Specifikacije kamiona P-serije

Optimalno za primjenu u gradu

Beskompromisna snaga

P-serija je idealna za guste i zakrčene gradske ulice i dinamična gradilišta. Naši moćni kamioni sa smanjenom potrošnjom goriva su već legendarni. Cio asrotiman 7-litarskih, 9-litarskih i 13-litarskih motora kompanije Scania ima kontrolu emisija isključivo putem SCR tehnologije. Sa najnovijim Twin-SCR sistemom koji je kompanija Scania predstavila na najnovijim Super 13-litarskim motorima smanjuju se potrošnja goriva i uticaj na životnu sredinu bez smanjenja snage. Zupčana transmisija se obavlja brže i lakše nego ikada ranije.

7-litarski

7-litarski motori su lakši od asortimana 9-litarskih motora, što ih čini savršenim za gradske sredine. U ponudi asortimana imamo vozila sa odličnim performansama i voznim karakteristikama i uštedom goriva i do 10 %.

Naši 7-litarski motori sa 6 cilindara imaju izlaznu snagu u opsegu od 220 do 280 KS.

9-litarski

Naš 9-litarski motor je dostupan sa snagom od 280, 320, 340 i 360 KS u zavisnosti od izbora goriva. Pored toga, motor je značajno manje težine u odnosu na 13-litarski motor, što vam omogućava da još malo povećate nosivost, a da pri tom ne ugrozite performanse vozila.

13-litarski

The entire Scania Euro 6 engine range is approved to run on up to 100% HVO. Developed according to Scania’s hallmark low-rev philosophy, the Scania Super 13-litre engine gives you industry-leading fuel-efficiency and unrivalled engine performance.

Our 13-litre six-cylinder units have power outputs of 370, 410, 450 and 500 hp with SCR only technology.

SUPER 13-litarski

With groundbreaking powertrain fuel savings of 8%, together with improved power, stamina and robustness, the Scania Super 13-litre engine not only delivers superior uptime and operational performance but is also ready to meet even the toughest emissions regulations, both today and tomorrow.

Our Super 13-litre six-cylinder engines have outputs levels of 420, 460 and 500 hp.

Pronađite snagu

Scania pruža širok asortiman motora kompatibilnih sa alternativnim gorivima, pa možete da pronađete odgovarajuću radnu snagu za obavljanje posla. Taj asortiman sadrži i novi Scania Super 13-litarski motor koji doprinosi revolucionarnoj uštedi goriva u pogonu od 8%.

Output	Torque	Fuel	Emission technology	Engine PTO
500 Hp	2650 Nm	Diesel/HVO/FAME	Twin SCR	Up to 1000Nm
460 Hp	2500 Nm	Diesel/HVO/FAME	Twin SCR	Up to 1000Nm
420 Hp	2300 Nm	Diesel/HVO	Twin SCR	Up to 1000Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
500 KS	2550 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
450 KS	2350 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
410 KS	2150 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
410 KS	2150 Nm	Etanol	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
370 KS	1900 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
360 KS	1700 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
340 KS	1600 Nm	GAS	Recirkulacija izduvnih gasova (EGR)	600 Nm
320 KS	1600 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
280 KS	1400 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
280 KS	1350 Nm	GAS	Recirkulacija izduvnih gasova (EGR)	600 Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
280 KS	1200 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
250 KS	1100 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
220 KS	1000 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
450 KS	2350 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
440 KS	2300 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
410 KS	2150 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
380 KS	1975 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
360 KS	1700 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
320 KS	1600 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
280 KS	1400 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
280 KS	1200 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
250 KS	1100 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
220 KS	1000 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
450 KS	2350 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
440 KS	2300 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
410 KS	2150 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
380 KS	1975 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
360 KS	1700 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
320 KS	1600 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
280 KS	1400 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
460 KS	2250 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Bez SCR-a	600 Nm
410 KS	2050 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Bez SCR-a	600 Nm
360 KS	1800 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Bez SCR-a	600 Nm

