Especificaciones de la serie L
Seguridad. Visibilidad. Flexibilidad.
Productivo en ciudades
En la conducción a lo grande, los vehículos pesados en un entorno urbano siempre suponen un gran desafío. La serie L cuenta con las características necesarias para la distribución y aplicaciones que funcionan principalmente en un entorno urbano con tráfico intenso en el que muchos usuarios diferentes de la carretera tienen que compartir el espacio.
7 litros
Los motores de 7 litros Scania son más ligeros que la gama de 9°litros, lo que los hace ideales para entornos urbanos. La gama ofrece un rendimiento y una facilidad de conducción magníficos, junto con un ahorro de combustible de hasta el 10 %. Nuestros motores de 7 litros y seis cilindros tienen potencias que oscilan entre los 220 CV y los 280 CV.
9 litros
Nuestro motor de 9 litros está disponible en 280, 320, 340 y 360 CV, dependiendo de la opción de combustible. Además, aporta una reducción de peso significativa en comparación con el motor de 13 litros, lo que permite aumentar la carga útil sin comprometer el rendimiento. Nuestros motores de 9 litros y cinco cilindros tienen potencias que oscilan entre los 280 CV y los 360 CV.
Encuentre la potencia que se adapta a sus necesidades
Scania cuenta con la gama más amplia de cadenas cinemáticas del mercado. Tras la última actualización de toda la gama de motores Euro 6 de 9 litros, se ha logrado un ahorro de combustible de hasta el 2 %.
- Euro 6
- Euro 5
| Potencia | Par | Combustible | Tecnología de emisiones | PTO directa a motor |
|---|---|---|---|---|
| 360 CV | 1700 Nm | Diésel/HVO/Biodiésel | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 600 Nm |
| 340 CV | 1600 Nm | Gas | Recirculación de los gases de escape (EGR) | 600 Nm |
| 320 CV | 1600 Nm | Diésel/HVO/Biodiésel | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 600 Nm |
| 280 CV | 1400 Nm | Diésel/HVO | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 600 Nm |
| 280 CV | 1350 Nm | Gas | Recirculación de los gases de escape (EGR) | 600 Nm |
| Potencia | Par | Combustible | Tecnología de emisiones | PTO directa a motor |
|---|---|---|---|---|
| 280 CV | 1200 Nm | Diésel/HVO/Biodiésel | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 600 Nm |
| 250 CV | 1100 Nm | Diésel/HVO/Biodiésel | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 600 Nm |
| 220 CV | 1000 Nm | Diésel/HVO/Biodiésel | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 600 Nm |
| Potencia | Par | Combustible | Tecnología de emisiones | PTO directa a motor |
|---|---|---|---|---|
| 360 CV | 1700 Nm | Diésel/HVO/Biodiésel | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 600 Nm |
| 320 CV | 1600 Nm | Diésel/HVO/Biodiésel | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 600 Nm |
| 280 CV | 1400 Nm | Diésel/HVO/Biodiésel | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 600 Nm |
| Potencia | Par | Combustible | Tecnología de emisiones | PTO directa a motor |
|---|---|---|---|---|
| 280 CV | 1200 Nm | Diésel/HVO/Biodiésel | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 600 Nm |
| 250 CV | 1100 Nm | Diésel/HVO/Biodiésel | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 600 Nm |
| 220 CV | 1000 Nm | Diésel/HVO | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 600 Nm |
Consiga la caja de cambios adecuada
Nuestra completa gama de cajas de cambios puede adaptarse a todo tipo de transporte. Para aumentar la facilidad de conducción, nuestras cajas de cambios de 8 y 12 marchas se pueden instalar con Scania Opticruise y Scania Retarder.
- Cajas de cambios de doble gama
- Cajas de cambios de doble gama con split
8 marchas
La virtud de esta caja de cambios reside en su sencillez. Resistente y compacta, no presenta ninguna relación para vehículos lentos; y la acción positiva y uniforme facilita el cambio de marchas. Entre las opciones se incluyen Scania Opticruise, Scania Retarder y una selección de tomas de fuerza.
8+1 marchas
Esta caja de cambios aporta ventajas similares, además de una relación súper corta para la maniobra de vehículos a baja velocidad. Se basa en una caja de 4 marchas, además de una sección planetaria y su fuerza es ideal para las potencias de par elevado de cualquier motor Scania en línea. Entre las opciones se incluyen el Scania Retarder y una selección de tomas de fuerza.
12 marchas
Esta caja de cambios se ha diseñado para enfrentarse a los terrenos más desafiantes, por lo que constituye la opción perfecta para las exigentes tareas de transporte de larga distancia. Sus relaciones de pasos cortos combinan un peso ligero con la facilidad de conducción y una excepcional economía operativa.
12+2 marchas
Para aplicaciones que demandan una potencia de tracción adicional a baja velocidad, esta caja de cambios dispone de dos relaciones súper cortas para vehículos que circulan a baja velocidad. Se ha diseñado para generar un menor consumo y ha demostrado estar especialmente indicada para el transporte de larga distancia y regional, así como para aplicaciones de construcción pesadas. Las versiones de sobremarcha ofrecen una mayor capacidad de par, además de la sobremarcha para revoluciones económicas bajas y de velocidad de crucero. Scania Opticruise y Scania Retarder, así como una gran variedad de tomas de fuerza, se encuentran disponibles para todas las cajas de cambios de doble gama con split.
