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Caminhões Scania distribuem combustível na Ilha Margarita

Caminhões Scania P 114 GA 4x2, com motor de 11 litros, estão substituindo com sucesso os tradicionais veículos 6x4 empregados na distribuição de combustível na Ilha Margarita, um dos principais pontos turísticos da Venezuela. A Digasmar, associação que reúne 18 dos 23 postos de abastecimento instalados na Ilha Margarita, importou cinco caminhões equipados com ar condicionado, rodas de alumínio e Scania Retarder. Os postos da Digasmar operam sob a bandeira da British Petroleum (BP) e respondem por aproximadamente 80% de todo o combustivel consumido na ilha.

Esta é a primeira vez que caminhões 4x2 operam no transporte de combustível na Venezuela, uma atividade até agora reservada aos modelos 6x4. Para Edson Mattos, gerente-geral da Scania Venezuela, a solução desenvolvida para a distribuição de combustível na Ilha Margarita poderá ser aplicada também em outras regiões da Venezuela. “Os modelos Scania 4x2 estão provando sua eficiência e baixo custo operacional no transporte de grandes volumes de combustível”, destaca. Os caminhões Scania trabalham com semi-reboques tanques de alumínio, fabricados pela Randon, de Caxias do Sul (RS), com capacidade para 45 mil litros de combustível.

No final do ano passado, entrou em vigor na Venezuela uma nova legislação para o transporte de combustível que estabelece prazos para a renovação dos veículos utilizados na atividade. “Os caminhões Scania 4x2 atendem plenamente aos requisitos da nova legislação quanto à segurança e eficiência na operação e têm se mostrado uma alternativa econômica em relação aos modelos 6x4 pelo melhor aproveitamento da capacidade de carga”, frisa Mattos. Segundo ele, cerca de 2 mil caminhões operam atualmente na distribuição de combustível na Venezuela.