâce à Corinne Rodriguez-Dünki, il y a encore un peu de sang Dünki dans l'entreprise et la famille aura donc toujours quelques nouvelles.