Как работает электрический грузовой автомобиль на водородных топливных элементах?
Электрификация, автоматизация и различные гибридные и альтернативные топливные решения уже привлекают большое внимание. Тем не менее, одна возможность, которая оставалась в тени по сравнению с другими, – это технология водородных топливных элементов.
Полностью электрические грузовые автомобили оснащены электрическим силовым агрегатом, а энергия преобразуется в электричество из газообразного водорода в топливных элементах, находящихся на борту. Грузовой автомобиль, работающий на топливных элементах, также оснащен аккумуляторной батареей для тех случаев, когда требуется дополнительная мощность и когда транспортному средству необходимо рекуперировать электроэнергию из энергии торможения.
Хедвига Паради, руководитель отдела новых бизнес-концепций, получившая степень доктора философии в области технологий топливных элементов в Лундском университете, уже несколько лет учится и работает в этой быстро развивающейся области. Она в восторге от потенциала этой области.
«Разным клиентам в разных регионах мира потребуются разные решения, и технология водородных топливных элементов может стать одним из таких решений. Мы видим, например, что в Японии, Южной Корее и Калифорнии продвигают решения на основе водорода и строят водородные заправочные станции», - говорит она.
Как работает электрический грузовой автомобиль на водородных топливных элементах
- Топливный элемент создает электричество с помощью электрохимического процесса с использованием водорода и кислорода.
- Электроэнергия, вырабатываемая топливными элементами, подается на электрический силовой агрегат. В систему интегрирована буферная аккумуляторная батарея.
- Единственный вид выбросов – чистая вода.
Сильные стороны решений на основе водорода
Основным преимуществом решений на основе водорода является то, что это – технология с нулевым уровнем выбросов; сам грузовой автомобиль выделяет только воду. Это основано на том обстоятельстве, что производство водорода является возобновляемым.
Еще одной положительной чертой автомобилей на водородных топливных элементах (которая стала причиной растущего интереса к ним) является то, что они обладают характеристиками, сопоставимыми с обычными автомобилями, например, способы заправки топливом и развитие инфраструктуры. Это привлекательно для тех, кто опасается радикальных изменений, которых требуют некоторые новые технологии.
Проблемы, связанные с производством водородного топлива
Это центральный вопрос: как и где производится водородное топливо.
«Водородные заправочные станции еще не слишком развиты, хотя инфраструктура расширяется. Некоторые, например Asko, на реально создают свои собственные заправочные станции, чтобы контролировать свою экосистему. Необходимы устойчивые решения, оказывающие меньшее воздействие на окружающую среду».
К этому добавляется то, что в грузовом автомобиле или автобусе требуется много места для резервуаров с водородом. Доступное сегодня решение, позволяющее обеспечить хороший радиус действия, занимает много места, которое можно было бы использовать для перевозки товаров или людей.