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
310 KS	1550 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Bez SCR-a	600 Nm
250 KS	1250 Nm	Dizel/HVO/bio-dizel	Bez SCR-a	600 Nm

Alternative mjenjača

Naš sveobuhvatni asortiman mjenjača može da se prilagodi svim vrstama transporta kako bi se dobio pun obim snage u svakom Scania pogonu. Mjenjači kompanije Scania mogu da se postave sa Scania retarderom visokih performansi kako biste dobili bolje vozne karakteristike.

Mjenjači Scania Opticruise G25 i G33 ostavljaju najviši industrijski standard za performanse mjenjača. Uz generalno poboljšanu izdržljivost, Scania Opticruise je i dalje najpopularniji izbor za održive poslove transporta čiji je uslov efikasna potrošnja goriva.

8-brzinski

Tajna ovog mjenjača je u njegovoj jednostavnosti. Izdržljiv je i kompaktan, bez sporohodnog prenosnog odnosa, sa lakom promenom stepena prenosa. U opcije spadaju Scania Opticruise, Scania retarder i određeni izvodi snage.

8+1-brzinski

Ovaj mjenjač ima slične prednosti, uključujući dodatni sporohodni prenosni odnos. Zahvaljujući osnovnoj 4-brzinskoj mjenjačkoj kutiji i planetarnom reduktoru, parira velikom obrtnom momentu bilo kog rednog Scania motora. U opcije spadaju Scania retarder i određeni izvodi snage.

12-brzinski

Ovaj mjenjač je konstruisan za najsloženije uslove terena, zbog čega je savršen izbor za zahtjevan dugolinijski transport. Bliski prenosni odnosi smanjuju težinu i olakšavaju vožnju, uz izuzetnu radnu ekonomičnost.

12+2-brzinski

U situacijama koje zahtjevaju vučnu snagu pri izuzetno maloj brzini ovaj mjenjač ima dva izuzetno spora stepena prenosa. Pošto je konstruisan za optimalnu ekonomičnost, pokazao se kao vrlo uspješan i u dugolinijskom transportu i u regionalnoj distribuciji, kao i kod teških građevinskih radova. Verzije sa štednim hodom imaju veći kapacitet obrtnog momenta pored štednog hoda za nizak i ekonomičan broj obrtaja pri konstantnoj vožnji. Scania Opticruise i Scania retarder, kao i određeni izvodi snage, mogu se poručiti za sve mjenjače sa promenom opsega i udvajanjem brzina.

Platforma mjenjača Opticruise kompanije Scania dostupna je u dva nivoa performansi, G25 i G33 i pruža poboljšano i brže mjenjanje stepena prenosa, u kombinaciji sa izuzetnom jednostavnošću i uštedom goriva od jedan posto.

Potpuno automatizovana kontrola kvačila mjenjača Opticruise, koja omogućava precizno manevrisanje i neometane performanse stepena prenosa, dopunjena je širim, efikasnijim rasponom od 14 brzina i novim tehnologijama, kao što su promjenljiva zapremina ulja i funkcija prskanja uljem u cilju poboljšanja podmazivanja i smanjenja unutrašnjih gubitaka.

Platforma uvodi i novi, kompaktni, geometrijski dizajn, kao i lagano kućište od aluminijuma, što dovodi do značajno manje buke i manje težine komponente do 75 kg. Pored toga, mjenjač Opticruise pruža povećanu radnu efikasnost i manje stajanja radi održavanja zbog dužeg intervala zamjene ulja. Sve ovo služi tome da se optimizuje vaša ukupna ekonomičnost u radu.

Vozne karakteristike

Bolje vozne karakteristike se postižu uz širi raspon između stepena prenosa, uključujući vrlo sporohodni i štedni stepen prenosa, što je u skladu sa filozofijom kompanije Scania o motorima sa malim brojevima obrtaja.

