Specifikacije modela XT
Čisto napajanje
Robustan Snažni. Pouzdani.
XT je primjenjiv na naš cijeli asortiman kabina, izuzev serije S, te program motora. Kao i sva Scania vozila, prednost XT programa leži u fleksibilnosti našeg dobro poznatog modularnog sistema. On nam daje mogućnost da krojimo rješenja po mjeri tako da ispunjavamo individualne potrebe svakog kupca kako bismo mu osigurali maksimalan profit – tako što ćemo postaviti nove standarde, a ne samo pridržavati se postojećih.
Izuzetna čvrstoća, revolucionarna efikasnost
Motor Scania Super od 13 litara podiže našu reputaciju ekonomične potrošnje goriva u revolucionarno nove visine. Putem velikih poboljšanja performansi motora i vodećom kontrolom emisija putem SCR sistema Scania Twin, motor Scania Super od 13 litara postavlja novi standard u svojoj djelatnosti u pogledu toplotne efikasnosti kočenja. To doprinosi nenadmašnim uštedama goriva od maksimalno 8% na pogonskom sklopu. Nadaleko najbolji u industriji.
Vodeća kontrola emisije
Vodeći SCR sistem Scania Twin, s dvostrukim doziranjem sredstva AdBlue, osigurava kontinuirano nizak nivo izduvnih gasova u širokoj lepezi primjena. Pogonski sklop Super također ima fleksibilniji integrirani izvod izduvnih gasova manje težine, robusniji i višeg rastojanja od tla.
Izuzetna robusnost
Scania Super od 13 litara pruža izuzetnu robusnost u najzahtjevnijim radovima, pružajući vam veću radnu efikasnost, duži radni vijek i manje zaustavljanja radi održavanja nego ikada prije.
Snažno kočenje motorom
Opcionalni sistem kompresijskog kočenja (CRB) integriran u motoru pruža Scania Super od 13 litara pristup visokim performansama pomoćnog kočenja do 350 kW te pruža poboljšano pomoćno kočenje pri malim brzinama za laganiju vožnju na izazovnim terenima.
Asortiman XT motora
Scania ima najširi asortiman platformi motora na tržištu koji mogu komparirati dizel i alternativnim gorivima. Zbog toga je lako pronaći pravu snagu, obrtni moment i robusnost u svim izazovima rada. Asortiman XT motora sada uključuje revolucionarni motor Scania Super od 13 litara s poboljšanim korakom u performansama od 560 KS i uštedu goriva od maksimalno 8% u cijelom pogonskom sklopu.
- Euro 6
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija izduvnih gasova | Izvod snage na motoru |
|---|---|---|---|---|
| 770 KS | 3700 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 660 KS | 3300 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 650 KS | 3300 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 590 KS | 3050 Nm | Biodizel/dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 580 KS | 3000 Nm | Biodizel/dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 530 KS | 2800 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 520 KS | 2700 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 800 Nm |
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija izduvnih gasova | Izvod snage na motoru |
|---|---|---|---|---|
| 560 KS | 2800 Nm | Dizel/HVO | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| 500 KS | 2650 Nm | Dizel/HVO/FAME | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| 460 KS | 2500 Nm | Dizel/HVO/FAME | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| 420 KS | 2300 Nm | Dizel/HVO | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija izduvnih gasova | Izvod snage na motoru |
|---|---|---|---|---|
| 540 KS | 2700 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 500 KS | 2550 Nm | Dizel/HVO/biodizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 450 KS | 2350 Nm | Dizel/HVO/biodizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 410 KS | 2150 Nm | Dizel/HVO/biodizel/etanol | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 410 KS | 2000 Nm | PLIN | Recirkulacija izduvnih plinova (EGR) | 600 Nm |
| 370 KS | 1900 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija izduvnih gasova | Izvod snage na motoru |
|---|---|---|---|---|
| 360 KS | 1700 Nm | Dizel/HVO/biodizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 340 KS | 1600 Nm | Plin | Recirkulacija izduvnih plinova (EGR) | 600 Nm |
| 320 KS | 1600 Nm | Dizel/HVO/biodizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 280 KS | 1400 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 280 KS | 1350 Nm | Plin | Recirkulacija izduvnih plinova (EGR) | 600 Nm |
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija izduvnih gasova | Izvod snage na motoru |
|---|---|---|---|---|
| 280 KS | 1200 Nm | Dizel/HVO/biodizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 250 KS | 1100 Nm | Dizel/HVO/biodizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 220 KS | 1000 Nm | Dizel/HVO/biodizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
Asortiman XT mjenjača
Naša sveobuhvatna ponuda mjenjača može se prilagoditi svim vrstama prevoza. U cilju postizanja boljih voznih karakteristika naši mjenjači s 8 i 12 stepeni prenosa mogu biti opremljeni sistemom Scania Opticruise i Scania retarderom. Kod zahtjevnih operacija uz veliku težinu kompozicije, mjenjač G25 i G33 za teške uslove rada isporučuje veći obrtni moment za vrhunsku kontrolu na najtežim terenima.
