Як працює електрична вантажівка на водневих паливних елементах?
Сьогодні електрифікація, автоматизація й різні гібридні та альтернативні рішення привертають неймовірно велику увагу. Втім, одна можливість, яка залишалася в тіні в порівнянні з іншими – це технологія водневих паливних елементів.
Повністю електричні вантажні автомобілі обладнані електричною силовою лінією, а енергія перетворюється в електрику з газоподібного водню в паливних елементах, що знаходяться на борту. Вантажний автомобіль, який працює на паливних елементах, також обладнаний акумуляторною батареєю для тих випадків, коли потрібна додаткова потужність і коли транспортному засобу необхідно рекуперувати електроенергію з енергії гальмування.
Хедвиг Параді, керівник відділу нових бізнес-концепцій з докторським ступенем в галузі паливних елементів в Лундському університеті, вже кілька років навчається і працює в цій області, яка швидко розвивається. Вона в захваті від потенціалу цієї галузі.
«Різним клієнтам в різних регіонах світу будуть потрібні різні рішення, і технологія водневих паливних елементів може стати одним із таких рішень. Ми бачимо, наприклад, що в Японії, Південній Кореї і Каліфорнії просувають рішення на основі водню і будують водневі заправні станції», – говорить вона.
Як працює електрична вантажівка на водневих паливних елементах
- Паливний елемент виробляє електрику за допомогою електрохімічного процесу з використанням водню й кисню.
- Електрика, що виробляється паливними елементами, приводить у рух електричний силовий агрегат. У систему інтегрована буферна акумуляторна батарея.
- Єдиний вид викидів – чиста вода.
Переваги рішень на основі водню
Основною перевагою рішень на основі водню є те, що це – технологія з нульовим рівнем викидів; сам вантажний автомобіль виділяє тільки воду. Це засновано на тому факті, що водень виробляється поновлюваним способом.
Ще однією позитивною рисою автомобілів на водневих паливних елементах (яка стала причиною зростаючого інтересу до них) є те, що вони мають характеристики, які можна порівняти зі звичайними автомобілями, наприклад, способи заправки паливом і розвиненість інфраструктури. Це привабливо для тих, хто остерігається радикальних змін, які потрібні для деяких нових технологій.
Проблеми, пов'язані з виробництвом водневого палива
Це центральне питання: як і де виробляється водневе паливо.
«Водневі заправні станції ще не досить розвинені, хоча інфраструктура розширюється. Деякі, наприклад Asko, вже реально створюють свої власні заправні станції, щоб контролювати свою екосистему. Потрібні сталі рішення, котрі матимуть менший вплив на довкілля».
До цього додається необхідність у великій кількості місця на вантажівці або автобусі для водневих баків. Доступне сьогодні рішення, яке дозволяє забезпечити належний запас ходу, займає багато місця, яке можна було б використовувати для перевезення товарів або людей
