Semipesados Scania
A linha de semipesados Scania conta com motores de 7 e 9 litros nas potências de 250, 280 e 320hp e o motor Super de 11 litros na potência 390 equipados, definindo altíssimos padrões para as operações no segmento.
8%
MOTORES XPI*
2%
NOVAS CABINES*
2%
PACOTE AERODINÂMICO*
3%
ACTCRUISE**
5%
CONTROLE DE ACELERAÇÃO**
6%
MOTOR SCANIA SUPER***
*Entrega de até 26% de economia de combustível para caminhões semipesados 8×2, considerando 8% dos motores XPI + 2% das novas cabines + 2% do pacote aerodinâmico, em relação à linha PGR + 3% do Actcruise + 5% do Controle de Aceleração, acrescentados na Nova Geração de Caminhões e 6% com o novo motor Scania Super 11L. Para caminhões semipesados 9L, entrega de até 22% de economia de combustível. Para caminhões semipesados 6×2, entrega de até 9% de economia de combustível considerando 3% do Actcruise + 5% Controle de Aceleração + 1% da nova caixa de câmbio, em relação a linha Euro 5.
MOTORES SCANIA
Nossos motores de 7 e 9 litros para o segmentos de semipesados entregam os mais altos torques do mercado em baixa rotação, proporcionando maior desempenho aos veículos e melhores resultados para o seu negócio. Já o motor Scania Super 11 litros é a a escolha ideal para operações que buscam máxima rentabilidade com menor consumo de combustível e baixas emissões.
Motor | Potência/torque |
7 litros | 250hp / 1.100Nm |
7 litros | 280hp / 1.200Nm |
9 litros | 320hp / 1.600Nm |
Super 11 litros | 390hp / 2.000Nm |
CAIXA DE CÂMBIO SCANIA OPTICRUISE G25
A caixa de mudanças Scania G25 define o mais alto padrão da indústria para o desempenho da caixa de transmissão. Mais leve, compacta e silenciosa, proporciona uma transferência perfeita de potência por meio de uma maior relação de transmissão e menor atrito interno.
Juntamente com uma maior robustez geral, o Scania Opticruise continua a ser a principal escolha para operações de transporte sustentáveis e eficientes em termos de combustível
Compacta, mais leve e silenciosa
Novo Peso | Torque de entrada | Número de marchas | Dimensões | Ruído |
75kg mais leve | 2.500Nm | 14 marchas com 1 crawler e overdrive 4 marchas a ré | 150mm mais curta | Redução de 3,5DB |
Melhor Desempenho de Frenagem
O freio auxiliar hidráulico Retarder foi aprimorado proporcionando um torque máximo de 4.700 Nm.
EIXO TRASEIRO
São diversas as possibilidades oferecidas, específicas para cada aplicação, incluindo o diferencial R660 e o R780, as engrenagens de redução simples mais robustas da Scania.
O R660 possui uma engrenagem de redução simples, destinada a veículos e combinações com peso total máximo abaixo de 44 toneladas. Pode ser especificado com bloqueio do diferencial, oferecendo baixo custo operacional devido à sua confiabilidade, longa vida útil e peso reduzido. Está dimensionado para um CMT de 44 toneladas.
O R780 é um diferencial simples e robusto, equipado com trava do diferencial e filtro de óleo. Não possui redução nos cubos, sendo o bloqueio do diferencial ativado por um interruptorno painel de instrumentos. Possui CMT técnico do eixo de 66 toneladas, limitado a 45 toneladas para veículos semipesados.
SISTEMA MODULAR SCANIA
Em qualquer das configurações de tração é possível definir antecipadamente a posição dos tanques de combustível, de acordo com o encarroçamento, obtendo maior oportunidade de personalização e proporcionando uma melhor distribuição de carga entre os eixos.
CONFIGURAÇÕES DE TRAÇÃO
No segmento de caminhões semipesados, a Scania disponibiliza 3 modelos de configurações de rodas para chassi rígido:
- Configuração 4×2 – Entre eixos disponíveis: 3.350 mm a 6.350 mm.
- Configuração 6×2 – Entre eixos disponíveis: 3.150 mm a 6.950 mm.
- Configuração 8×2 – Entre eixos disponíveis: 4.550 mm a 6.950 mm.
SUSPENSÃO
- Suspensão dianteira: Molas parabólicas 2×32, com capacidade técnica de 6.700kg para 4×2 e 6×2 e 2x 7.100kg para 8×2.
- Suspensão traseira: A ar com 2 bolsões, com capacidade técnica de 13.000kg para 4×2 e de 19.000kg para 6×2 e 8×2
Conforto, segurança facilidade de manutenção e recursos tecnológicos incorporados, como:
- Balança eletrônica no painel e transferência de carga, que permite visualizar e distribuir a carga de formar adequada entre os eixos.
- Controle remoto do nível da suspensão, que permite ajustar a altura da suspensão traseira ao mesmo nível de descarga do produto.
Suspensor do 2º eixo direcional
Mais eficiência para a configuração B8x2. Quando a carga permite, o segundo eixo direcional pode ser elevado por acionamento pneumático, reduzindo o contato desnecessário dos pneus com o solo sem comprometer a dirigibilidade do veículo.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Conheça todos os detalhes que fazem da Scania a escolha ideal para seu negócio. Acesse as especificações técnicas dos nossos veículos e conheça no detalhe como cada Solução Scania entrega mais rentabilidade a sua operação.
PAINEL DIGITAL SCANIA
O painel digital Scania oferece alta resolução para melhor visibilidade e segurança na condução, incluindo novos campos programáveis e funções integradas com o implemento.
A nova Multimídia Scania, nas dimensões de 10.1 ou 12.9 polegadas, oferece conectividade integrada, bluetooth e conectores USB-C, rádio, Apple CarPlay e Android Auto. Além de permitir controlar a suspensão do veículo, acionar o ar condicionado, as luzes internas e a tomada de força, entre outras funcionalidades.
Solução de Rastreamento e Monitoramento
A central multimídia Scania também centraliza as informações dos sistemas de monitoramento, rastreamento e câmeras. Com instalação de fábrica nos caminhões, a qualidade de construção é preservada, aumentando a disponibilidade do veículo e mantendo garantia de fábrica.
