Scania будує лабораторію з досліджень акумуляторних батарей

З огляду на плани Scania зі швидкого впровадження електромобілів найближчими роками виникає необхідність одночасно пришвидшити випробування акумуляторних батарей та їх запуск у виробництво. Тому Scania інвестує 15,5 мільйонів євро в нову лабораторію акумуляторних батарей в рамках будівництва лабораторії площею 1000 квадратних метрів, яке нещодавно розпочалося та буде завершене до весни 2021 року. Після ретельних випробувань та перевірки обладнання й приладів лабораторія буде повністю введена в експлуатацію до осені 2021 р. Лабораторія міститиме три зали площею 250 квадратних метрів для випробувань комірок, модулів та блоків акумуляторів. Поруч із цими залами в лабораторії також будуть передбачені приміщення для підготовки випробувальних зразків з метою покращення робочого середовища, підвищення рівня безпеки та технічної готовності до випробувань.

«З огляду на все вищі темпи розвитку, лабораторія розширить наші можливості з випуску акумуляторів потрібного розміру для будь-якого варіанту застосування», – говорить Клаес Еріксон, керівник відділу досліджень і розробок у Scania. «Перед нами – амбітна дорожня карта щодо щорічного випуску нових та оновлених електричних продуктів з відповідними послугами, пов'язаними з акумуляторними батареями. Це підкреслює необхідність у кваліфікації й знаннях світового рівня в сфері використання акумуляторних батарей і оптимізації їх життєвого циклу».

Лабораторія в першу чергу зосередиться на оцінці продуктивності й терміну служби акумуляторних батарей в різних кліматичних умовах - від -40°C до 70°C. Інженери Scania вивчать і визначать оптимальні робочі умови для акумуляторних батарей, наприклад, щодо температурного режиму, вікна стану зарядки і профілю потужності заряджання для індивідуального використання з оптимізацією терміну служби акумуляторної батареї з урахуванням потреб клієнтів.

«Scania продовжить інвестувати в розвиток компетенцій як у рамках нашої власної діяльності, так і в рамках важливих партнерських відносин. Ми збираємося забезпечити лідерство Седертельє і регіону Стокгольма в сфері досліджень і розробок, в тому числі в електрифікованому майбутньому важкого транспорту», – говорить Еріксон. 

У новій лабораторії з дослідження акумуляторних батарей буде також невелика кліматична камера для тестування акумуляторних блоків, яка була введена в експлуатацію раніше цього року. За допомогою цієї лабораторії Scania зможе тестувати продуктивність акумуляторних блоків на працюючих електричних вантажівках і автобусах, не демонтуючи акумуляторні батареї. Транспортні засоби будуть припарковані поруч з лабораторією і підключені до випробувального устаткування.