S 系列規格
恢弘大器。 耐用、 安心保證。
更強勁的引擎
我們的卡車每一輛都是兼具超強動力與燃油效率的經典款。 S 系列在性能方面提升許多。 13 公升引擎全系列限用 SCR 技術，可減少環境衝擊和耗油量，而且不影響性能。 與 13 公升系列及著名的 V8 系列引擎相比，換檔過程更為平順快速。
當您開車上路時，車廂就是您的營運中樞。 選擇適合您工作型態的 S 系列車廂選項，輕鬆應付您的行駛環境，以及您的卡車每日需要面對的各項工作。
13 公升
本公司全系列 Euro 6 引擎皆經核准，可 100% 採用氫化植物油 (HVO) 來運轉。 我們改良版的 13 公升引擎技術更加先進，可減少高達 2% 的耗油量。
13 公升六缸引擎使用 SCR 技術，可分別提供 370、410、450、500 和 540 匹馬力的輸出等級。
16 公升
全系列 Euro 6 引擎皆經核准，可 100% 使用氫化植物油 (HVO) 來運轉。 我們已成功減少其耗油量，讓您的營運成本持續降低。 但是，我們並不以此自滿。 我們仍將持續提升性能，幫助您獲得更高的利潤。
可提供額定動力為 530、590、660 和 770 hp 的 Scania V8 引擎。
大幅提升您的獲利能力
Scania 提供市面上種類最齊全的動力系統。 現在新推出 540 匹馬力效能等級，讓整個動力系統產品線更加完整。 事實上，13 公升 Euro 6 引擎的產品線已經全面更新，可節省高達 2% 的燃油。
- Euro 6
- Euro 5
- Euro 4
- Euro 3
| 輸出 | 扭力 | 燃油 | 廢氣排放技術 | 引擎動力分導器 (PTO) |
|---|---|---|---|---|
| 770 匹馬力 | 3700 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO) | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 800 Nm |
| 660 匹馬力 | 3300 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO) | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 800Nm |
| 650 匹馬力 | 3300 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO) | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 800Nm |
| 590 匹馬力 | 3050 Nm | 生質柴油/柴油/氫化植物油 (HVO) | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 800Nm |
| 580 匹馬力 | 3000 Nm | 生質柴油/柴油/氫化植物油 (HVO) | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 800Nm |
| 530 匹馬力 | 2800 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO) | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 800Nm |
| 520 匹馬力 | 2700 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO) | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 800Nm |
| 輸出 | 扭力 | 燃油 | 廢氣排放技術 | 引擎動力分導器 (PTO) |
|---|---|---|---|---|
| 540 匹馬力 | 2700 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO) | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
| 500 匹馬力 | 2550 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
| 450 匹馬力 | 2350 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
| 410 匹馬力 | 2150 Nm | 柴油/ 氫化植物油 (HVO)/生質柴油/乙醇 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
| 370 匹馬力 | 1900 Nm | 柴油/氫化植物油 (HVO) | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 Nm |
取得合適的變速箱
- 分段式變速箱
- 二段式加半檔式變速箱
- Opticruise 變速箱
8 段變速
這款變速箱的優點在於簡單。 堅固且設計精巧，沒有爬坡檔，順暢又正向的動作讓換檔變得非常容易。 選項包括 Scania Opticruise、Scania Retarder 和一系列的動力分導器。
8+1 段變速
這款變速箱提供類似的優勢，另外搭配額外的履帶齒輪比。 它以 4 段變速箱為基礎，再加上行星斷面，力量超過任何一款 Scania 直列引擎的高扭力輸出值。 選項包括 Scania Retarder 與一系列的動力分導器。
後軸齒輪
Scania 後軸系列藉由多樣的齒輪與齒輪比，展現出堅固耐用且重量最佳化的設計，方便您找到最佳方案以滿足營運需求。 所有的齒輪都隨附差速器鎖。
單一驅動之輪轂減速軸
單一驅動之輪轂減速軸，可滿足對於引擎啟動能力、距地高度與高聯結車總重的營運需求。 這些車軸藉由 3.80 至 7.18 的齒輪比，輕鬆管理最高 80 公噸的車輛總重與聯結車總重。
單一驅動之單一減速軸
我們的單級減速齒輪具有低複雜性與高效率特性，可藉由 2.35 至 5.57 之間的多種齒輪比，讓車輛總重與聯結車總重最高達到 78 公噸。
串接驅動之單一減速軸
串接驅動之單一減速軸，可滿足對於牽引力與最佳燃油效率的營運需求。 RB662 + R660 串接齒輪藉由 2.92 至 4.88 的齒輪比，輕鬆管理最高 80 公噸的車輛總重與聯結車總重。
串接驅動之單一輪轂減速軸
我們全系列串接驅動輪轂減速軸不但堅固耐用，還可提供優異的啟動性能及距地高。 透過 3.52 至 7.63 的齒輪比，此類車軸可輕鬆管理最高 210 公噸極高的車輛總重與聯結車總重。
軸配置
無論是前軸、後軸、固定軸，還是轉向曳引軸，Scania 都可輕鬆滿足任何應用需求。 S 系列可搭配各式各樣的底盤配置與高度。
4x2
底盤高度
超低、低、一般、高
4x4
底盤高度
高
6x2
底盤高度
一般
6x2/2
底盤高度
一般
6x2 推桿
6x2/4
底盤高度
一般、低
6x2 雙轉向軸
6x4
底盤高度
一般、高
6x6
底盤高度
高
4x2
底盤高度
低、一般、高
4x4
底盤高度
高
6x2
底盤高度
低、一般
6x2/2
底盤高度
一般
6x2 推桿
6x2/4
底盤高度
一般
6x2 雙轉向軸
6x2*4
底盤高度
低、一般
6x4
底盤高度
一般、高
6x6
底盤高度
高
8x2
底盤高度
一般
8x2*6
底盤高度
低、一般
8x2 後轉向軸
8x2/4
底盤高度
一般
8x2 雙轉向軸
8x4
底盤高度
一般、高
8x4*4
底盤高度
一般
8x4 後轉向軸
10x4*6
底盤高度
一般
10x4 後轉向軸
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