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V8

Une collection à couper le souffle

Ligne audacieuse

Le pilote de course australien Tony DeFelice a une passion pour les véhicules à la fois beaux et puissants. L'opérateur de l'équipe Vicious Rumour Racing, DeFelice conduit des Ferrari et des dragsters et transporte ses véhicules dans un superbe Scania R 730.

Tony DeFelice possède une collection de véhicules ultra-performants à couper le souffle.

Il conserve dans une unité de rangement située dans la ville australienne de Melbourne plusieurs puissants dragsters, une Ferrari 458 GT3, une Ferrari classique et, pour le transport de son parc automobile, un camion Scania R 730 rouge flamboyant.

L'équipe Vicious Rumour Racing de DeFelice participe au Grand Prix d'Australie ainsi qu'aux courses du Top Doorslammers consacrées à un type de dragsters particulier. Bien que ces deux catégories de courses soient radicalement différentes, les véhicules utilisés par l'équipe pour ces compétitions possèdent plusieurs caractéristiques communes : ils sont puissants, spectaculaires et construits avec une grande précision.

La remorque utilisée pour le transport des véhicules de l'équipe, composée de Barry (le beau-frère de Tony) et de Phil Hughes (l'ingénieur de la course), est dotée d'un salon, d'une salle de réunion et d'un espace nuit luxueux.

Assistance Scania

La remorque est toutefois éclipsée par le rutilant tracteur Scania utilisé pour le transport. L'intégralité de la grille moteur, du panneau de poignée de porte et des encadrements des vitres possèdent des finitions en fibre de carbone, à l'image des réservoirs de carburant gauche et droit d'une contenance respective de 710 litres et 320 litres. Sa couleur rouge brillant contraste avec ses jantes noir mat ornées de logos de course jaunes peints à la bombe sur les murs de 6 pneus.

« Ce véhicule Scania se conduit comme une voiture de luxe de fabrication européenne », explique Barry. « Il est confortable, silencieux et offre une expérience incroyable. J'adore la régulation de vitesse en descente et le retarder. La descente (pentes raides) est un jeu d'enfant et beaucoup plus silencieuse dans la cabine sans le bruit des freins moteur. On peut aisément parler sans risquer l'extinction de voix. Les sièges sont confortables également, ce qui permet d'arriver frais et dispo pour les courses. »

Performances impressionnantes

DeFelice a été impressionné par les performances du Scania R 730 la première fois qu'il l'a conduit. « Si je n'avais pas vu la remorque dans les rétroviseurs, jamais je n'aurais imaginé qu'il y en avait une. Nous transportons environ 30 tonnes pour un week-end de courses, ce qui n'est pas si lourd par rapport à ce qui se pratique dans ce secteur, mais le V8 rend le voyage très agréable. »

DeFelice souligne qu'il adore ce camion. « Le conduire est un jeu d'enfant et on a l'impression d'être assis dans une Audi A6. Il est très luxueux et très prestigieux et on ne l'entend jamais grincer, ni faire de soubresauts bruyants, comme notre précédent camion qui a rendu l'âme au bout 80 000 km. J'aime aussi l'allure aérodynamique de la cabine highline. »