Електрична вантажівка
По-справжньому екологічна платформа вантажних автомобілів
Мислячи в категоріях постійного вдосконалення наших продуктів і послуг, ми рідко поділяємо їх на окремі покоління. Завдяки нашій модульній системі ми можемо постійно розширювати свій спектр транспортних рішень, охоплюючи нові транспортні потреби й задачі.
Цей процес привів нас до того, що більше немає потреби розділяти міські та регіональні перевезення на рівні платформи — відтепер ми пропонуємо єдину універсальну платформу акумуляторно-електричної вантажівки, яку можна налаштувати відповідно до будь-яких ваших потреб. Це дає нам можливість пропонувати більше варіацій шасі та колісних формул, більше варіантів кабін, а також кілька варіантів електричних машин — оптимізованих за вагою та енергоефективністю або за крутним моментом і потужністю. На додаток до цього передбачаються різні варіанти конфігурації акумуляторів, що дають змогу оптимізувати ємність і запас ходу для ваших потреб, не жертвуючи корисним навантаженням або не сплачуючи більше наперед за непотрібну максимальну ємність.
Новий досвід водіння
З електроприводом керування вантажівкою змінюється — і тільки на краще. Більш диференційований режим водіння зі швидшим та виразнішим відгуком, кращим прискоренням і водночас плавнішим відчуттям. А завдяки водінню однією педаллю керування автомобілем не тільки стає комфортнішим, але й дозволяє максимально ефективно використовувати рекуперацію енергії для максимізації загальної енергоефективності та запасу ходу. Усе це доповнюється нульовим рівнем викидів і нижчим рівнем шуму, а також можливістю вибору повністю електричного, електромеханічного чи механічного механізму PTO.
Акумуляторна батарея, зарядка та шасі
Наші акумуляторні блоки власної збірки пропонують як широкий вибір ємності, так і підтримують швидке заряджання, з оновленими системами керування та програмним забезпеченням як для електромашин, так і для акумуляторів. Посилене шасі дає змогу здійснювати оптимізацію для багатьох сценаріїв використання, конфігурацій акумуляторів і допоміжного обладнання, а також зручно розташовувати інтерфейс заряджання – ліворуч за дверима водія.
Smart Dash від Scania
Наша екосистема в кабіні працює разом із My Scania та мобільною програмою Scania Driver, забезпечуючи безперебійний потік інтелектуальної інформації та водночас покращуючи безпеку автомобіля за допомогою вдосконалених систем допомоги водію. Завдяки оновленню програмного забезпечення Over the Air програмне забезпечення вашого автомобіля залишається актуальним і дозволяє активувати нові послуги без відвідування майстерні, а можливості обслуговування Wi-Fi та Bluetooth дозволяють простіше та швидше проводити діагностику в наших майстернях.
Запас ходу електричних вантажівок – оптимізований чи максимальний?
Насправді, навіть для далекомагістральних перевезень у Європі, правила швидкості та відпочинку водіїв означають, що ви ніколи не проїдете більше ніж 360 км за одну поїздку (4,5 години водіння при максимальній швидкості 80 км/год). І, звісно, період відпочинку водія — це найоптимальніший час для заряджання вантажівки, незалежно від її максимального запасу ходу. Завдяки збільшенню дозволеної маси для електричних автомобілів, з додаванням нашої майбутньої батареї MP12 під кабіною, ми зможемо запропонувати варіант із корисною ємністю 400 кВт·год для типового запасу ходу 350 км без впливу на максимально дозволене корисне навантаження – це дасть вам змогу перейти на електротягу без шкоди для транспортної здатності.
Новий акумуляторний модуль під кабіною, що дозволяє використовувати акумулятори ємністю 400 і 560 кВт-год, буде доступний для замовлення на початку 2026 року. Однак концепція оптимізації ємності акумулятора порівняно з корисним навантаженням замість максимізації ємності акумулятора може бути новою для багатьох клієнтів. Потребуватиме певних роздумів, щоб визначити оптимальне співвідношення між запасом ходу та вантажопідйомністю. Тож замість того, щоб чекати на запуск MP12, поки його буде доступно для замовлення, ми вже сьогодні повідомляємо про ваші майбутні опції — це дає вам час на обговорення та розрахунки, що допоможуть зробити правильний вибір для вашого бізнесу, за постійної підтримки та консультацій представника Scania.
