You seem to be located in .
Za više informacija idite na Scania tržište.
BOSNA I HERCEGOVINA

odaberite svoju prodajnu regiju

Select production unit visit our global site

prodajna regija
Production units

POSTIZANJE UČINKOVITE POTROŠNJE GORIVA

ŠAMPION

Sjajna učinkovitost potrošnje goriva je ključna i za dobru poslovnu ekonomiju i mali uticaj na okoliš. Ovo je naša priča o učinkovitoj potrošnji goriva – iz perspektive naših kupaca. Iz vaše perspektive.

Scroll to explore

Kamion sa najučinkovitijom potrošnjom goriva na cesti

Naredna Scania generacija se našla na vrhu svih testova za gorivo u kojima je učestvovala od lansiranja.

Od lansiranja sljedeće Scania generacije sa 5% učinkovitijom potrošnjom goriva, osim što je dobila Green Truck Award i pokazala se izvrsnom na poznatom panevropskom testu od 1000 bodova, Scania je također bila najbolja na brojnim testovima goriva na mnogim tržištima.

Primili smo narudžbu za bijeli R500

tako da smo napravili zeleni

Od lansiranja naše generacije vozila sa 5% učinkovitijom potrošnjom goriva, osim što je dobila nagradu “Green Truck Award” Scania je pobijedila i na brojnim testovima goriva na mnogim tržištima.

Pozvali smo jednog od naših kupaca da nadgleda izgradnju svog Scania vozila nove generacije. Da stavimo u kontekst zašto i kako je učinkovita potrošnja goriva važna kupcima. Dok u isto vrijeme pružamo uvid u kompletan rad koji se ulaže u svaki od ovih važnih procenata.

Even Aandal je generalni direktor u Elias Breiviku, transportnoj kompaniji u Ålesundu, Norveška. Ono što je za njega važno – ideja koju Scania često dijeli – jeste činjenica da vi ne naručujete samo novi kamion. Vi naručujete pravi kamion. Zadatak koji zahtijeva uvid u to kako se on koristi. 

 “Naš prodavac kamiona zna i razumije ne samo moje poslovne potrebe, već poznajte i topografiju ovog terena." –
Even Aandal

Rođen da vozi

Even je rođen u transportnoj industriji – u kompaniji koju je osnovao njegov djed Elias 1935. godine. I mada je on počeo da vozi kamion čim je bio dovoljno star da dobije vozačku dozvolu, kasnije je želio da se prebaci u vođenje poslovanja.

Nakon što je na univerzitetu stekao diplomu iz logistike i poslovanja, posljednjih 15 godina je radio upravo to. Vođenje i briga oko male porodične kompanije koja sada ima 45 zaposlenih i 21 kamion je aktivnost koja nema pauzu.

Even stiže u kompaniju Scania u Södertäljeu kišnog utorka, ujutru – a doletio je sa zapadne obale Norveške prethodne noći. Danas je dan kada dobija priliku da vidi kako sve to postaje cjelina – ali to nije mjesto na kome priča počinje. Ni za Evena ni za kompaniju Scania.

Pouzdano rješenje prilagođeno zadatku

Prilikom pravljenja specifikacije vozila, važno je razumjeti različite faktore koji utiču na vašu vožnju. Bilo šta, počevši od uslova na putu, prosječne brzine vožnje, geografije i topografije, ali isto tako i priroda ugovora o transportu za koja se vozila koriste.
 
Kada izrađuje rješenje, Scania se oslanja na znanje i iskustva flote od 300.000 povezanih vozila širom svijeta. Ne samo da pruža podatke iz stvarnog života o svakoj zamislivoj aplikaciji, geografiji i upotrebi vozila – već jednako i o proteklim vožnjama kupca i istoriji servisiranja.
 