Grupos cónicos traseros
La gama de ejes traseros de Scania ofrece un diseño sólido y de peso optimizado compuesto por una amplia variedad de grupos diferenciales y desmultiplicaciones que le permitirán dar con la solución ideal para sus operaciones. Todos los grupos diferenciales se suministran con bloqueos de diferencial.
Reducción única con eje motriz simple
Nuestros grupos diferenciales para ejes de reducción única presentan una complejidad baja y una elevada eficacia, y son capaces de soportar pesos brutos de vehículo y remolque de hasta 78 toneladas, todo ello con un amplio abanico de desmultiplicaciones que van desde 2,35 hasta 5,57.
Reducción de cubo con eje motriz simple
Los ejes con reducción de cubo y eje motriz simple se suministran para operaciones que favorecen la capacidad de arranque, la distancia con respecto al suelo y unos pesos máximos autorizados del vehículo y remolque elevados. Son capaces de soportar pesos brutos de vehículo y remolque de hasta 80 toneladas, con desmultiplicaciones que oscilan entre 3,80 y 7,18.
REDUCCIÓN ÚNICA EN TÁNDEM
La reducción de cubo en tándem se proporciona para operaciones en las que se necesita tracción y el máximo ahorro de combustible posible. El grupo diferencial en tándem RB662+R660 es capaz de soportar pesos brutos de vehículo y remolque de hasta 80 toneladas, con desmultiplicaciones que oscilan entre 2,92 y 4,88.
Reducción de cubo única en tándem
Nuestra amplia gama de ejes con reducción de cubo en tándem es muy resistente y duradera, y ofrece una capacidad de arranque y una distancia con respecto al suelo colosales. Es capaz de soportar pesos brutos de vehículo y remolque extremadamente elevados (de hasta 210 toneladas), con desmultiplicaciones que oscilan entre 3,52 y 7,63.
Rendimiento mejorado en cambios ascendentes
El freno de contraeje mejora los cambios de marcha ascendentes al reducir el tiempo necesario para cambiarlas. Con el freno de contraeje, el tiempo de cambio a la siguiente marcha es independiente del motor.
Reducción del tiempo para cambiar de marcha
Un freno de contraeje reduce la toma de fuerza y el tiempo necesario para pasar de una marcha ultralenta a la marcha atrás, además de mejorar la comodidad y resistencia.
Motor con capacidad de respuesta
Una gran ventaja del freno de contraeje es que mantiene la capacidad de respuesta del motor.
Configuraciones de los ejes
Ejes delanteros, motrices, portadores fijos y portadores dirigidos: Scania se ajusta a las necesidades de cualquier aplicación. La serie L se puede combinar con una amplia gama de configuraciones de chasis a diferentes alturas.
4x2
Altura de chasis
Normal, baja, extra baja, semialta
6x2
Altura de chasis
Normal, baja, semialta
6x4
Altura de chasis
Normal, semialta
6x2/4
Altura de chasis
Normal, semialta
6x2 doble dirección
4x2
Altura de chasis
Normal, baja, extra baja, semialta
6x2
Altura de chasis
Normal, baja, semialta
6x4
Altura de chasis
Normal, semialta
6x2*4
Altura de chasis
Baja, normal
6x2/4
Altura de chasis
Normal, semialta
6x2 doble dirección
Contacta con tu concesionario
Contacta con nosotros si tiene alguna pregunta sobre nuestros productos, servicios u otras actividades dentro de la organización Scania.
Con nuestra amplia gama de opciones y configuraciones modulares, podrá diseñar su camión a la medida de sus necesidades. Elige Scania.
Nuestra gama
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01 jul 2022
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01 jul 2022
Serie P
La serie P de Scania es nuestra gama de cabinas más versátil, ideal para operaciones urbanas y regionales y con eficacia probada para operar en entornos de construcción y bajo otras condiciones exigentes. -
01 jul 2022
Serie G
La gama de la serie G de Scania se distingue del resto por su combinación de confort y elegancia tanto por dentro como por fuera. Ofrece unas opciones de almacenamiento únicas, además de una cabina espaciosa. -
01 jul 2022
Serie R
No es una contradicción: la exclusiva cabina de la serie R es más resistente, pero también más estilizada que nunca. Todas las miradas se volverán ante unas líneas atléticas que redefinen la máxima calidad del transporte de larga distancia. -
01 jul 2022
Serie S
La serie S sube la apuesta en la comodidad de los conductores de las aplicaciones de larga distancia. Descubre un interior repleto de lujo, con un piso plano y amplia zonas de almacenamiento, diseñado para ofrecer un interior espacioso. -
01 jul 2022
CrewCab
La nueva CrewCab de Scania puede llevar a hasta ocho pasajeros y le ofrece una flexibilidad, comodidad y seguridad sin igual. Entre las novedades está la ventana de seguridad para ciudades de Scania y un sistema de climatización independiente para la zona trasera para pasajeros. -
01 jul 2022
V8
La nueva cadena cinemática V8 de Scania inicia una increíble experiencia de conducción. Al combinarse con la nueva caja de cambios Scania Opticruise, se pueden lograr ahorros de combustible de hasta el 6 %. -
01 jul 2022
XT
La gama XT de Scania está diseñada para soportar condiciones muy diversas y entornos tremendamente exigentes, de forma que la labor sea rentable.