De stad in met een elektrische vrachtwagen
'Bereik meer met onze nieuwe batterijen'
Stadsdistributie oplossingen; 100% elektrisch met een Scania elektrische vrachtwagen
Elektrische vrachtwagens worden steeds vaker ingezet voor de distributie in binnensteden en winkelgebieden. Retail distributie met een Scania BEV vindt snel, zuinig en stil plaats. Wij kunnen u optimaal ondersteunen bij de overstap naar elektrificatie.
Overweegt u de overstap te maken naar elektrificatie? Wij ondersteunen u graag om uw stadsdistributie zero emissie te maken. Onze experts hebben niet alleen kennis van de elektrische vrachtwagens in ons programma, maar kunnen u ook helpen bij het aanvragen van de AanZET subsidie en met advies over de laadinfrastructuur, inclusief de laadpalen. Overstappen naar zero emissie was nog nooit zo eenvoudig.
Uiteraard stopt het niet bij de levering van de elektrische vrachtwagen zelf. Met ons uitgebreide programma ondersteunende diensten kunnen wij u veel zorgen uit handen nemen en ons volledige dealernetwerk is EV-gecertificeerd voor het juiste onderhoud.
15 februari 2023
“Wij zijn momenteel bezig met de uitrol van een complete laadinfrastructuur op ons terrein. Die moet begin 2024 klaar zijn in aanloop naar de twintig elektrische voertuigen die in 2025 komen. Het is echt omdenken en we willen ook de chauffeurs meenemen in het hele proces."
09 juni 2022
“Vanaf 2025 moeten de eerste dertig grote steden emissievrije zones hebben. Bij een emissievrije binnenstad hoort uiteraard ook schoon vervoer. We proberen op zoveel mogelijk fronten onze vloot te verduurzamen en te besparen op uitstoot en brandstof."
30 mei 2022
"Het voertuig is ook extra stil, een mooie bijkomstigheid bij het bevoorraden van winkels in binnensteden en woonwijken."
Retail distributie in de binnenstad nu nóg makkelijker
De basis voor de overstap naar zero emissie stadsdistributie is en blijft de business case. Wij helpen u bij de invulling hiervan op basis van uw activiteiten, doelstellingen en ambities - en die van uw opdrachtgever – en vertalen deze naar de beste transportoplossing voor inzet in zero emissie zones. Uiteraard nemen we hierbij ook de infrastructuur en de laadpalen mee. Voor ons telt slechts het totaalplaatje rond elektrificatie.
Veel vermogen voor zowel korte als middellange routes
Elektrificatie hoeft niet ten koste te gaan van het vermogen; integendeel. Elektrische vrachtwagens beschikken over krachtige elektrische machines die veel trekkracht bieden met een ruime actieradius. Deze is voldoende voor de meeste stadsdistributie toepassingen. Wij kunnen u bij de specificatie van uw elektrische vrachtwagen helpen. Vraag hiervoor vrijblijvend een adviesgesprek aan.
Partnership PreZero
Over samenwerken met Scania
Iwan te Winkel, Director Collection & Operations van PreZero, duikt dieper in de samenwerking met Scania om de uitstoot te verminderen.
Maak gebruik van subsidies in 2024
Maak een vliegende start met uw nieuwe elektrische vloot:
U kunt mogelijk aanspraak maken op verschillende subsidieregelingen bij de aanschaf van een elektrische vrachtwagen:
- Energie-investeringsaftrek (EIA)
- MIA / VAMIL (Milieu-Investeringsaftrek / Willekeurige afschrijving milieu-investeringen)
- SSEB (Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel)
- AanZET (AANschafsubsidie Zero-Emissie Trucks)
Scania kan u uitgebreid informeren over de aanvraag van de subsidie. Onze specialisten kennen de verschillende regelingen en kunnen u ondersteunen bij het indienen van de aanvraag.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat voert de Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET) uit. Deze regeling draagt bij aan de ambities uit het Klimaatakkoord om de uitstoot van broeikasgassen in de logistieke sector te verminderen. AanZET heeft ook als doel om sneller over te stappen op emissieloze vrachtwagens. Daartoe vergoedt de regeling een deel van de meerkosten van een emissieloze vrachtwagen (klasse N2 en N3) ten opzichte van een dieselvrachtwagen.
De subsidieregeling AanZET is bedoeld voor de aanschaf van elektrische voertuigen door bedrijven die buiten de SSEB-regeling (Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel) vallen (dus geen bouwmaterieel en bedrijven met bepaalde handelscode zoals genoemd in de SSEB-regeling).
De aanvraag voor subsidie moet vóór aankoop plaatsvinden op basis van een offerte zonder onherroepelijke verplichtingen. Daarna moet het voertuig binnen twaalf maanden geregistreerd zijn op naam van de klant en moet dat ook voor vier jaar blijven. Bij een operational lease moet er een leasecontract worden overhandigd, ook voor minimaal 48 maanden. Het betreft nieuwe voertuigen, waarvan de datum eerste toelating, datum eerste inschrijving in Nederland en datum tenaamstelling overeenkomen. Wij kunnen u ondersteunen bij het opstellen van uw aanvraag.