Također, kada se pogledaju realni podaci iz vlastitog vozila kupca, i napravi detaljna statistička analiza vožnje, svaka opcija se može prilagoditi tako da se maksimalno uvećaju pouzdanost, održivost i naravno profitabilnost kupčevog vozila

Kamion za Ålesund, Norveška

Kada su u pitanju detalji – nakon svega, pri čemu postoji hiljadu opcija za izbor – ulazne informacije dobijene od vozača su ključne. I upravo kao i u stvarnom životu, morate praviti kompromise i voditi svoje bitke. Igra balansa između funkcija, komfora i estetike na jednoj strani i troškova i učinkovitosti potrošnje goriva na drugoj.

Ali da biste napravili prave izbore kada su u pitanju manje subjektivne stvari, ništa ne može pobijediti stvarne podatke iz Evenovog kamiona. Zbog toga, bilo koja narudžba koju Scania dobije optimizira se na osnovu podataka koji su zapisani tokom svakog kilometra vožnje.

Razumijevanje tih podataka je važan dio posla James Coopersa koji radi kao menadžer Scania proizvodnog programa. Uvjerite se da se njegovo sveobuhvatno znanje o tehničkim osobinama proizvoda može uskladiti sa potrebama klijenta i kontekstom. 

"Tačka sa koje smo krenuli jeste zamjena pet V8 motora – a uzeli smo 13-litarski motor od 500 KS." – Even Aandal

Učinkovita potrošnja goriva nije sprint

To je maraton

Scania motor ima više od 500 glavnih komponenti – mi kontinuirano procjenjujemo i usavršavamo svaku od njih.

Stalna unapređenja onoga što može izgledati kao mali detalj, na kraju puno doprinose značajnoj uštedi goriva. Dovoljno je što možemo pripisati 3% od obećanih 5% ukupne uštede goriva naredne Scania generacije samo motoru i pogonskom sistemu. 

Na licu mjesta, u Södertäljeu, možemo pronaći sve od livenog i kovanog metala, odjeljenja za istraživanje i razvoj sa 3.500 hiljade inženjera, detaljan test kamiona i najsavremeniju klimatsku laboratoriju koja može da reprodukuje sve vrste brzina i uslova puta.

Ovo omogućava iterativni razvoj. Ugrađivanje koncepata koje osmisle inženjeri u fizičku komponentu motora, izlazak na put, i zatim ponovo nazad na pregled i analize, sve bez napuštanja Scania kampusa.

Södertälje, Švedska

Od sirovog čelika do ceste

Svaki dan, u Scania livnici, topi se na stotine tona čelika na temperaturi od preko 1400°C i zatim ulijeva u kalupe za livenje. To je zaista nevjerovatan prizor i savršena prezentacija sirove energije i snage za koju znamo da leži u srcu kamiona.  

Kada se blokovi motora i druge komponente ohlade na radnu temperaturu, oni ulaze u postrojenje za proizvodnju motora. Međutim, shvatili smo da što smo bliže tome da završimo kamion, više ruka nam je potrebno.

Na ulasku u postrojenje za montiranje motora, dobrodošlicu nam je poželio lično James. Ovdje je naš današnji domaćin.

Dok šetamo kroz kompleks, James se zaustavlja tu i tamo da bi nam pokazao neke posebno interesantne dijelove tako da ih možemo vidjeti u njihovom kontekstu, na i u motoru.

"Za ovaj proces imamo patent u kome plazmom oblažemo oblogu cilindra da bismo kreirali mikroskopsku površinu koja će se zadržati na ulju. Zahvaljujući tome prstenovi se kreću uz manje trenja. Ovo je jedna od onih stotinu stvari koje pomažu pri uštedi goriva." – James Cooper

Kombinacija snage i inteligencije

S inženjeringom uštede goriva koji ide dalje od performansi motora, inteligencija koju dodaju pametni sistemi daje vam mogućnost učinkovitijeg korištenja snage.

Anders Jensen je glavni stručnjak za energetsku učinkovitost u kompaniji Scania, i ono što on ne zna o izgradnji i vožnji učinkovitih kamiona, kako kažu, nije ni vrijedno znati. Nakon vremena provedenog s njim, shvatite da je to izreka koji bi mali broj ljudi doveo u pitanje.

