Série L
Cabine à emmarchement bas
Camions avec cabine à emmarchement bas adaptés aux activités urbaines
Votre entreprise est unique, tout comme la ville dans laquelle vous intervenez. La conduite en milieu urbain implique de nombreux démarrages et arrêts, de fréquentes montées et descentes de la cabine, la surveillance constante des autres véhicules et des piétons autour du camion, tout en conduisant.
La Série L Scania est fabriquée avec la sécurité comme priorité fondamentale et est conçue sur mesure pour les activités intenses dans des espaces urbains restreints. La cabine Série L combine un habitacle spacieux et des dimensions extérieures compactes. L’excellent accès à l’intérieur de la cabine, la fonction pratique d'abaissement et la visibilité optimisée permettent de monter et descendre du véhicule facilement et rapidement.
Sécurité rassurante. Conception confortable.
Conçu pour manœuvrer et exceller dans un environnement trépidant, l’accès aisé permet une entrée et une sortie simplifiées, tandis que les déplacements à l’intérieur sont facilités. Efficacité, sécurité et confort combinés dans un ensemble parfait.
Spécialement conçue pour les environnements urbains
La cabine Série L a été conçue pour exceller dans des environnements urbains étroits et est optimisée pour offrir le meilleur environnement de travail possible ainsi qu’une vision directe.
Sans compromettre la certification en cas de collision ni la sécurité que vous pouvez attendre de cabines plus spacieuses.
Accès intérieur de la cabine
Le Scania Série L offre un excellent accès intérieur de la cabine. La cabine est surbaissée et avancée sur le châssis, ainsi le tunnel moteur est hors du passage. Le conducteur peut monter et descendre facilement de chaque côté du véhicule.
La Série L propose un environnement ergonomique aux passagers tout en renforçant l'efficacité et la productivité.
Accès facile
Les marches d’accès ergonomiques, d’une largeur de 790 mm, combinées à un angle d’ouverture de porte très généreux, vous permettent de monter et descendre en tout confort.
En outre, la fonction d'abaissement de la cabine (de série sur les versions à une marche et disponible en option sur les versions à deux marches) permet de baisser la suspension de 100 mm lorsque le frein de stationnement est serré. Les contraintes articulaires sont réduites grâce à un mouvement d’entrée fluide.
Fenêtre City Safe
La fenêtre City Safe de Scania est une fenêtre inférieure de porte, qui permet au conducteur de mieux voir les piétons et cyclistes à proximité et d’avoir une plus grande vigilance dans les zones urbaines très fréquentées.
La fenêtre facilite la conduite dans les environnements à forte circulation et contribue à la prévention des accidents en maximisant le champ de vision.
Porte City
La porte City de Scania rend la cabine Série L encore plus efficace dans les activités où l'équipage monte et descend fréquemment au cours de sa journée de travail, offrant une vue complète de ce qui se trouve immédiatement à l’extérieur de la cabine.
La porte se pliant vers l’intérieur permet de sortir de la cabine côté passager en toute sécurité sur les routes très fréquentées ou de sortir dans des espaces plus étroits comme lorsque le véhicule est garé près d’un mur ou d’une clôture.
Jusqu’à trois sièges passagers
Nous savons que certaines activités nécessitent un équipage réduit à bord afin de maximiser l’efficacité dans les environnements urbains mouvementés.
La Série L peut être équipée jusqu’à trois sièges passagers, en plaçant deux sièges supplémentaires au centre de la cabine. Cela crée la capacité nécessaire pour quatre personnes en cabine, tout en permettant à chacun de voyager confortablement et de travailler efficacement.
Options des cabines Série L
La Série L est disponible en trois versions de cabines distinctes, offrant chacune des avantages uniques pour répondre aux besoins de différents types d'activités. Elle est également entièrement intégrée au système modulaire Scania, ce qui permet d’interchanger facilement les composants et les pièces en fonction de votre application spécifique.
Cabine L basse
La cabine la plus basse de la Série L est l’option idéale lorsque la priorité est une faible hauteur totale, par exemple pour entrer et sortir d’un garage ou pour travailler dans les aéroports.
Hauteur de la cabine
2 700 mm (sans déflecteurs d’air)
Lit
Non
Motorisation
280-360 ch
Cabine L normale
La cabine de taille moyenne de la Série L offre toujours une faible hauteur totale de cabine, mais elle permet également d’installer deux sièges supplémentaires sur le tunnel du moteur, ce qui permet de transporter trois passagers.
Hauteur de la cabine
3 040 mm (sans déflecteurs d’air)
Lit
Non
Motorisation
280-360 ch
Cabine L surélevée
Une cabine plus spacieuse avec plus d’espaces de rangement et une hauteur de toit supplémentaire pour l’équipage, ce qui facilite les déplacements à l’intérieur de la cabine.
Hauteur de la cabine
3 300 mm (sans déflecteurs d’air)
Lit
Non
Motorisation
280-360 ch
Améliorer votre quotidien
WIKAB, une société suédoise travaillant dans le domaine de la sécurité routière, a amélioré son environnement de travail en choisissant une cabine Scania à emmarchement bas pour son camion TMA.
Visibilité directe
La Série L a une position de conduite plus basse, plaçant le conducteur à la même hauteur que les autres véhicules qui l’entourent.
Un tableau de bord et un rebord de fenêtre plus bas, combinés avec des habillages de rétroviseurs compacts et des montants de pare-brise minces, améliorent la visibilité du conducteur de 12 %, réduisant ainsi le risque d’accident et augmentant le champ de vision du conducteur.
Environnement de travail
Nos cabines et leurs suspensions ont été conçues pour réduire le bruit et les vibrations afin de maximiser le confort.
Le siège du conducteur et le volant peuvent être réglés pour vous permettre de trouver la position de conduite parfaite. La Série L offre également d’excellentes performances en cas de collision pour la sécurité des conducteurs.
Un camion urbain pratique
Maja Stomby, conductrice d'essais sur route, évalue les cabines Série L extra-basses de Scania destinée aux milieux urbains. « J’ai presque l’impression de conduire une belle voiture haut de gamme », déclare-t-elle.
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