You seem to be located in .

Za više informacija idite na Scania tržište.

Scania Irizar

i3LE i i4

Pogonski sklopovi

Scania Irizar i3 s niskim ulazom i Scania Irizar i4 za kratke međugradske transporte pružaju niz energetski efikasnih i pouzdanih pogonskih sklopova optimizovanih za rad u urbanim sredinama i predgrađima.

Motor Izlazna snaga Obrtni moment Kontrola emisije plinova Dostupne vrste goriva
9-litarski 320 KS (235 kW) 1600 Nm Selektivna katalitička redukcija (SCR) Biodizel, HVO, dizel
Električni motor 130 kW 1030 Nm Bez emisije plinova Struja
Mjenjač:
Mjenjač s 12 stepena prenosa i opcijom Scania Opticruise

Kabasti teret Izlazna snaga Obrtni moment Kontrola emisije plinova Dostupne vrste goriva
7-litarski 280 KS (206 kW) 1200 Nm Selektivna katalitička redukcija (SCR) Biodizel, HVO, dizel
9-litarski 280 KS (206 kW) 1400 Nm Selektivna katalitička redukcija (SCR) HVO, dizel
9-litarski 320 KS (235 kW) 1600 Nm Selektivna katalitička redukcija (SCR) Biodizel, HVO, dizel
9-litarski 360 KS (265 kW) 1700 Nm Selektivna katalitička redukcija (SCR) Biodizel, HVO, dizel
13-litarski 370 KS (272 kW) 1900 Nm Selektivna katalitička redukcija (SCR) HVO, dizel
Kapacitet goriva:
140–360 litara
Mjenjači:
6-stepeni potpuno automatski mjenjač
Mjenjač s 12 stepena prenosa i opcijom Scania Opticruise

Kabasti teret Izlazna snaga Obrtni moment Kontrola emisije plinova Dostupne vrste goriva
9-litarski 280 KS (206 kW) 1350 Nm Recirkulacija izduvnih plinova (EGR) Bioplin, prirodni plin
9-litarski 340 KS (250 kW) 1600 Nm Recirkulacija izduvnih plinova (EGR) Bioplin, prirodni plin

Kapacitet goriva:

1260–1875 litara
Mjenjači:

6-stepeni potpuno automatski mjenjač
Mjenjač s 12 stepena prenosa i opcijom Scania Opticruise

Kabasti teret Izlazna snaga Obrtni moment Kontrola emisije plinova Dostupne vrste goriva
9-litarski 280 KS (206 kW) 1400 Nm Selektivna katalitička redukcija (SCR) Biodizel, HVO, dizel
9-litarski 320 KS (235 kW) 1550 Nm Selektivna katalitička redukcija (SCR) Biodizel, HVO, dizel
9-litarski 360 KS (265 kW) 1700 Nm Selektivna katalitička redukcija (SCR) Biodizel, HVO, dizel

Kabasti teret Izlazna snaga Obrtni moment Dostupne vrste goriva
9-litarski 250 KS (184 kW) 1250 Nm Biodizel, HVO, dizel
9-litarski 310 KS (228 kW) 1550 Nm Biodizel, HVO, dizel

Osovine, vrata, dužine

Lepeza autobusa Scania Irizar je dostupna u različitim verzijama i u nekoliko opcija konfiguracije vrata kako bi mogla zadovoljiti različite zahtjeve kapaciteta putnika i protoka.

 

 

Visine

Visine zavise od tržišta, pogonskog sklopa i konfiguracije.

 

i3: 3,399 m
i4: 3,405 m 

Karakteristike dizajna

Naši autobusi se proizvode u dugotrajnim partnerstvima između kompanija Scania i Irizar. Sve, od konstrukcije šasije do pogonskog sklopa i karoserije, razvijeno je i temeljito testirano s naglaskom na pouzdanost i performanse, bez kompromisa u pogledu energetske efikasnosti.

Okvir šasije

Ojačana prednja osovina znači povećan kapacitet opterećenja sa 7,5 na 8,2 tona. To omogućava veću nosivost. Također omogućava optimizovanu distribuciju opterećenja između prednje i zadnje osovine, što je posebno važno kod električnih vozila i vozila na plin.

Tehnologija pogonskog sklopa

Veoma pouzdani, izdržljivi i robusni pogonski sklopovi omogućavaju uštede goriva do 21%, što se postiže pomoću niza faktora, kao što su efikasnost motora (-6%), bolji mjenjač (-3%), smanjenje težine (-3%) i dodavanje funkcije start/stop (-6%).

Tehnologija nezavisnog prednjeg ovjesa

Bez kompromisa po pitanju kapaciteta putnika, novi nezavisni prednji ovjes nudi izuzetan komfor. Novi nezavisni rigidni prednji ovjes također povećava kapacitet putnika i pruža dobar komfor u kombinaciji sa širim i nižim prolazom za dvospratne autobuse.

Električni sistem

Nova arhitektura napajanja uključuje poboljšane elektronske upravljačke jedinice (ECU) i funkcije kojima se poboljšavaju performanse i olakšava dijagnostika kod popravaka i održavanja. Također omogućava novu funkcionalnost u okviru ADAS-a, sistema e‑mobilnosti i autonomnog transporta.

Sigurnosne karatkeristike

Autobusi Scania imaju napredne sisteme za pomoć vozačima (ADAS), uključujući upozorenja na sudar s ranjivim učesnicima u saobraćaju, upozorenja na mrtve tačke, adaptivni tempomat, podršku za održavanje pažnje vozača i naprednu kočnicu u hitnom slučaju. Osim toga, tehnologijom elektro-pneumatske parkirne kočnice izbjegava se slučajno kretanje autobusa, a time i moguće nesreće. S ojačanom karoserijom i konstrukcijom šasije, naši autobusi su proizvedeni da zaštite putnike, vozače i osjetljive komponente.

Dizajn unutrašnjosti

Izuzetan komfor za putnike s ergonomskim sjedištima, manjim emisijama buke i vibracijama. Jednostavno svakodnevno čišćenje s materijalima i proizvodnim tehnologijama kojima se poboljšavaju izdržljivost, starenje i mogućnost recikliranja.

Nastavite istraživanje

Kontaktirajte svog distributera

Javite nam se ako imate bilo kakva pitanja o našim proizvodima uslugama ili drugim aktivnostima u okviru organizacije Scania.

Pozovite nas
Pošaljite nam poruku e-pošte
scania.dealerLocator.dealerpage.emailUsWorkshop
Pogledajte internetsku stranicu ovlaštenog prodavača
RADNO VRIJEME
PRIHVAĆENE KREDITNE KARTICE