Технічні специфікації
Колісна формула
А/Б 4х2, А/Б 6х2, Б 6х2*4, А/Б 6х4, Б 8х4*4
Відстань між осями
3250–6350 мм
Параметри кабіни
L, P, G, R, S
Електричний двигун
EM C1-2 — двошвидкісний із постійною потужністю 210/240 кВт (280/320 к. с.)
EM C1-4 — чотиришвидкісний із постійною потужністю 270/300/330/360/400 кВт (360/410/440/490/540 к. с.)
EM C3-6 — шестишвидкісний із постійною потужністю 400/450 кВт (540/610 к. с.)
ПТО
Електричні, електромеханічні та механічні інтерфейси
Варіанти ємності акумулятора
Корисна ємність 240, 320, 400*, 480 або 560* кВт·год.
(* Варіанти на 400 та 560 кВт·год будуть доступні для замовлення на початку 2026 року)
Максимально можливий запас ходу (560 кВт·год) — до:
560 км при 29 т повної ваги
515 км при 42 т повної ваги
360 км при 64 т повної ваги
Заряджання
CCS2 375 кВт / 500 А постійного струму, повністю заряджається за 90 хв за потужності 375 кВт (за корисної ємності 560 кВт·год). MCS (мегаватна зарядна система) на 750 кВт буде доступна для замовлень автомобілів на початку 2026 року.
GTW
Максимальна технічна вага 74 т
Чому потрібно вибирати електровантажівки з акумуляторним живленням?
✓ Робота повністю без шкідливих викидів, включно з PTO
✓ Оптимізована загальна економічність експлуатації
✓ Можливості укладення нових контрактів для автомобілів із нульовими шкідливими викидами
✓ Плавна та тиха їзда, що підвищує комфорт водія
✓ Швидке заряджання за допомогою CCS2, що забезпечує повну зарядку приблизно за 90 хвилин
Рішення «під ключ»
Кожна електрична вантажівка продається як готове рішення, що включає широкий спектр індивідуальних послуг.
Потреби саме вашого бізнесу в послугах і експертній консультації та підтримці можуть відрізнятися від інших компаній. Ми підготуємо пакет для вашої діяльності, що ґрунтуватиметься на ретельному аналізі, щоб забезпечити безпроблемну роботу вашого бізнесу й відчуття підтримки як у короткостроковій, так і в довгостроковій перспективі.
Електромобілі мають нові й відмінні потреби в обслуговуванні, що вимагають сертифікації для роботи з високою напругою та спеціалізованих інструментів — і наші сервісні станції повністю готові до цього.
Щоб експлуатувати електромобілі, потрібно враховувати значно більше аспектів, ніж лише місце й час заряджання. Ми аналізуємо ваші умови роботи й допомагаємо спланувати комплексне рішення, що охоплює підключення до мережі та зарядне апаратне забезпечення.
Готові підзарядитися енергією?
Представляємо нові повністю електричні вантажівки, які нададуть вашій компанії енергійного поштовху вперед. Ці автомобілі мають запас ходу до 600 км і комплектуються розумними цифровими сервісами, рішеннями для заряджання та широкою мережею сервісних станцій — з якісними консультаціями, обслуговуванням і запчастинами.
Відкрийте для себе наші електричні рішення
Калькулятор запасу ходу електровантажівки
Який запас ходу має електровантажівка? Використовуйте калькулятор Scania BEV, призначений для прогнозування запасу ходу електричних вантажівок.
Налаштуйте свою наступну вантажівку під себе
Завдяки широкому вибору та різноманіттю модульних конфігурацій ви можете налаштувати та спроєктувати свою вантажівку відповідно до власних потреб.
Думаєте про електроавтомобіль?
Хочете отримати докладну інформацію про наші електричні рішення або поставити конкретні запитання? Залиште свої контактні дані тут, і ми зв'яжемося з вами, щоб домовитися про дзвінок або зустріч, щоб обговорити ваші потреби та плани щодо електрифікації вашої роботи.