- Mjenjači s promjenom opsega
- Mjenjači s promjenom opsega i polovljenjem
- Mjenjač Opticruise
Mjenjači s promjenom opsega
8 brzina
Vrlina ovog mjenjača je u njegovoj jednostavnosti. Izdržljiv je i kompaktan, bez sporohodnog stepena prenosa, s lakom promjenom stepena prenosa. Opcije uključuju Scania Opticruise, Scania retarder i određene izvode snage. ( Power take-offs )
8+1 brzina
Ovaj mjenjač nudi slične prednosti, uključujući dodatni sporohodni prijenosni odnos. Zasnovan na 4-brzinskoj mjenjačkoj kutiji s planetarnim reduktorom, svojom snagom vrlo lako postiže veliki obrtni moment bilo kojeg rednog Scania motora. Opcije uključuju Scania retarder i određene izvode snage. ( Power take-offs )
Mjenjači s promjenom opsega i polovljenjem
12 brzina
Ovaj mjenjač je konstruisan za najzahtjevnije terene, zbog čega je savršen izbor za zahtjevne prijevoze na duge relacije. Bliskim prenosnim odnosima kombinuju se mala težina i lakoća vožnje, uz izuzetnu radnu ekonomičnost.
12+2 brzine
Za primjene koje iziskuju dodatnu vučnu snagu pri maloj brzini, ovaj mjenjač ima dva dodatna sporohodna prijenosna odnosa. Konstruiran za optimalnu ekonomičnost, pokazao se vrlo uspješnim i kod prevoza na duge relacije, regionalne distribucije kao i kod teških građevinskih primjena. Varijante s overdrive funkcijom nude veći obrtni momenta uz overdrive funkciju za nizak i ekonomičan broj obrtaja pri konstantnoj brzini vožnje. Scania Opticruise i Scania retarder, kao i određeni izvodi snage, u ponudi su za sve mjenjače s promjenom opsega i polovljenjem.
Mjenjač Opticruise
Asortiman mjenjača za zahtjevne primjene predstavlja vodeći izbor mjenjača u našoj djelatnosti za operacije u kojima se zahtijevaju veći izlazni obrtni moment, vrhunska sposobnost pokretanja i brzi osovinski zupčanički sklop s velikim nosivim opterećenjem na teškim terenima.
Predanost kompanije Scania poboljšavanju vaše ukupne radne efikasnosti povećana je uz vodeći svjetski mjenjač koji isporučuje vrhunsku ekonomičnost potrošnje goriva, vozna svojstva i sposobnost ostvarivanja besprijekornog prenosa snage čak i u najzahtjevnijim uslovima vožnje.
Pored značajno manje emisije buke, on je ujedno projektovan kao naš najrobusniji mjenjač do sada što znači da možete više vremena biti na cesti uz manje zaustavljanja zbog održavanja zahvaljujući produženom intervalu zamjene ulja.
Potpuno automatizovana kontrola kvačila kod mjenjača Opticruise, s opcijom odabira dodatnog kvačila za poboljšanu upravljivost ako je neophodno, omogućava precizno manevrisanje i strategiju adaptivnog prebacivanja stepena prenosa prilagođenu vašim zahtjevima, kao što su teret i nagib ceste. Na taj način vam se omogućava brže i uglađenije prebacivanje stepena prenosa uz izvrsnu udobnost i kontrolu u svakoj situaciji tokom vožnje.
Uvođenje šireg i efikasnijeg raspona stepena prenosa sa 14 brzina, uključujući opcije za sporohodni prenosni odnos i overdrive, znači da operateri koji se bave terenskim transportom više ne moraju praviti kompromis između izuzetne startnosti i vrhunske ekonomičnosti u potrošnji goriva. To je dopunjeno opcijom za dodavanje do 8 stepeni prenosa za vožnju unazad radi poboljšane prilagodljivosti pri vožnji unazad u svim vrstama operacija.
Vozne karakteristike
Bolje vozne karakteristike se postižu širim rasponom brzina, što uključuje sporohodni prenosni odnos i overdrive koji odgovaraju filozofiji rada motora na malom broju obrtaja kompanije Scania.
Vožnja unazad
Umjesto brzine za vožnju unazad, za kretanje unazad se koristi planetarni zupčanik. To rješenje omogućava osam brzina za vožnju unazad brzinama do 30 km/h. (To je korisno kada, na primjer, kiper mora duže voziti unazad.)
Retarder
Retarder na modelu G33 također je ažuriran i poboljšan i sada može postići obrtni moment od 4700 Nm uz brzinu vratila manju od 600 o/min.
PTO
Uz mjenjač Scania Opticruise uvodi se novi program izvoda snage (PTO) na motoru sa devet različitih stepena performansi. Veći obrtni moment i odnos brzina poboljšava ukupne performanse opreme na karoseriji. Manji nivoi buke i manja potrošnja goriva su rezultat višeg odnosa brzina, što omogućava manje brzine motora.
