Como funciona um caminhão elétrico com célula de combustível de hidrogênio?
Eletrificação, automação e várias soluções de combustíveis híbridos e alternativos já estão chamando muita atenção. No entanto, uma possibilidade que foi ofuscada em comparação é a tecnologia de célula de combustível de hidrogênio.
Os caminhões, que são totalmente elétricos, são equipados com um trem de força elétrico, e a energia é convertida em eletricidade a partir do gás hidrogênio nas células de combustível integradas nos veículos. O caminhão movido a célula de combustível também tem uma bateria para momentos em que é necessária energia extra, bem como quando o veículo precisa recuperar energia elétrica da energia de frenagem.
Hedvig Paradis, Diretora de Novos Conceitos de Negócios com Doutorado em Tecnologia de células de combustível na Lund University, estuda e trabalha nessa área de rápida evolução há vários anos. Ela está animada com seu potencial.
“Diversos clientes em diferentes regiões do mundo precisarão de soluções diferentes, e a tecnologia de célula de combustível de hidrogênio pode ser uma delas no futuro. Podemos ver que, por exemplo, no Japão, na Coreia do Sul e na Califórnia, eles têm demanda por soluções baseadas em hidrogênio e construindo postos de gás de hidrogênio”, diz ela.
Como funciona um caminhão elétrico com célula de combustível de hidrogênio
- Uma célula de combustível cria eletricidade por um processo eletroquímico usando hidrogênio e oxigênio.
- A eletricidade gerada pelas células de combustível alimenta o trem de força elétrico. O sistema possui um coxim de bateria integrado.
- As únicas emissões são água pura.
Pontos fortes das soluções baseadas em hidrogênio
Uma grande vantagem das soluções baseadas em hidrogênio é o fato de ser uma tecnologia sem emissões; apenas a água é emitida localmente pelo próprio caminhão. Isso se baseia no fato de que o hidrogênio é produzido de forma renovável.
Outro ponto positivo real para veículos com célula de combustível de hidrogênio, e uma razão para o interesse crescente, é que eles têm atributos comparáveis aos veículos convencionais, como padrões de reabastecimento e construção de infraestrutura. Isso é atraente para aqueles que têm medo de fazer as mudanças drásticas que algumas novas tecnologias exigem.
Desafios com a produção do combustível de hidrogênio
Existe a questão central de como e onde o combustível de hidrogênio é produzido.
“Os postos de hidrogênio ainda não estão tão desenvolvidos, embora haja mais infraestrutura surgindo. Alguns, como a Asko, estão construindo suas próprias estações de reabastecimento para ficarem no controle de seu próprio ecossistema. Há necessidade de soluções sustentáveis com menos impacto ambiental”.
Soma-se a isso a necessidade de muito espaço no caminhão ou ônibus para os tanques de hidrogênio. A solução disponível hoje ocupa muito volume para manter um bom alcance, que poderia ser usado para o transporte de mercadorias ou pessoas