Pametnije korištenje snage i goriva

Isto kao što je vaša vožnja jednako važna za učinkovitu potrošnju goriva kao i sam pogonski sklop, tako vam i pametni sistemi u vašem Scania vozilu pomažu da uvijek vozite optimalno.

Aktivno predviđanje uz EcoRoll
 – koristi GPS za predviđanje topografije puta unaprijed kako bi se prilagodila brzina kretanja na uzbrdicama i nizbrdicama, i takođe izračunalo kada je pogodno spustiti se niz brdo u neutralnoj poziciji. Dokazano štedi do 2 procenta goriva uz gubitak u vremenu koji je manji od dva minuta za vrijeme cjelodnevne vožnje.

Opticruise mjenjač –
Automatizovani sistem za izmjenu brzina sa četiri režima performansi (Standard, Eco, Power i Off-road) koji vam pomaže da smanjite potrošnju goriva, unapređuje komfor i eliminiše potrebu da pratite obrtaje i mijenjate zupčanike – dozvoljavajući vozaču da se fokusira na saobraćaj i vozilo.

Scania podrška za vozače –  
Sistem koji radi u realnom vremenu i kontinuirano pruža vozaču informacije o sigurnosti i učinkovitoj potrošnji goriva, uz isporuku zbirnog izvještaja nakon završenog zadatka. 

Maksimalno iskoristiti sisteme podrške ne znači samo koristiti manje goriva već i učiniti vožnju lakšom.

Karakteristike kao što su EcoRoll i aktivno predviđanje dozvoljavaju vozaču da se fokusira na saobraćaj, a ne na stalne promjene brzina, čime se povećava vrijeme provedeno u neutralnom kretanju i održavanju optimalnih o/min u svakom momentu.

"Za razliku od vozača, kamion se nikada neće umoriti ili izgubiti fokus" – Even Aandal

Odvešće vas dalje uz

Usluge vozača

Vaši vozači imaju ogroman uticaj na vaše poslovanje kada govorimo o smanjivanju troškova i povećanju prihoda. Investicija u obuku vozača i rad sa alatom za evaluaciju vozača neće učiniti da samo vozači utiču na učinkovitu potrošnju goriva, to se također pokazalo efikasnim i kod smanjivanja vremena zastoja i potreba za održavanjem.

Dozvolite nam da vaše vozače povedemo na sljedeći nivo
Mi nudimo Scania obuku za vozače svjetske klase, poduku i alate koji koriste i iskusnim i novim vozačima, dok u isto vrijeme značajno povećavaju učinkovitu potrošnju goriva. 

Scania obuka za vozače i podučavanje –
Dajte vozaču mogućnost da radi najbolje što može. Vješti vozač doprinosi povećanoj sigurnosti na putu i boljoj uštedi goriva, a također smanjuje i uticaj na okoliš.

Alat za evaluaciju vozača –
Praćenje performansi vozača je ključno za pronalaženje mogućih unapređenja. Svaki put je analiziran i upoređen sa drugim putovanjima koje je vozač realizovao u sličnim uslovima. Na osnovu poređenja, vozači su ocjenjivani po parametrima kao što su vožnja bez gasa, prazan hod ili predviđanje. Alat za evaluaciju vozača je dio Scania Fleet Management sistema i svi podaci, sa savjetima i povratnim informacijama o mogućim unapređenjima, prezentuju se u aplikaciji Fleet Management i online na FMS portalu.

Razumjeti perspektivu vozača

Kako ulazimo dublje u zgradu, nailazimo na male vlakove koji nose određene komponente u određeni tim za sklapanje, u određeno vrijeme. Satovi mjere u sekundu svaki novi polazak, doslovno. 

"Osim svih vještih tehničara koji rade ovdje u fabrici, imamo preko 3.500 inženjera koji rade u našem odjeljenju za istraživanje i razvoj. Sresti kupce kao što je Even znači postaviti svu tu detaljnu ekspertizu u kontekst i razumjeti cjelinu. Dok Even dolazi sa suprotne strane – radeći iz dana u dan sa cjelinom, ali uvijek nastojeći da razumije detalje," kaže nam Anders.

