電動化
未來每種運輸工具都會電動化。 為打造永續發展的世界，許多運輸工具都必須轉為使用電力運作。 Scania 推出種類繁多的電動卡車、巴士和引擎，隨時都可以減少您營運過程所產生的二氧化碳排放量。
每年，Scania 都會推出至少一種新的電動解決方案，以滿足包括長途運輸在內的所有運輸需求。
插電式混合動力卡車
- 電動和內燃機引擎動力系統的綜合強度
- 內燃機引擎和電動運轉之間的全自動切換
- 可使用電力行駛最長 60 公里距離
- 同時使用可再生能源和外部充電
- 只需 35 分鐘即可充滿 80% 的電量
電瓶電動巴士
- 無廢氣排放
- 在路上快速充電
- 更大的電瓶容量
- 永續發展、高效率和安靜的機動性
- 適用於現代和未來的現代城市
電動動力系統
- 結合電動機械和內燃機引擎
- 二氧化碳排放量可減少高達 92%
- 從工業到航運的廣泛應用
充電基礎設施
朝向永續發展運輸系統的轉變不斷發展，而電動車輛 (EV) 的充電基礎設施是加速轉變的關鍵。 EV 充電基礎設施同時也是機會，
讓您的業務保持領先地位，為將來的電動運輸發展奠定基礎。
為車隊的短期和長期充電需求做好準備，長期下來能節省大量的時間和金錢。
在 Scania，我們將在您踏上電動化旅程之前提供事前研究，並進行現場評估，為您的企業提供量身打造的解決方案，幫助您簡化轉型過程。
電瓶分電池技術
隨著車輛電動化的迅速發展，我們需要不斷開發電瓶分電池，以因應客戶的重型運輸需求。
Scania 與 Northvolt 合作，致力發展這家瑞典公司的電瓶分電池生產技術。 Scania 並預計在瑞典蘇德泰利爾的電瓶組裝工廠投資超過 10 億瑞典克朗。 這個占地 18,000 平方公尺的工廠將在 2023 年全面投入營運，負責組裝為 Scania 模組化生產量身打造的電瓶組。
同時，Scania 還在其位於蘇德泰利爾的研發設施中設立新的電瓶實驗室。 實驗室將於 2021 年下半年全面投入營運，其中包含三個測試大廳，可用於測試電瓶分電池、模組和電瓶組。
氫氣燃料電池技術
全電動卡車備有電動動力系統，其能量是從車輛燃料電池中的氫氣轉化為電能。 使用燃料電池驅動的卡車在需要額外的動力時，以及當車輛需要從剎車能量中回收電力時，也備有電瓶可供使用。
在電瓶電動車輛受到底盤載重、行駛距離或空間等技術或運轉環境的限制時，此技術就備受關注。
這項技術的缺點是總能源效率遠低於 BEV，生產氫氣的地點與方法也是一大問題。 氫氣燃料電池技術的發展，將取決於未來環保氫氣的供應情形和價格。
請洽詢 Scania
如果您對 Scania 組織的產品、服務或其他活動有疑問，請與我們聯繫。
提供多樣的選擇與模組化的配置，您可以隨心所欲地打造適合行駛期間需要的卡車。 選擇 Scania 就對了。