In het kader van de Uitvoeringsagenda Stadslogistiek worden vanaf 1 januari 2025 de binnensteden van diverse gemeenten in Nederland een zero-emissiezone voor vrachtwagens. In deze zones mogen alleen elektrische vrachtauto’s komen die geen schadelijke stoffen uitstoten.
Nederland kent op dit moment 13 milieuzones, waar sinds 1 januari 2022 Euro IV verplicht is. Dit breidt zich echter snel uit naar tussen de 30 en de 40 zero emissie zones, waar geen dieselmotor meer welkom is.
Er komt wel een overgangsregeling vanaf 1 januari tot 1 januari 2030.
Het kabinet is een overgangsregeling voor de toegang tot zero-emissiezones overeengekomen met gemeenten, VNG, MKB Nederland, TLN, evofenedex, RAI Vereniging, BOVAG en Natuur&Milieu.
Euro VI-bakwagens die op 1 januari 2025 maximaal vijf jaar oud zijn, respectievelijk maximaal acht jaar oud zijn in geval van een trekker-opleggercombinatie, mogen tot uiterlijk 1 januari 2030 de zero-emissiezone in.
Ook hebben plug-in hybride vrachtauto’s tijdelijk, tot 1 januari 2030, toegang tot de zero-emissiezones, als zij daar aantoonbaar en handhaafbaar emissieloos rijden.
Voor actuele informatie omtrent zero emissie zones kunt u kijken op www.opwegnaarzes.nl of op de website van gemeentes.
België kent op dit moment verschillende lage-emissiezones (LEZ), waarin bepaalde voertuigen met te lage Euro norm niet meer welkom zijn. De LEZ zijn ingesteld om dieseltechniek die teveel schadelijke stoffen uitstoten te weren van druk bevolkte locaties. Deze zones bevinden zich o.a. in Antwerpen, Gent en Brussel.
Elektrische trucks maken meer en meer deel uit van het bouwtransport. De RVO heeft daarom de SSEB subsidie in het leven geroepen die de investering in elektrische bouwtrucks meer toegankelijk maakt.
Scania heeft een volledig programma elektrische voertuigen waarmee voor veel bouwtoepassingen een passend voertuig mogelijk is. De chassis zijn modulair opgebouwd zodat een grote flexibiliteit mogelijk is. Onze Account manager schuift graag bij aan om u te informeren over de bouwvoertuigen die binnen deze subsidieregeling vallen. De SSEB subsidie kan vanaf 5 maart 2024 worden aangevraagd.
Aanvullende vragen over elektrisch stadsvervoer:
De Scania elektrische vrachtwagen voor regionale distributie heeft, afhankelijk van de omstandigheden, een actieradius tot 400 km met 40 ton. De batterij-elektrische vrachtwagen voor stedelijk vervoer heeft een actieradius tot 550 km met 16 ton. Graag gaan we met u het gesprek aan voor de mogelijkheden van een specifieke toepassing.
De Scania elektrische vrachtwagen is voorzien van een oplaadsysteem waarmee tot 375 kW kan worden geladen. Hierdoor kan de batterij volledig worden opgeladen in 100 minuten.
Samen met onze partner Northvolt heeft Scania een lithium-ion batterijcel ontwikkeld die gedurende de inzet van een elektrische vrachtwagen voor zo’n 1,5 miljoen kilometer kan opladen. In de praktijk dekt dit zo’n beetje de gehele levensduur van de truck.
Het laden van een elektrische truck is een essentieel onderdeel van uw transportoplossing. Het laden is met mobiele laders mogelijk. Daarvoor zijn weinig tot geen extra inspanningen vereist. Indien er sneller geladen moet worden - of uw werkterrein moet vooraf worden klaargemaakt voor deze technologie - dan zijn er aanpassingen nodig aan uw infrastructuur. Scania kan u hierin ondersteunen in samenwerking met gerenommeerde partners op het gebied van laadinfrastructuur.
Batterijen zijn zwaar en groot, wat ook direct de uitdaging is op dit moment van elektrisch transport. Dit heeft effect op het laadvermogen. Scania heeft echter de mogelijkheid door het modulaire systeem om met verschillende voorassen tot 10 ton te werken. Zo kan een rendabel laadvermogen toch bereikt worden, bijvoorbeeld ook in combinatie met een kraan of andere toepassingen.
De chauffeur en Scania zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Bij elektrisch rijden kijken wij samen met de chauffeur naar de mogelijkheden van het (nieuwe) voertuig. Bij ieder chassis die wordt verkocht, bieden wij standaard een driver training aan. In deze training leert een driver trainer, die ervaring heeft met elektrisch rijden, de chauffeur zo optimaal mogelijk te rijden. Zo haalt u meteen het beste uit uw Scania vrachtwagen.
