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CHÂSSIS INTERURBAIN

UNE SUPER BALADE

Les fondations solides font les meilleurs bus

Nos ingénieurs ont pour priorité des résultats durables ainsi que la sécurité des passagers et du conducteur. Les châssis de bus et de car Scania sont entièrement adaptables en fonction de la capacité, l'accessibilité et les conditions routières.

LA GAMME

Bus Length
NA
Seating Capacity
NA
Brakes and safety
Freins à disques Scania, système de freinage électronique, Opticruise Scania, ralentisseur Scania, surveillance de la pression de gonflage Scania, Alcolock.
Door Options
NA
Engine
9 litres 250 à 360 ch, 13 litres 360 à 490 ch
Fuel Options
Biogaz, biodiesel, huile végétale hydrotraitée, gaz naturel et gazole.
Axles
Essieu avant rigide surbaissé, essieu avant rigide, suspension avant indépendante.
Bus Length
NA
Seating Capacity
NA
Brakes and safety
Freins à disques Scania, système de freinage électronique, Opticruise Scania, ralentisseur Scania, surveillance de la pression de gonflage Scania, Alcolock.
Door Options
NA
Engine
9 litres 250 à 320 hp, 13 litres 360 ch
Fuel Options
Biogaz, biodiesel, huile végétale hydrotraitée, gaz naturel et gazole
Axles
Essieu avant rigide surbaissé

Un tableau de bord époustouflant

La conception de notre tableau de bord place le conducteur au premier plan et offre une excellente expérience. Toutes les commandes sont disposées de manière à être intuitives, tandis que le système Scania Driver Support propose des suggestions en temps réel et des informations au cours des trajets.

Une vitesse parfaitement maîtrisée

Grâce au volant Scania entièrement réglable, chaque conducteur dispose de toutes les commandes essentielles à portée de main. Il permet d'accéder à l'ordinateur de bord ainsi qu'au régulateur de vitesse et au système de régulation de la vitesse en descente via l'Opticruise et la commande du ralentisseur.

Pédales parfaites

La conduite est plus sûre, plus confortable et adaptée à votre posture grâce aux pédales ergonomiques suspendues de Scania. Elles sont conçues pour assurer le confort pendant de longues heures. L'anticipation active de Scania permet également d'optimiser le choix des vitesses grâce à l'analyse en direct des conditions routières via GPS.

Vers un parc de bus entièrement écologique

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