КАЗАХСТАН

Фрида хочет изменить ситуацию

Она могла бы найти работу в игровой индустрии или в потоковых развлекательных сервисах. Вместо этого Фрида Нелльрос выбрала Scania. «Мне нравится технический прогресс, который играет важную роль для общества», – объясняет она.

Личные сведения

Имя: Фрида Нелльрос

Возраст:
 33

Образование: 
степень магистра в области инженерной физики, дипломированный специалист в области обработки изображений

Роль в Scania: 
Руководитель отдела подключенного искусственного интеллекта

Лучшее в Scania: 
корпоративная культура

Когда я не работаю:
 я играю в пляжный волейбол настолько часто, насколько это возможно для мамы маленького ребенка.

Скрытые умения: 
настольные игры, особенно Колонизаторы (Catan)

Интенсивная фаза быстрого перехода транспортной отрасли на цифровые технологии означает непрерывный рост объема данных, пересылаемых между подключенными устройствами, системами и облачными сервисами.

 

 

А в центре этого перехода в компании Scania находится Фрида Нелльрос.

Расширенная аналитика данных

Как руководитель отдела подключенного искусственного интеллекта в Scania, Фрида должна добиться того, чтобы расширенная аналитика данных могла помочь компании в разработке подключенной, электрифицированной и автономной транспортной системы завтрашнего дня. Данные поступают из черных ящиков, установленных в сотнях тысяч подключенных грузовых автомобилей и автобусов Scania по всему миру.

 

«Это захватывающее путешествие, при котором мы развиваемся по мере продвижения. Это как укладывать рельсы и одновременно ехать на поезде», – говорит она.

В подключенном мире создается целая вселенная новой информации, и Фрида заботится о том, чтобы компания Scania получала нечто ценное из огромных потоков данных, например, данные, которые могут привести к более высокому уровню эффективности и более экологичным транспортным технологиям.

 

«Одна из вещей, которые я больше всего ценю в своей работе, – это то, что я могу принимать участие в важных изменениях в обществе, связанных с переходом на экологичный транспорт», – говорит она.

Автономная технология

Фрида очень довольна своим выбором работодателя, но, с учетом ее степени магистра в области инженерной физики и специализацию в сфере прикладной математики, было неочевидно, что она выберет рабочее место вроде Scania. По сравнению с работодателями из секторов игрового и развлекательного стриминга, некоторые рассматривают Scania как очень традиционную промышленную компанию.

 

«Для меня все сводилось к выбору между очень маленькой или очень большой компанией», – говорит она.

 

В конце концов она выбрала «большую альтернативу» и некоторое время работала в другой шведской компании, разрабатывая автономные технологии для доильных роботов. Затем друг рассказал ей о мероприятии по поиску персонала, организованном Scania.

 

"Я слышала много хорошего о компании Scania и о том, как она заботится о своих сотрудниках. Когда мне предложили работу в отделе исследований и разработок Scania, мне было легко принять это решение».

Свобода пробовать новые идеи

Проработав пару лет в Scania, Фрида говорит, что ценит тот факт, что компания руководствуется четкой целью и общей культурой, которую все разделяют.

 

"Scania доверяет своим сотрудникам, а это значит, что вам часто разрешают пробовать новые идеи и перспективы. Мне нравится свобода, которую вы здесь получаете: свобода бросать вызов компании, но также и свобода получать вызов от компании».

Бизнес-задача для молодых талантов

Одним из примеров этой свободы было то, что Фрида стала одной из 13 сотрудников, выбранных для участия в мероприятии Бизнес-задачи Scania. Это регулярная инициатива, которая позволяет молодым талантам, работающим в компании, развивать идеи, которые затем представляются генеральному директору и остальной части управленческой команды.

 

«Моей группе было дано три месяца на то, чтобы решить, как Scania может ускорить продажи экологически безопасных решений. Было здорово работать с другими очень заинтересованными людьми из разных подразделений компании, хотя это означало, что всем нам пришлось проработать намного больше часов во внеурочное время, чем предполагалось», – говорит она, улыбаясь.