You seem to be located in .

Za više informacija idite na Scania tržište.

Scania Irizar

i6, i6S i i8

Pogonski sklopovi

Visokopodni model Scania Irizar pruža niz energetski efikasnih i pouzdanih pogonskih sklopova optimizovanih za duža putovanja.

Kabasti teret Izlazna snaga Obrtni moment Kontrola emisije plinova Dostupne vrste goriva
9-litarski 360 KS (265 kW) 1700 Nm Selektivna katalitička redukcija (SCR) Biodizel, HVO, dizel
13-litarski 370 KS (272 kW) 1900 Nm Selektivna katalitička redukcija (SCR) HVO, dizel
13-litarski 410 KS (302 kW) 2150 Nm Selektivna katalitička redukcija (SCR) Biodizel, HVO, dizel
13-litarski 450 KS (331 kW) 2350 Nm Selektivna katalitička redukcija (SCR) Biodizel, HVO, dizel
13-litarski 500 KS (368 kW) 2550 Nm Selektivna katalitička redukcija (SCR) HVO, dizel

Kapacitet goriva (korisna zapremina):
275–460 litara
Mjenjači:
6-stepeni potpuno automatski mjenjač

Mjenjač s 12 stepena prenosa i opcijom Scania Opticruise

OSOVINE, VRATA, DUŽINE

Autobusi Scania i6, i6S i i8 dostupni su u različitim varijantama koje omogućavaju zadovoljavanje različitih poslovnih zahtjeva.

Nivo poda

Šasija K je prikladna za mnogo različitih opcija nivoa poda. Uobičajena opcija je kada je prolaz u turističkom autobusu spušten, čime se omogućava veća udobnost za putnike s manje stepenica za ukrcavanje, puna stojeća visina i jednostavniji pristup sjedištima, bez kompromisa po pitanju količine prtljaga.

Karakteristike dizajna

Naši turistički autobusi se proizvode u dugotrajnim partnerstvima između kompanija Scania i Irizar. Sve, od konstrukcije šasije do pogonskog sklopa i karoserije, razvijeno je i temeljito testirano s naglaskom na pouzdanost i performanse, bez kompromisa u pogledu energetske efikasnosti.

Konstrukcija okvira šasije

Ojačana prednja osovina znači povećan kapacitet opterećenja sa 7,5 na 8,0 tona. Također omogućava optimizovanu distribuciju opterećenja između prednje i zadnje osovine.

Tehnologija pogonskog sklopa

Veoma pouzdani, izdržljivi i robusni pogonski sklopovi omogućavaju uštede goriva do 6%, dok dodatni tempomat s aktivnim predviđanjem i funkcija brzog ubrzanja i zatim vožnje konstantnom brzinom (pulse and glide) donosi dodatne uštede.

Električni sistem

Nova arhitektura napajanja uključuje poboljšane elektronske upravljačke jedinice (ECU) i funkcije kojima se poboljšavaju performanse i olakšava dijagnostika kod popravaka i održavanja. Također omogućava novu funkcionalnost u okviru ADAS-a, sistema e‑mobilnosti i autonomnog transporta.

Održavanje temperature baterije

Da bi se spriječile nesreće, turistički autobusi Scania imaju ugrađene napredne sisteme i funkcije sigurnosti. Ti sistemi pomažu vozaču povećanjem svjesnosti o učesnicima u saobraćaju u blizini ili prema potrebi čak pomažu u kontroli vozila. Adaptivni tempomat, s aktivnim predviđanjem, pomoć u držanju trake, upozorenja na mrtve tačke, elektropneumatska parkirna kočnica, upozorenja na sudar s ranjivim učesnicima u saobraćaju, zaštita od podlijetanja.

Prostor za vozača

Nudi prostrano i ergonomsko okruženje sa sjajnom preglednošću, sigurnošću, komforom i voznim karakteristikama. Izuzetne vozne karakteristike – velik radijus okretanja, napredni sistemi za pomoć vozaču i bolje rukovanje, upravljanje i kočenje uz podršku sistema. Izuzetna ergonomija i pristupačnost – s komandama na dohvat ruke i elektronikom ugrađenom u jednu centralnu konzolu. Veća sigurnost s elektropneumatskim parkirnim kočnicama.

Tehnologija nezavisnog prednjeg ovjesa

Bez kompromisa po pitanju kapaciteta putnika, novi nezavisni prednji ovjes nudi izuzetan komfor putnika i omogućava veću nosivost.

Kontaktirajte svog distributera

Javite nam se ako imate bilo kakva pitanja o našim proizvodima uslugama ili drugim aktivnostima u okviru organizacije Scania.

Pozovite nas
Pošaljite nam poruku e-pošte
scania.dealerLocator.dealerpage.emailUsWorkshop
Pogledajte internetsku stranicu ovlaštenog prodavača
RADNO VRIJEME
PRIHVAĆENE KREDITNE KARTICE