Dvije perspektive se sreću na podijeljenom zadatku: održavanje stalnog dijaloga sa vozačima. Razumijevajući njihovu perspektivu – a u isto vrijeme pružajući im znanje o tome kako da voze što efikasnije, uz obuku i tehnologije podrške koje im to omogućavaju.

Planirano vrijeme zastoja, maksimalna raspoloživost

S obzirom da nijedan posao ne liči na neki drugi, mi krojimo planove održavanja koji odgovaraju vašem psolovanju, osiguravajući maksimalno vrijeme rada, povećavajući produktivnost, kao i smanjujući prekide u vašem dnevnom poslovanju.

Tajna koja leži iza maksimalnog vremena neprestanog rada: Scania radioničke usluge

Krojene prema vama –
Scania servisna rješenja dizajnirana su da služe vašim individualnim operativnim potrebama kako bi se osigurala visoka dostupnost vaše flote.

Optimizirana dostupnost –
Putem povezivanja i podataka iz vozila dostavljenih u realnom vremenu, nudimo proaktivno i preventivno servisiranje kako bismo maksimizirali vašu radnu efikasnost i ekonomičnost poslovanja.

Uvijek blizu –
Gdje god da se nalazite širom svijeta, imaćete pristup mreži Scania radionica, opskrbljenih sa dostupnim rezervnim dijelovima za brze popravke, 24 sata dnevno.

Lagana ali čvrsta šasija

Evenova šasija je upravo počela da se kreće niz liniju. Može se reći da je to prvih nekoliko metara od ukupno stotine hiljada kilometara koje će ona provesti na svom životnom putovanju.

"Svaki dio je važan!" kaže nam James. Točkovi i šasija su ono što doslovno povezuje teret i cestu. Kao zaista dobar par čizama – napravljena da traje doživotno uz odgovarajuću brigu. 

Dio te brige je kreiranje jakih komponenti uz visoku pouzdanost, za početak, ali je jednako važno razmotriti optimalno servisiranje kako bi se minimiziralo vrijeme zastoja kod krajnjeg kupca. 

Jaka šasija uz prave točkove i gume pravi veliku razliku na krajnjem proizvodu. Ali ne želite ni da ona bude baš previše teška – jer što je vaša šasija teža, veća je potrošnja goriva, a imajte na umu i manji kapacitet tereta.

Potpuno novi koncept motora

U našem novom proizvodnom programu kamiona, svi Euro 6 motori su potpuno remontirani. Posljednja prilagođavanja pomažu u smanjivanju i brzine motora i potrošnje goriva.

Potpuno novi koncept motora obuhvata;

  • Unapređene injektore 
  • Ažurirane komore za sagorijevanje 
  • Unaprijeđeni kapacitet hlađenja
  • Novi omjer zadnje osovine od 2,35
  • Izduvni sistem samo sa SCR-om nakon tretmana u sva četiri 13-litarska motora

Samo unaprijeđeni injektori i prepravljene komore za sagorijevanje smanjuju potrošnju goriva čak i za 0,5%. U kombinaciji sa novim termostatičkim hlađenjem koje drži ulje na optimalnoj temperaturi, postižemo uštedu u gorivu do 1%.

Sve u svemu, samo motoru i pogonskom sklopu možemo pripisati 3% od ukupno obećanih 5% uštede goriva ove nove Scania generacije.

Sticanje dodatne snage prilikom

Koristi manje goriva

Trenutni 13-litarski motor obećava čak tri procenta u uštedi goriva u poređenju sa prethodnim modelima. Sve ovo zahvaljujući brojnim unaređenjima izvršenim na stotinama komponenti motora.

I Anders nam kaže da ne postoji nijedna komponenta motora za koju inženjeri ne traže mogućnost daljeg unapređenja.

13-litarski redni motor od 500 KS koga pokreću dizel, biogorivo ili HVO, ide prema šasiji koja se nalazi ispred nas. To je isti motor koji je Even naručio.