Zupčanici zadnje osovine
Kada je u pitanju ponuda zadnjih osovina, Scania nudi robusni i u smislu težine optimizirani dizajn sa velikim brojem prijenosa i omjera, tako da možete pronaći optimalno rješenje za svoje poslove. Svi ponuđeni prijenosi imaju diferencijalne brave.
Jedan pogon, jednostruka redukcija
Naši sistemi prenosa s jednostrukom redukcijom imaju jednostavnu strukturu i visoku efikasnost te mogu upravljati vozilima i kompozicijama čija bruto težina iznosi do 78 tona, sa širokim opsegom prenosnog odnosa od 1,95 do 5,57.
Jedan pogon s redukcijom u glavčinama
Jednostruke osovine sa reduktorima u glavčinama predviđene su za poslove kod kojih su poželjni startnost, udaljenost od tla i velika težina kompozicije. One upravljaju bruto težinama vozila i kompozicijama do 80 tona sa prenosnim odnosom od 3,80 do 7,18.
Tandem pogon s jednostrukom redukcijom
Tandem pogon s jednostrukom redukcijom namijenjen je poslovima za koje je potrebna vučna snaga zajedno sa optimalnom potrošnjom goriva. RB622 + R660 tandem pogon upravlja vozilima i kompozicijama bruto težine do 80 tona sa omjerom prijenosa od 2,92 do 4,88.
Tandem pogon s jednostrukom redukcijom u glavčinama
Naši široki tandem pogoni sa reduktorima u glavčinama su robusni i istrajni, nudeći pri tom sjajnu startnost i udaljenost od tla. Oni upravljaju vozilima i kompozicijama ekstremnih bruto težina do 210 tona sa prenosnim odnosom od 3,52 do 7,63.
Šasija Scania s modularnom arhitekturom
Konjska snaga zahtijeva konfiguraciju šasije koja može izdržati čak i najzahtjevnije izazove na terenu. Izuzetno raznovrsna i robusna šasija Scania s modularnom arhitekturom i rezervoar goriva napravljeni su po mjeri da ispune te zahtjeve. To vam pruža više mogućnosti za specifikaciju i rukovanje kamionom Scania na način koji je zaista prilagođen vašem poslovanju, te poboljšava raspored opterećenja šasije, mogućnosti tereta kao i operativni domet.
U samom srcu XT vozila
Biti dio proizvodnog lanca znači uvijek zavisiti od drugih, kao što će i ostali uvijek zavisiti od vas. Sa visokim omjerom obrtne sile i konjskih snaga kod svih Scania vozila, XT proizvodni program je spreman za svaki zadatak. Od laganog 7-litarskog pa sve do poznatog motora Scania V8, nudimo i široku lepezu alternativnih motora.
Osnaženi motori
Motori Scania već su poznati po ekonomičnoj potrošnji goriva. Naši kamioni unapređuju našu reputaciju još više. Poboljšani injektori, komore za sagorijevanje i omjer zadnje osovine doprinose smanjenju i brzine motora i potrošnje goriva za 3%.
Konfiguracije osovina
Prednje, zadnje, fiksne i upravljive prateće osovine – Scania može ispuniti zahtjeve za bilo koju namjenu. XT se može upariti sa širokom paletom konfiguracija šasija različitih visina.
4x2
Visina šasije
Jako niska, niska, normalna, visoka
4x4
Visina šasije
Visoka
6x2
Visina šasije
Normalna
6x2/2
Visina šasije
Normalna
6x2 nosiva osovina
6x2/4
Visina šasije
Normalna, niska
6x2 tandem upravljačke osovine
6x4
Visina šasije
Normalna, visoka
6x6
Visina šasije
Visoka
4x2
Visina šasije
Niska, normalna, visoka
4x4
Visina šasije
Visoka
6x2
Visina šasije
Niska, normalna
6x2/2
Visina šasije
Normalna
6x2 nosiva osovina
6x2/4
Visina šasije
Normalna
6x2 tandem upravljačke osovine
6x2*4
Visina šasije
Niska, normalna
6x4
Visina šasije
Normalna, visoka
6x6
Visina šasije
Visoka
8x2
Visina šasije
Normalna
8x2*6
Visina šasije
Niska, normalna
8x2 zadnja upravljačka osovina
8x2/4
Visina šasije
Normalna
8x2 tandem upravljačke osovine
8x4
Visina šasije
Normalna, visoka
8x4*4
Visina šasije
Normalna
8x4 zadnja upravljačka osovina
10x4*6
Visina šasije
Normalna
10x4 zadnja upravljačka osovina
Asortiman XT kabina
Kontaktirajte svog distributera
Javite nam se ako imate bilo kakva pitanja o našim proizvodima uslugama ili drugim aktivnostima u okviru organizacije Scania.
Zahvaljujući bogatstvu izbora i brojnim modularnim konfiguracijama, možete prilagoditi kamion tako da odgovara vašem životu u pokretu. Neka to bude Scania.