Subsidies
AanZET-subsidie 2024
De nieuwe subsidie aanvraag voor een elektrisch voertuig start op 1 oktober en is een week geldig. Dit is een aanvulling van 22 miljoen op de eerder toegekende regeling van 45 miljoen die op 26 maart 2024 open ging. De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland opent het loket op 01 oktober om 09:00 uur voor het aanvragen van de AanZET-subsidie voor een elektrische vrachtwagen. U kunt uw aanvraag indienen tot dinsdag 8 oktober om precies 12:00 uur.
Het is belangrijk dat uw aanvraag volledig is en tijdig wordt ingediend.
Uiteraard kunnen wij u bij dit proces volledig ondersteunen.
Elektrische Vrachtwagen Configurator
Stel uw Stadstruck zelf samen
Uw ideale elektrische vrachtwagen voor stadsdistributie kunt u zelf samenstellen in de Scania Configurator. Ons modulaire systeem kent vele combinatiemogelijkheden om een transportoplossing op maat te kunnen maken. U start de Scania Configurator hier:
Bakwagen P 230 B4x2NA 17N BEV
Informatie over deze configuratie vindt u hier:
Bakwagen P 230 B6x2*4NA 17L BEV
Informatie over deze configuratie vindt u hier:
Take charge
“Scania’s aanbod dekt nu een breed scala aan toepassingen en klantbehoeften, en het biedt diensten die de drempels verlagen voor een transformatie naar fossielvrij transport voor de massa.”
Fredrik Allard, Senior Vice President en Head of E-mobility bij Scania
Vernieuwde stedelijke oplossingen
Scania’s eerste volledig elektrische vrachtwagens zijn al sinds 2021 op de markt en gingen voorop in de transitie naar voornamelijk fossielvrij transport in stedelijke toepassingen. Met de toevoeging van een e-aangepast chassis, batterijen van Northvolt en nieuwe hulpsystemen die betere functionaliteit en minder complexiteit bieden, worden nieuwe deuren geopend.
Opladen zoals u dat wilt
Het maakt niet uit of u wilt opladen bij een depot, bestemming of publiek oplaadpunt, of alle drie: Scania biedt een oplossing die bij uw eisen past. We zorgen er ook voor dat die werkt. En dat het ook blijft werken.
Maximaal comfort in de cabine
Een comfortabele cabine waarin u kunt rusten en weer opladen is essentieel wanneer u dag in dag uit onderweg bent. De chauffeursstoel is ontworpen voor maximaal comfort en kan worden versteld om de perfecte rijpositie te vinden.
Altijd een EV-werkplaats in de buurt
Een groot netwerk van werkplaatsen met de juiste kennis en uitrusting om uw elektrische truck te onderhouden.
Get ready for city transport
Kom in contact met een e-Mobility expert voor stadsdistributie
Voor alle stadsdistributieoplossingen, helpen wij u bij de transitie naar elektrificatie op een manier die duurzaam is voor uw business. Behaal uw CO2-doelstellingen met de inzet van batterij elektrische vrachtwagens. Wij helpen u bovendien bij het aanvragen van de nodige subsidies. Vul het formulier in bij interesse:
Download nu
Brochure Stedelijk vervoer
Onze voortdurende vooruitgang betekent dat we meer actieradius, wielconfiguraties, cabineopties en meerdere batterij opties aanbieden voor stedelijke activiteiten. Ga verder dan ooit tevoren met 's werelds groenste batterijpakket ter wereld. Nu beschikbaar voor de zwaarste (stads) voertuigen.
Batterij Elektrische Truck Calculator
Bereken welk vermogen u nodig heeft
Wat is de beste elektrische vrachtwagen voor uw toepassing? Deze calculator geeft u meer inzicht in de bereikbare actieradius voor een bepaald type voertuig. Uiteraard zijn er nog veel meer omstandigheden die de actieradius beïnvloeden. Onze adviseur geeft u graag advies op maat voor uw specifieke toepassing.
- Stedelijk
- Regionaal
Disclaimer: De berekende actieradiuswaarden van de elektrische vrachtwagen is bij benadering en kunnen afwijken van de werkelijke actieradius in de praktijk. Neem voor een gedetailleerde analyse op basis van uw bedrijfsspecificaties contact op via het formulier op deze pagina.
Disclaimer: De berekende actieradiuswaarden van de elektrische vrachtwagen is bij benadering en kunnen afwijken van de werkelijke actieradius in de praktijk. Neem voor een gedetailleerde analyse op basis van uw bedrijfsspecificaties contact op via het formulier op deze pagina.
Zij waren eerder aan zet
Succesverhalen stadsdistributie
© Copyright Scania 2024 Alle Rechten Voorbehouden. Scania Nederland B.V. Postbus 9598 4801 LN, Spinveld 57, 4815 HV Breda / T +31 (0)76-5254 000 KvK-nummer: 27136821