You seem to be located in .
Za više informacija idite na Scania tržište.
BOSNA I HERCEGOVINA

odaberite svoju prodajnu regiju

Select production unit visit our global site

prodajna regija
Production units

PRESTIŽNA NAGRADA

Nagrada Professor Ferdinand Porsche

Inovacija dolazi iz konflikta

Magnus MackAldener je nedavno dobio nagradu Professor Ferdinand Porsche za izvanredno istraživanje kompanije Scania u području obrade ispušnih gasova. Ovo dostignuće je ostvareno bliskom saradnjom sa kolegom Larsom Dahlénom iz Odjela za istraživanje i razvoj kompanije Scania.

Dinamika između odjela je dovela do prvog i najmanjeg sistema naknadne obrade ispušnih gasova na tržištu koji je usklađen sa standardom Euro 6. Dobio je nagradu za proizvodnju prvog i najmanjeg (do 490 ks segment) sistema naknadne obrade ispušnih gasova na tržištu koji je usklađen sa standardom Euro 6.

"Naravno, to je bio trud cijelog tima," kaže MackAldener. "Iza ovog dostignuća su sati i sati rada inženjera. A taj rad je podrazumijevao i nesuglasice."

Diskusije i kompromisi

On opisuje kako su dvije snažne organizacije, a obje predstavljaju različite interese, vodili neprestane razgovore i bili prisiljeni napraviti kompromis po pitanju nekih zahtjeva. U ovom slučaju radi se o MackAldenerovom odjelu, koji radi u području razvoja motora, te odjela Larsa Dahléna koji se bavi razvojem šasije.

"Rad u mom odjelu podrazumijeva osiguravanje najbolje moguće učinkovitosti sistema naknadne obrade ispušnih gasova, a Larsov odjel je odgovoran za integraciju tog sistema u vozilo na najefikasniji način", kaže MackAldener. "U tom pogledu, veličina prigušivača je igrala najvažniju ulogu."

U dobrom društvu

Lars Dahlén smatra da je izvanredno biti spomenut u istom kontekstu kao, na primjer vazdušni jastuci ili sistem pogona na četiri točka Audija Quattro, što su dvije nevjerovatne inovacije koje su prethodno osvojile istu nagradu.

"Inovacija se najčešće razvija kroz konfliktne zahtjeve", kaže Dahlén. "Konflikt je put ka novim rješenjima."

Upravljanje odstupanjima

U kompaniji Scania, razvoj često proizilazi iz upravljanja odstupanjima, a u ovom projektu ih je bilo mnogo.

"Ova nagrada je podsjetnik da se dešava mnogo dobrih stvari, uprkos prošlim i trenutnim konfliktima," kaže Dahlén. "Iskustvo koje nosimo u sljedeći projekat je da se isplati boriti do kraja."

Razmjena znanja

I MackAldener i Dahlén napominju da je razmjena znanja između dva odjela te učenje jednih od drugih ključni faktor za uspjeh. Nije bilo organiziranog sistema razmjene znanja. To je bio rezultat otvorene i velikodušne kulture gdje su iskusni uposlenici podučavali mlađe kolege.

Dahlén kaže: "Informacije su slobodno proticale kroz cijeli projekat pa su svi bili u potpunosti informirani. Uživali smo i u bliskoj saradnji."

MackAldener kaže: "Od 90 ljudi koji su bili uključeni u projekat, samo njih nekoliko je bilo tu od samog početka. To pokazuje da je razmjena znanja bila učinkovita.

Prethodni dobitnici nagrade, nekoliko primjera

1981. Jürgen Paul & Heinz Leiber, Mercedes-Benz & Bosch, ABS

1983. Jörg Bensinger, Audi, Quattro (sistem pogona na sva četiri točka)

1999. Anton van Zanten & Armin Müller, Bosch & DaimlerChrysler, ESP

2007. Hans-Michael Güther, SGL Brakes, karbon-keramički diskovi za kočnice

2011: Wolfgang Huhn & Kamislav Fadel, Audi & Automotive Lighting, tehnologija LED svjetla