Atrodo, kad Jūs esate .

Daugiau informacijos rasite savo „Scania“ rinkos svetainėje.

Tachografo keitimas

Pereikite prie privalomojo 2 kartos išmaniojo tachografo jau dabar

Sužinoti daugiau

G serijos specifikacijos

Universalus. Galingas. Patogus.

Galinga technologija

Mūsų galingi ir degalus taupantys sunkvežimiai jau tapo legenda. 13 litrų variklių gama pasižymi vien tik SCR išmetamųjų dujų kontrole, o pirmaujančią „Scania Twin-SCR“ sistemą dabar galima rinktis su naujausiais 13 ir 16 litrų varikliais – šitaip sumažinamas poveikis aplinkai ir degalų sąnaudos nemažinant galios. Pavaros perjungiamos dar sklandžiau ir greičiau.

Galingi varikliai

„Scania‟ varikliai garsėja efektyviu degalų vartojimu. Novatoriškas 13 litrų variklis „Scania Super“ šią reputaciją pakelia į naujas aukštumas. Didesnis variklio efektyvumas ir pirmaujanti išmetamųjų dujų kontrolė panaudojant „Scania Twin-SCR“ sistemą, todėl „Scania Super“ 13 litrų variklis nustato naują šios pramonės šakos stabdžių šiluminio efektyvumo standartą. Tai prisideda prie neprilygstamo 8 % jėgos agregatų degalų taupymo.

DVIGUBA IŠMETAMŲJŲ DUJŲ KONTROLĖ

Pirmaujanti „Scania Twin-SCR“ sistema su dvigubu „AdBlue“ dozavimu užtikrina vis didesnį išmetamųjų dujų emisijos sumažinimą atliekant įvairias operacijas ir yra paruošta tenkinti net griežčiausius išmetamųjų teršalų reikalavimus – ir šiandien, ir rytoj.

NOVATORIŠKAS EFEKTYVUMAS

Siekiant pagerinti dujų mainus ir užtikrinti neprilygstamą našumą, pristatomi du viršutiniai skirstomieji velenai. Kartu su reikšmingais degimo efektyvumo, tepimo ir aušinimo bei turbokompresoriaus veiksmingumo patobulinimais, „Scania Super“ 13 litrų variklis nustato naujausius stabdžių šiluminio efektyvumo lygius.

GALINGAS STABDYMAS VARIKLIU

Panaudojant pasirinktinę kompresijos išleidimo stabdžių sistemą, „Scania Super“ 13 litrų variklis pristato iki 350 kW didelio našumo pagalbinį stabdymą varikliu – tai užtikrina sklandesnį ir saugesnį važiavimą sudėtingose vietovėse.  

Raskite savo galią

„Scania“ siūlo plačią variklių, suderinamų su dyzelinu ir alternatyviais degalais, gamą, kuri užtikrina didžiausią bendrąją eksploatacijos ekonomiją, kad jūsų įmonė užsakymus įvykdytų laiku ir pelningai – ir taip kiekvieną dieną. Tai apima naują 13 litrų „Scania Super“ variklį – jis ne tik pasižymi dar ilgesne darbine parengtimi, tačiau taip pat ir novatoriškais jėgos agregatais, kurie iš viso leidžia sutaupyti 8 % degalų.

Galia Sukimo momentas Degalai Išmetamųjų dujų technologija Variklio PTO
560 AG 2800 Nm Dyzelinas / HVO Dviguba SCR Iki 1 000 Nm
500 AG 2650 Nm Dyzelinas / HVO / FAME Dviguba SCR Iki 1 000 Nm
460 AG 2500 Nm Dyzelinas / HVO / FAME Dviguba SCR Iki 1 000 Nm
420 AG 2300 Nm Dyzelinas / HVO Dviguba SCR Iki 1 000 Nm

Galia Sukimo momentas Degalai Išmetamųjų dujų technologija Variklio PTO
540 AG 2700 Nm Dyzelinas / HVO Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
500 AG 2550 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
450 AG 2350 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
410 AG 2150 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
410 AG 2150 Nm Etanolis Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
410 AG 2000 Nm Dujos Išmetamųjų dujų recirkuliacija (EGR) 600 Nm
370 AG 1900 Nm Dyzelinas / HVO Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm

Galia Sukimo momentas Degalai Išmetamųjų dujų technologija Variklio PTO
360 AG 1700 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
340 AG 1600 Nm DUJOS Išmetamųjų dujų recirkuliacija (EGR) 600 Nm
320 AG 1600 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
280 AG 1400 Nm Dyzelinas / HVO Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
280 AG 1350 Nm DUJOS Išmetamųjų dujų recirkuliacija (EGR) 600 Nm

Galia Sukimo momentas Degalai Išmetamųjų dujų technologija Variklio PTO
540 AG 2700 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
500 AG 2550 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
450 AG 2350 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
440 AG 2300 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
410 AG 2150 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
380 AG 1975 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm

Galia Sukimo momentas Degalai Išmetamųjų dujų technologija Variklio PTO
360 AG 1700 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
320 AG 1600 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
280 AG 1400 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm

