Électrification : le réseau Scania se met en phase
Pour accompagner le développement de sa gamme de véhicules électriques, Scania France lance un programme d’investissements au sein de son réseau baptisé E-mobilité Services. Il vise à garantir aux clients le niveau de service qu’ils attendent de la marque sur l’ensemble du territoire.
« L’objectif est à la fois de doter le réseau des outils et compétences pour pouvoir répondre aux besoins de maintenance, réparation et assistance, c’est à dire d’offrir à nos clients la même qualité de services pour les véhicules électriques que celle qu’ils ont l’habitude de bénéficier sur les véhicules thermiques », explique Stéphane Boidin, directeur services Scania France.
Après avoir d’abord équipé les sites les plus proches des clients utilisateurs de véhicules électriques, Scania poursuit sa stratégie. « Nous savons que les véhicules électriques sont aussi exploités sur d’autres zones que celles initialement prévues, précise Stéphane Boidin. La poursuite de cette stratégie nous permet donc d’assurer progressivement un maillage géographique couvrant l’ensemble du territoire. »
Deux niveaux de certification
Dans le cadre du programme, deux niveaux de certification ont été définis pour les ateliers Scania.
- Au niveau 1, ils doivent pouvoir établir un diagnostic sur n’importe quel type de véhicule, le consigner et intervenir sur la partie électrique haute tension (600 v). Les techniciens concernés doivent bien sûr avoir suivi une formation spécifique électrique et obtenu l’habilitation correspondante. Le personnel dédié au contact des clients est lui aussi formé à l’analyse du risque électrique, chacun étant rodé aux nouveaux process et protocoles mis en place. L’équipement des ateliers est également mis à niveau avec tous les équipements de protection individuelle et de sécurité nécessaires, les outils de diagnostic spécifiques, et la capacité électrique suffisante pour le fonctionnement d’un chargeur mobile.
- Le niveau 2 suppose un outillage et une expertise plus pointus, les techniciens étant amenés à intervenir sur les éléments constitutifs des packs de batterie.
Un accompagnement et des ressources dédiés
Parallèlement, Scania France se mobilise pour assister l’ensemble des acteurs de son réseau dans cette transition. « Nous avons dédié des ressources au siège de Scania France pour assister les techniciens dans la phase de diagnostic. En amont des investissements dans le réseau, ce sont les chefs de région technique qui viennent en accompagnement. Ils maîtrisent tout ce qui est attendu pour répondre aux niveaux 1 ou 2 et assurent un suivi régulier avec les dirigeants d’ateliers », indique Stéphane Boidin.
« Nous avons dédié des ressources au siège de Scania France pour assister les techniciens dans la phase de diagnostic. En amont des investissements dans le réseau, ce sont les chefs de région technique qui viennent en accompagnement. »
Stéphane Boidin
Directeur services Scania France
Dès la fin de l’année
Le déploiement du programme E-mobilité Services a démarré il y a un an, d’abord avec les équipes de vente chargées de guider les clients dans le choix de leur solution de transport, puis avec les points de service. Une vingtaine d’entre eux sont d’ores et déjà certifiés au niveau 1, en priorité en zone urbaine où les premiers véhicules électriques commercialisés sont appelés à évoluer. Sur environ 110 sites Scania en France, plus de 70 doivent être certifiés en niveau 1 et 20 en niveau 2. Fin 2024, l’ensemble du réseau de Scania France sera prêt à accueillir et à assurer les opérations de maintenance et de réparation de l’intégralité des véhicules électriques Scania en circulation dans l’Hexagone.