Vožnja unazad

Umjesto zupčanika za vožnju unazad koristi se planetarni zupčanik. Ovo rješenje omogućava korišćenje osam stepeni prenosa za hod unazad pri brzinama do 30 km/h. (To je, na primjer, korisno kada kamion sa kiperskom nadgradnjom mora dugo da se kreće unazad.)

Retarder

Retarder na G33 mjenjaču je takođe unaprijeđen i poboljšan, pa sada može da prenosi obrtni moment od 4700 Nm pri brzini kardanske osovine ispod 600 o/min.

PTO

ODGON – Za Scania Opticruise mjenjač uveden je novi asortiman odgona sa devet nivoa performansi. Veći obrtni moment i prenosni odnos zupčanika poboljšavaju ukupne performanse opreme na limariji. Niži nivo buke i manja potrošnja goriva se postižu većim prenosnim odnosom zupčanika, što omogućava korišćenje manjih brzina motora.

Novi Opticruise G33 mjenjač kompanije Scania može da se poruči za sve V8 motore do 660 KS, kao i za snažne 13-litarske motore od 500 KS i 540 KS.

Zupčanici zadnje osovine

Asortiman zadnjih osovina kompanije Scania nudi snažan dizajn, optimizovan za težinu i sa širokim spektrom brzina i prenosnog odnosa, tako da možete da pronađete optimalno rješenje za svoj pogon. Svi prenosni sistemi dolaze sa blokadom diferencijala u ponudi.

Jednostruki prenosni sistem sa redukcijom u glavčini

Jednostruke osovine sa reduktorima u glavčinama su u ponudi za poslove gdje su poželjne karakteristike poput pouzdanosti pokretanja motora, klirensa vozila i velike bruto težine. Podnose ukupne težine i bruto težine vozila do 80 tona, sa prenosnim odnosima u rasponu od 3,80 do 7,18.

Jednostruki prenosni sistem sa redukcijom

Naši jednostruki prenosni sistemi su jednostavni i izuzetno efikasni i mogu da savladaju ogromna vozila i izdrže terete do 78 tona sa širokim spektrom prenosnih odnosa od 1,95 do 5,57.

DVOSTRUKI PRENOSNI SISTEM SA REDUKCIJOM

Dvostruki prenosni sistem za poslove kod kojih vuča ide zajedno sa optimalnom potrošnjom goriva. Dvostruki prenosni sistem RB662 + R660 može da savlada ukupnu i bruto težinu do 80 tona sa prenosnim odnosima u rasponu od 2,92 do 4,88.

Dvostruki prenosni sistem sa jednim reduktorom u glavčini

Široke dvostruke osovine sa reduktorima u glavčinama su snažne i izdržljive i imaju veliku pouzdanost pri pokretanju motora i veliki klirens vozila. Mogu da savladaju izuzetno veliku ukupnu i bruto težinu do 210 tona sa prenosnim odnosima u rasponu od 3,52 do 7,63.

Unaprijeđeno mjenjanje brzina

Kočnica srednje osovine poboljšava učinak mijenjanja brzina tako što smanjuje vrijeme potrebno za promjenu brzine. Uz kočnice srednje osovine mijenjanje brzina je nezavisno od motora.

Skraćeno vrijeme prenosa

Kočnica srednje osovine smanjuje PTO i trajanje prenosa pri hodu unazad ili sporohodnom prenosu i povećava komfor/izdržljivost prenosa.

Responzivnost motora

Velika prednost kočnice srednje osovine je što omogućava dobru responzivnost motora.

Konfiguracije osovine

Prednja, zadnja, fiksna i upravljiva pomoćna osovina – kompanija Scania može da ispuni zahtjeve za svaku namjenu. P-serija može da se kombinuje sa širokim spektrom konfiguracija šasija različitih visina.