Chasis K de Scania
Autobuses de piso alto para operaciones de viaje
Trenes de potencia
El chasis K de piso alto de Scania está disponible con una amplia gama de sistemas de propulsión fiables y energéticamente eficientes, optimizados para el tráfico de larga distancia.
| Volumen | Potencia | Torque | Control de emisiones | Opciones de combustible |
|---|---|---|---|---|
| 9 litros | 320 Hp (235 kW) | 1600 Nm | Reducción catalítica selectiva (SCR) | Biodiesel/FAME, HVO, Diesel |
| 9 litros | 360 Hp (265 kW) | 1700 Nm | Reducción catalítica selectiva (SCR) | Biodiesel/FAME, HVO, Diesel |
| 13 litros | 370 Hp (272 kW) | 1900 Nm | Reducción catalítica selectiva (SCR) | HVO, Diésel |
| 13 litros | 410 Hp (302 kW) | 2150 Nm | Reducción catalítica selectiva (SCR) | Biodiesel/FAME, HVO, Diesel |
| 13 litros | 450 Hp (331 kW) | 2350 Nm | Reducción catalítica selectiva (SCR) | Biodiesel/FAME, HVO, Diesel |
| 13 litros | 500 Hp (368 kW) | 2550 Nm | Reducción catalítica selectiva (SCR) | HVO, Diésel |
Capacidad de combustible (volúmenes en buenas condiciones):
275 a 460 litros
Cajas de cambios:
Caja de cambios totalmente automática de 6 velocidades
Caja de cambios de 12 velocidades con Scania Opticruise
Los chasis de piso alto con motores de menor potencia están disponibles en Chasis urbano.
| Motor | Potencia | Torque | Control de emisiones | Opciones de combustible |
|---|---|---|---|---|
| 9 litros | 340 Hp (250 kW) | 1600 Nm | Recirculación de gases de escape (EGR) | Biogás, gas natural |
| 13 litros | 410 Hp (302 kW) | 2000 Nm | Recirculación de gases de escape (EGR) | Biogás, gas natural |
Capacidad de combustible:
1260 a 1875 litros (CBG/CNG)
560 a 1120 litros (LBG/LNG)
Cajas de cambios:
Caja de cambios totalmente automática de 6 velocidades
Caja de cambios de 12 velocidades con Scania Opticruise
Ejes
El chasis K de Scania de piso alto está disponible en diversas variantes, lo que le permite satisfacer diferentes demandas operativas.
4x2 - suspensión delantera independiente o eje rígido
6x2 - suspensión delantera independiente o eje rígido
6x2*4: suspensión delantera independiente o eje rígido
Nivel de piso
La flexibilidad del chasis K de Scania permite una variedad de niveles de piso, incluido el piso plano, el pasillo rebajado y las configuraciones de dos pisos.
Características de diseño
El chasis K de Scania de piso alto satisface las necesidades de las operaciones de viaje en todos los continentes. Totalmente diseñado y producido internamente, es tan eficiente energéticamente como fiable y duradero, lo que lo convierte en la plataforma ideal para ómnibus.
Bastidor de chasis de calidad
El eje delantero, en combinación con la capacidad de utilizar neumáticos anchos, permite una capacidad de carga de 8 toneladas. Esto permite una gran capacidad de pasajeros y una distribución optimizada del peso entre los ejes delantero y trasero. Además, el peso del chasis se mantiene bajo sin comprometer la robustez, lo que contribuye a un bajo consumo de energía.
Tecnología avanzada de tren motriz
El tren motriz confiable, duradero y robusto permite operaciones altamente eficientes desde el punto de vista energético, y el control de crucero con predicción activa y funciones de pulso y deslizamiento contribuyen a un mayor ahorro.
Opciones de combustible de bajas emisiones
Los ómnibus Scania pueden funcionar con varios combustibles renovables y comercialmente viables: biogás (LBG/CBG), biodiésel/FAME y HVO, que satisfacen los diversos requisitos previos del mercado. Si bien Scania aborda las emisiones desde todos los ángulos, el funcionamiento del vehículo con combustibles renovables puede ofrecer un ahorro de CO2 de hasta el 90 %.
Enfoque en la seguridad
La amplia gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de Scania ayuda al conductor, ya sea en la carretera abierta o en entornos urbanos concurridos. Las diversas funciones aumentan la seguridad vial al mantener al conductor alerta y al vehículo en la posición correcta, al tiempo que controlan la velocidad y la distancia con otros usuarios de la carretera.
Una experiencia de conducción de primera clase
Un vehículo bien equilibrado en general, un tren motriz potente y confiable, buena visibilidad y un gran radio de giro hacen que la conducción sea excelente. Además, los avanzados sistemas de asistencia al conductor mejoran el control a través de la dirección y el frenado asistidos, con altos niveles de ergonomía y comodidad, la interfaz digital y la sensación de calidad general que mejora aún más la experiencia de conducción.
Tiempo de actividad inigualable
Bien diseñado y fabricado sobre tecnología y componentes probados, el chasis K de Scania es confiable y robusto. Los sistemas de seguridad y los servicios digitales ayudan a prevenir accidentes, y los componentes sensibles y costosos están protegidos en caso de colisión, evitando reparaciones costosas y que requieren mucho tiempo. Los servicios de tiempo de actividad ayudan a minimizar el tiempo de inactividad y, cuando sea necesario, los diagnósticos remotos y la excelente disponibilidad de piezas pueden hacer que el autocar vuelva rápidamente a la carretera.
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