Guatemala

Chasis K de Scania

Autobuses de piso alto para operaciones de transporte urbano

Trenes de potencia

El chasis K de Scania de piso alto ofrece una amplia gama de trenes de potencia fiables y eficientes desde el punto de vista energético, optimizados para operaciones suburbanas y tráfico regional.

VolumenPotenciaTorqueControl de emisionesOpciones de combustible
7 litros280 Hp (206 kW)1200 NmReducción catalítica selectiva (SCR)Biodiesel/FAME, HVO, Diesel
9 litros280 Hp (206 kW)1400 NmReducción catalítica selectiva (SCR)HVO, Diésel
9 litros320 Hp (235 kW)1600 NmReducción catalítica selectiva (SCR)Biodiesel/FAME, HVO, Diesel
9 litros360 Hp (265 kW)1700 NmReducción catalítica selectiva (SCR)Biodiesel/FAME, HVO, Diesel
13 litros370 Hp (265 kW)1900 NmReducción catalítica selectiva (SCR)HVO, Diésel
13 litros410 Hp (302 kW)2150 NmReducción catalítica selectiva (SCR)Biodiesel/FAME, HVO, Diesel

Capacidad de combustible:

275 a 460 litros, 450 a 560 litros (articulado)

 

Cajas de cambios:

Caja de cambios totalmente automática de 6 velocidades
Caja de cambios de 12 velocidades con Scania Opticruise
Los motores de 13 litros con mayor potencia también están disponibles en Chasis de ómnibus.

VolumenPotenciaTorqueControl de emisionesOpciones de combustible
9 litros280 Hp (206 kW)1350 NmRecirculación de gases de escape (EGR)Biogás, gas natural
9 litros340 Hp (250 kW)1600 NmRecirculación de gases de escape (EGR)Biogás, gas natural
13 litros410 Hp (302 kW)2000 NmRecirculación de gases de escape (EGR)
Biogás, gas natural

Capacidad de combustible:

1260 a 1875 litros

 

Cajas de cambios:

Caja de cambios totalmente automática de 6 velocidades
Caja de cambios de 12 velocidades con Scania Opticruise

Ejes

El chasis K de Scania de piso alto está disponible en diversas variantes, lo que le permite satisfacer diferentes demandas operativas.

4x2 - suspensión delantera independiente o eje rígido

6x2 - suspensión delantera independiente o eje rígido

6x2*4: suspensión delantera independiente o eje rígido

6x2/2: eje rígido (articulado)

Nivel de piso

La flexibilidad del chasis K de Scania permite una variedad de niveles de piso, incluido el piso plano, el pasillo rebajado y las configuraciones de dos pisos.

Características de diseño

El chasis K de Scania de piso alto satisface las necesidades de las operaciones urbanas en todos los continentes. Totalmente diseñado y producido internamente, es tan eficiente energéticamente como fiable y duradero, lo que lo convierte en la plataforma de autobús ideal.

Bastidor de chasis de calidad

El eje delantero, en combinación con la capacidad de utilizar neumáticos anchos, permite una capacidad de carga de 8 toneladas. Esto permite una gran capacidad de pasajeros y una distribución optimizada del peso entre los ejes delantero y trasero. Además, el peso del chasis se mantiene bajo sin comprometer la robustez, lo que contribuye a un bajo consumo de energía.

Tecnología avanzada de tren motriz

El tren motriz confiable, duradero y robusto permite operaciones altamente eficientes desde el punto de vista energético, y el control de crucero con predicción activa y funciones de pulso y deslizamiento contribuyen a un mayor ahorro.

Opciones de combustible de bajas emisiones

Los autobuses Scania pueden funcionar con varios combustibles renovables y comercialmente viables: biogás (CBG/LBG), biodiésel/FAME y HVO, que satisfacen los diversos requisitos previos del mercado. Si bien Scania aborda las emisiones desde todos los ángulos, el funcionamiento del vehículo con combustibles renovables puede ofrecer un ahorro de CO2 de hasta el 90 %.

Enfoque en la seguridad

La amplia gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de Scania ayuda al conductor, ya sea en la carretera abierta o en entornos urbanos concurridos. Las diversas funciones aumentan la seguridad vial al mantener al conductor alerta y al vehículo en la posición correcta, al tiempo que controlan la velocidad y la distancia con otros usuarios de la carretera.

Una experiencia de conducción de primera clase

Un vehículo bien equilibrado en general, un tren motriz potente y confiable, buena visibilidad y un gran radio de giro hacen que la conducción sea excelente. Además, los avanzados sistemas de asistencia al conductor mejoran el control a través de la dirección y el frenado asistidos, con altos niveles de ergonomía y comodidad, la interfaz digital y la sensación de calidad general que mejora aún más la experiencia de conducción.

Tiempo de actividad inigualable

Bien diseñado y fabricado sobre tecnología y componentes probados, el chasis K de Scania es confiable y robusto. Los sistemas de seguridad y los servicios digitales ayudan a prevenir accidentes, y los componentes sensibles y costosos están protegidos en caso de colisión, evitando reparaciones costosas y que requieren mucho tiempo. Los servicios de tiempo de actividad ayudan a minimizar el tiempo de inactividad y, cuando sea necesario, los diagnósticos remotos y la excelente disponibilidad de piezas pueden hacer que el autobús vuelva a la carretera rápidamente.

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