Galia Sukimo momentas Degalai Išmetamųjų dujų technologija Variklio PTO
500 AG 2550 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
450 AG 2350 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
440 AG 2300 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
410 AG 2150 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
380 AG 1975 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm

Galia Sukimo momentas Degalai Išmetamųjų dujų technologija Variklio PTO
360 AG 1700 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
320 AG 1600 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm
280 AG 1400 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) 600 Nm

Galia Sukimo momentas Degalai Išmetamųjų dujų technologija Variklio PTO
460 AG 2250 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Be SCR 600 Nm
410 AG 2050 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Be SCR
600 Nm
360 AG 1800 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Be SCR
600 Nm

Galia Sukimo momentas Degalai Išmetamųjų dujų technologija Variklio PTO
310 AG 1550 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Be SCR
600 Nm
250 AG 1250 Nm Dyzelinas / HVO / biodyzelinas Be SCR
600 Nm

Išsirinkite tinkamą pavarų dėžę

Mūsų platus pavarų dėžių asortimentas gali būti pritaikytas visų rūšių transporto operacijoms, kad jūsų „Scania“ jėgos agregatai suteiktų visą galios spektrą. Geresnę vairavimo kokybę užtikrinančios „Scania“ pavarų dėžės gali būti aprūpintos didelio efektyvumo „Scania“ lėtintuvu. 

 

„Scania Opticruise“ G25 ir G33 nustato aukščiausius pavarų dėžių našumo standartus. „Scania Opticruise“, kartu su didesniu konstrukcijos tvirtumu, išlieka tvarių ir degalus taupančių transporto operacijų pasirinkimų lyderė.

8 greičių

Šios pavarų dėžės pranašumas slypi jos paprastume. Jos tvirtos ir kompaktiškos, nėra mažo greičio perdavimo skaičių, o sklandus ir pozityvus veikimas leidžia lengvai perjungti pavaras. Tarp siūlomų priedų yra „Scania Opticruise“, „Scania“ lėtintuvas ir įvairūs galios nuėmimo įrenginiai.

8 + 1 greičių

Ši pavarų dėžė suteikia panašių privalumų bei papildomą itin didelio perdavimo skaičiaus greitį. Ji grindžiama 4 greičių dėže su pridėta planetarine dalimi, todėl galios daugiau nei pakanka dideliems sukimo momentams bet kuriame vienaeiliame „Scania“ variklyje. Tarp siūlomų priedų yra „Scania“ lėtintuvas ir įvairūs galios nuėmimo įrenginiai.

12 greičių

Ši pavarų dėžė sukurta taip, kad leistų įveikti sunkiausias vietoves, todėl tai tobulas pasirinkimas sudėtingiems tolimiems pervežimams. Glaudžiai išdėstyti perdavimo skaičiai mažą svorį ir vairavimo lengvumą derina su ypatinga darbo ekonomija.

12 + 2 greičių

Veiklos sritims, kurioms reikia papildomos traukimo galios esant mažam greičiui, galima naudoti šios pavarų dėžės du papildomus mažo greičio perdavimo skaičius. Sukurta siekiant optimizuotos ekonomijos, ji įrodė, jog puikiai tinka ir tolimiesiems reisams, ir regioniniam išvežiojimui, taip pat sudėtingomis statybų sąlygomis. „Overdrive“ versijos pasižymi didesniu sukimo momento pajėgumu ir pavara, skirta mažoms ir ekonomiškoms kreiserinėms apsukoms. Visoms pavarų dėžėms su diapazono dalytuvu siūloma „Scania Opticruise“ ir „Scania“ lėtintuvas, taip pat – įvairūs galios nuėmimo įrenginiai.

„Scania Opticruise“ pavarų dėžės platforma, kurią galima pasirinkti dviejų veiksmingumo lygių G25 ir G33, užtikrina geresnį ir greitesnį pavarų perjungimą kartu su puikiu komfortu ir 1 proc. degalų ekonomija.

 

Visiškai automatizuotas „Opticruise“ sankabos valdymas, kuris leidžia tiksliai manevruoti ir sklandžiau perjungti pavaras, papildytas platesniu ir efektyvesniu 14 pavarų paskirstymu bei naujomis technologijomis, tokiomis kaip kintamas alyvos tūris ir alyvos purškimo funkcija, kad būtų pagerintas krumpliaračių tepimas ir sumažėtų vidiniai nuostoliai.

 

Platforma taip pat pristato naują kompaktišką geometrinį dizainą, taip pat mažo svorio aliuminio korpusą, todėl garso lygis yra žymiai mažesnis, o komponento svoris sumažinamas iki 75 kilogramų. Be to, „Opticruise“ užtikrina ilgesnį darbinės parengties laiką ir mažiau sustabdymų techninei priežiūrai dėl pailginto alyvos keitimo intervalo. Visa tai tam, kad būtų užtikrinta optimali jūsų eksploatacijos ekonomija.

Naujoji „Scania Opticruise“ G33 pavarų dėžė galima visiems V8 varikliams iki 660 AG, taip pat ir didelės galios 13 litrų 500 ir 540 AG varikliams.

