You seem to be located in .
Za više informacija idite na Scania tržište.
BOSNA I HERCEGOVINA

odaberite svoju prodajnu regiju

Select production unit visit our global site

prodajna regija
Production units

Brodski motori

Jedinstvena ušteda goriva

Scanijina tehnologija ubrizgavanja goriva za brodske motore

Posljednji dodatak proizvodnom programu Scanijinih brodskih motora koristi dokazanu XPI tehnologiju ubrizgavanja goriva, što omogućava jedinstvenu uštedu goriva. Novi V8 motor je također najsnažniji motor u proizvodnom programu, sa snagom do 1150 KS.

Scanijin proizvodni program snažnijih brodskih motora sada je obogaćen common-rail motorom sa XPI sistemom ubrizgavanja goriva, koji se dugo već koristi u Scanijinim motorima za kamione i industrijske primjene.

Povećanje snage

Svante Lejon je viši tehnički savjetnik u Scanijinom odjelu za istraživanje i razvoj i njegove odgovornosti uključuju razvoj koncepata tehničkih performansi za industrijske i brodske motore.

„XPI sistem dovodi više goriva u cilindre za manje vremena, što povećava snagu motora“, kaže Lejon. „Međutim, ovo također dodatno opterećuje sistem za filtriranje i zahtjeva čistije gorivo, pošto je sistem osjetljiviji na čestice.“

Lejon kaže da su ti izazovi bili razlog zašto Scania nije prije koristila common-rail tehnologiju u svojim brodskim motorima. „Kvalitet goriva koji je potreban za pomorsku primjenu je drugačiji od kvaliteta goriva za kamione i industrijsku primjenu“, kaže Lejon. „Međutim, tehnologija filtera je sada dostigla nivo koji omogućava visoke performanse i dugo neprekidno vrijeme rada, u skladu sa našim očekivanjima.“

Smanjeno zagađenje

V8 verzija Scanijinog brodskog motora zasniva se na Scanijinom dokazanom i testiranom V8 16,4 litarskom motoru za kamione. Ovaj motor je najsnažniji motor u proizvodnom programu brodskih motora i može razviti snagu do 1.150 KS u brodovima. Iako ovo predstavlja povećanje snage u odnosu na prethodnu generaciju, ukupna fizička veličina je ostala ista zbog čega je lako izvršiti nadogradnju sa postojećeg V8 motora na novu platformu.

Scanijin modularni sistem, u kombinaciji sa Sistemom upravljanja motorom (EMS), omogućava da se ista platforma koristi za različite primjene. Motor se stoga može prilagoditi za potpuno različite načine rada bez pravljenja ustupaka.

„Zahvaljujući Scanijinom Sistemu upravljanja motorom u stanju smo prilagoditi našu platformu motora tako širokom spektru primjena“, kaže Lejon. „U suprotnom bismo bili primorani napraviti motor koji nije jednako dobar za svaku primjenu.“