17 Scania’s Super 460R voor C.L.L. 

Ondanks de relatief jonge leeftijd van het bedrijf heeft C.L.L. heel wat ervaring in de transportsector in huis, en dat dankzij Leo Mathieu, de voormalige baas van Mathieu SA Transport & Logistic (Eupen). Hij nam in 2015 het van oorsprong Nederlandse maar in Wemperhardt gevestigde Coumans Logistics Luxembourg over. Hij maakte van een verlieslatend bedrijf een dienstverlener die bekend staat om zijn transporten met kippers en walking floors, met op dit moment meer dan 90 medewerkers in dienst. “We zijn gespecialiseerd in het transport van gevaarlijk en niet-gevaarlijk afval: droge industriële bulk, gerecycleerde grondstoffen en geconditioneerde verpakte goederen op palletten die we vervoeren met onze walking floors,” legt Leo Mathieu uit. “We rijden door heel Europa, met een focus op Duitsland, België, Frankrijk, Luxemburg en Nederland. We werken voor alle grote Europese recyclagegroepen, met alles wat daarbij komt kijken op het vlak van een strikt beheer en flexibiliteit bij de planning.”

C.L.L. beschikt over een vloot van 65 eigen gemotoriseerde voertuigen, plus nog een vijftiental in exclusieve onderaanneming. Daarnaast telt de vloot 42 opleggers met walking floor (90m³) en 38 aluminium Hardox kippers (55 en 60 m³). De vloot wordt systematisch voorzien van ADR-uitrusting en gedomineerd door Scania. “Ik had al een stevige vertrouwensband opgebouwd met Scania ten tijde van Transports Mathieu, waarbij ik de grootste klant was van Scantec in Eupen. Toen ik C.L.L. overnam, klopte ik uiteraard opnieuw bij hen aan. Ze hebben me onder andere begeleid bij het beheer van de vloot die ik overnam en bij de transitie naar een park waarvan ik wilde dat het opnieuw grotendeels uit Scania’s zou bestaan. Ik bestelde dus meteen 10 voertuigen. De activiteiten ontwikkelden zich vervolgens goed en we zijn trouw gebleven aan het merk. Vandaag zijn 45 van onze 65 trekkers Scania’s.” De meest recente aanwinst in de vloot zijn 17 nieuwe exemplaren van de Scania Super 460R, waarvan de laatste onlangs werd geleverd.

Net zoals de andere Scania’s van C.L.L. blijven ook deze geleasede voertuigen 5 jaar in het park, waarbij ze tussen de 110.000 en 120.000 kilometer per jaar afleggen. “Voor mij is deze Super 460R zowat de ideale trekker,” zegt Leo Mathieu. Onze chauffeurs weten hem erg te appreciëren, onder andere omwille van het comfort van de nieuwe cabine. Ik wil ook zijn betrouwbaarheid benadrukken en zijn technische kwaliteiten, waaronder de efficiëntie van de hydraulische Retarder waarmee Scania een grote voorsprong heeft ten opzichte van de concurrentie, en goede verbruikscijfers.”

Stevige pluspunten bovenop de nabijheid van een concessiehouder die altijd paraat is voor het bedrijf dat aan de vooravond staat van een overdracht binnen de familie. Leo Mathieu maakt zich immers klaar om te fakkel door te geven aan zijn 26 jaar oude tweelingzonen, Maxim en Jérôme. Zij zijn al enkele jaren betrokken bij het beheer van C.L.L. en geven blijk van dezelfde waarden en het engagement van hun vader. Daarmee is de stempel die C.L.L. drukt op de transportwereld verzekerd voor de toekomst.