Galinės ašies pavaros

„Scania“ galinės ašys pasižymi tvirta, optimalaus svorio konstrukcija ir gaminamos su įvairiais reduktoriais ir perdavimo santykiais, todėl rasite jūsų darbui geriausiai tinkantį sprendimą. Visas pavaras galima rinktis su diferencialo blokavimo mechanizmu.

Vienguba varomoji, vienos pakopos

Mūsų vieno reduktoriaus pavaros yra nesudėtingos, labai našios, gali būti montuojamos iki 78 tonų bruto masės transporto priemonėse ar autotraukiniuose ir pasižymi plačiu nuo 1,95 iki 5,57 perdavimo skaičiumi.

Vienguba varomoji su stebulės reduktoriumi

Viengubos varomosios ašys su stebulės reduktoriais siūlomos, kai esant dideliam bendram vilkiko svoriui pageidaujama gerų pajudėjimo iš vietos ir prošvaisos savybių. Jos gali būti montuojamos iki 80 tonų bruto masės transporto priemonėse ar autotraukiniuose. Jų perdavimo skaičius yra nuo 3,80 iki 7,18.

TANDEMINĖ VAROMOJI, VIENOS PAKOPOS

Tandeminė varomoji ašis su viena pakopa siūloma ten, kur reikia traukos ir optimalių degalų sąnaudų. RB662 + R660 tandeminė pavara gali būti montuojama iki 80 tonų bruto masės transporto priemonėse ar autotraukiniuose, perdavimo skaičius yra nuo 2.92 iki 4.88.

Tandeminė varomoji, vienos stebulės reducija

Mūsų plačios tandeminės varomosios ašys su stebulės reduktoriais yra tvirtos, patvarios ir pasižymi puikiomis pajudėjimo iš vietos bei prošvaisos savybėmis. Jos gali būti montuojamos net iki 210 tonų bruto masės transporto priemonėse ar autotraukiniuose ir jų perdavimo skaičius yra nuo 3,52 iki 7,63.

Ašių konfigūracijos

Priekinės, galinės, fiksuotos ir vairuojamosios pagalbinės ašys – „Scania‟ gali patenkinti bet kokios transporto priemonės eksploatacijos tipo reikalavimus. G seriją galima derinti su įvairių konfigūracijų skirtingo aukščio važiuoklėmis.

4x2
Važiuoklės aukštis
ypač žema, žema, normali, aukšta

4x4

Važiuoklės aukštis
Aukšta

6x2
Važiuoklės aukštis
Normali

6x2/2
Važiuoklės aukštis
Normali

6x2 varom.

6x2/4

Važiuoklės aukštis
Normali, žema
6x2 dvi vairuojamosios ašys

6x4
Važiuoklės aukštis
normali, aukšta

6x6
Važiuoklės aukštis
Aukšta

4x2
Važiuoklės aukštis
Žema, normali, žema

4x4
Važiuoklės aukštis
Aukšta

6x2
Važiuoklės aukštis
žema, normali

6x2/2
Važiuoklės aukštis
Normali

6x2 varom.

6x2/4

Važiuoklės aukštis
Normali
6x2 dvi vairuojamosios ašys

6x2*4

Važiuoklės aukštis
žema, normali

6x4
Važiuoklės aukštis
normali, aukšta

6x6
Važiuoklės aukštis
Aukšta

8x2
Važiuoklės aukštis
Normali

8x2*6

Važiuoklės aukštis
žema, normali

8x2 valdomi galiniai ratai

8x2/4

Važiuoklės aukštis
Normali

8x2 dvi vairuojamosios ašys

8x4

Važiuoklės aukštis
normali, aukšta

8x4*4

Važiuoklės aukštis
Normali

8x4 valdomi galiniai ratai

10x4*6

Važiuoklės aukštis
Normali

10x4 valdomi galiniai ratai

Patobulintas perjungimo į aukštesnę pavarą našumas

Tarpinio veleno pertraukimas pagerina perjungimo į aukštesnę pavarą našumą, dėl to sugaištama mažiau laiko pavaroms perjungti. Tarpinis velenas pertraukia perjungimo į aukštesnę pavarą veiksmingumą nepriklausomai nuo variklio.

Sumažintas įjungimo laikas

Tarpinio veleno pertraukimas sumažina PTO ir atbulinės eigos / pažemintos pavaros įsijungimo laiką ir padidina įjungimo komfortą / tvirtumą. 

Reaguojantis variklis

Vienas didelis tarpinio veleno pertraukimo pranašumas yra tas, kad leidžia išlaikyti variklį reaguojantį.

Susisiekite su atstovybe

Susisiekite su mumis, jei turite klausimų apie mūsų produktus, paslaugas ar kitą veiklą „Scania“ organizacijoje.

Turėdami daugybę pasirinkimo variantų ir modulinių konfigūracijų rinkinį, sunkvežimį galite pritaikyti būtent savo pervežimų veiklai. Paverskite tai „Scania“.

Mūsų asortimentas