"Ovaj veliki autobus je posebno dizajniran za unapređenje mobilnosti sistema brzog autobuskog prijevoza i svaki autobus može zamijeniti 125 automobila – sa po dva putnika u svakom – na zagušenim gradskim cestama," kaže Rutger Hörndahl, menadžer proizvodnog sektora BRT u Scania autobusima i turističkim autobusima. "Učinkoviti motor na plin će pomoći da se smanje potrošnja energije i zagađenje okoliša."

Dvostruki zglobni F340 HA 8×2 autobus razvijen je u saradnji sa kolumbijskim proizvođačem nadgradnji za autobuse, Busscar de Colombia. Scania već ima svoj najveći Euro 6 autobuski vozni park na plin u kolumbijskom gradu Kartagena. Njihova sposobnost za obavljanje poslova na visokim nadmorskim visinama bez gubitka snage i okretnog momenta potvrđena je neovisnim testovima.

Korištenje plina može značajno smanjiti emisije čestica. Osim toga, prilikom korštenja bioplina, emisije ugljika se mogu smanjiti za do 90 procenata u poređenju sa standardnim dizelom. Emisije ugljika su također neznatno niže kada se koristi prirodni plin. Još jedna od prednosti korištenja plina jeste značajno niži nivo buke.

Scania je ubijeđena da će inovativni dvostruki zglobni autobus zainteresirati gradove širom svijeta koji sada rješavaju pitanje gradskog zagađenja i smanjenje svog karbonskog otiska.