"Sjajno je imati takvu fleksibilnost. Mada danas vozimo koristeći dizel, istraživanje prelaska na alternativna goriva je jedna od ključnih oblasti na koju se fokusiram. Saznanje da sve što trebam uraditi da bih se prebacio na HVO jeste promjena filtera, prilično je razoružavajuće,"
dodaje Even.

Težina, trošak, robusnost, efikasnost – eliminacija trenja i toplote. To je jednostavno stalan ciklus unapređenja.

Ušteda goriva od 2%

Smanjeni otpor strujanju zraka

Nova generacija Scania kabina igra veliku ulogu u cjelokupnoj uštedi goriva.

Smanjenje aeordinamičnog otpora bio je vodeći princip u cjelokupnom novom dizajnu i niti jedan razmak, ugao ili površina nisu bili ostavljeni netaknuti.


Sve to da bi se smanjio otpor strujanju ne samo za kabinu, već i za prikolicu. Da bi zrak strujao bezsprekorno duž cijelog vozila, od rešetki do zadnjeg svjetla. Ustvari, čak je i donja strana vozila unaprijeđena u smislu da smanjuje neželjene turbulencije i otpor.

Rezultat svega toga je da 2% od obećanih 5% na uštedi goriva može biti pripisano našem novom dizajnu kabine. 

Aerodinamičko dostignuće

Pored naše linije šasije, naredna generacija Scania kabina ulazi kroz veliki prolaz na bočnoj strani zgrade.

Za duge relacije, kao što Evenovi vozači ponekad pređu više od 500 km dnevno pri brzinama autoputeva, otpor strujanju zraka nije nešto što prevazilazite konjskim snagama ili obrtnim momentom. Bar ne bez značajno veće potrošnje goriva.

Dok je kabina podignuta i lebdi iznad naših glava prema šasiji, Anders nam priča o najmodernijoj laboratoriji koju imaju ovdje, u Scania kampusu.

"Možemo izvršiti kompletno klimatsko testiranje za bilo koju klimu, ali za čistu uštedu goriva ključna stvar je smanjivanje otpora strujanju zraka. Ako kažete našim inženjerima koji se bave aerodinamikom da ćete staviti dodatna svjetla montirana vani na vrhu kabine, oni će samo zavrtiti glavama u nevjerici," šali se Anders.

Ono što nekom može zvučati beznačajno, čini veliku razliku kada pokušavate usavršiti svaki detalj.

“Stotine hiljada sati je otišlo na usavršavanje naredne generacije Scania kabina.” – Anders Jensen

Silazak sa linije

Podzemni transportni sistem obezbjeđuje dolazak pravih guma pravim redoslijedom. Upravo onako kako ih je Even naručio – od proizvođača koga cijeni.

“Gazišta i pritisak u gumama su optimizirani za puteve u Ålesundu, kao i u Norveškoj uopšte. Da bi se postigla najbolja ušteda goriva u ovom radnom okruženju," kaže nam James.

Uz strme, vjetrovite i često zaleđene ili sniježne puteve oko Ålesunda, prvi prioritet u vezi sa izborom guma će uvijek biti sigurnost vozača, objašnjava Even.

Anders klima sa apsolutnim odobravanjem ali nas također i podsjeća da uz trenutnu energetsku deklaraciju za gume, ne morate birati između dvije vrste. Uz pravi izbor guma i podešenje, vaše gume mogu unaprijediti uštedu goriva isto koliko i sigurnost.

“Ovdje se guma sreće sa cestom.” – James

I mada je ovo tačka u kojoj priča "Kako nastaje šampion u uštedi goriva" dolazi do kraja ... tu priča o novom Evenovom bijelom – a ipak zelenom – R500 kamionu zaista počinje. 

Map

Razgovarajmo o poslu

Potražite najbližeg ovlaštenog prodavača

Scania pomoć

Tu smo da vam pomognemo - 24 sata dnevno, 365 dana u godini.

Sada nas pozovite
0800 800 660
Potražite najbližeg ovlaštenog prodavača