You seem to be located in .
Перейдіть на сайт ринку Scania для отримання додаткової інформації.
Україна
Регіон продажів
Production units
Туристичні та міські автобуси

Конфігурувати

Відчуйте якість

Різні варіанти двигунів

Рівні шкідливих викидів шасі для міських / приміських автобусів Scania відповідають вимогам стандартів від Євро 3 до Євро 6, причому останні можуть працювати на всіх доступних видах палива. Серед особливостей модельного ряду — оптимізований контроль рівня шкідливих викидів, неймовірна продуктивність і виключна керованість у складних дорожніх умовах.

Євро 6 — біогаз / природний газ

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
280
1350
9
320
1500

Євро 6 — біодизельне пальне (0–100 %) / HVO

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
320
1600

Євро 6 — дизельне пальне / HVO

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
7
280
1100
9
250
1250
9
280
1400
9
320
1600

Оберіть своє шасі

Наші двигуни, трансмісії і компоненти шасі стали легендою завдяки своїй надійності і вражаючому терміну служби. Вони виступають гарантією неймовірної паливної економічності, низького рівня шкідливих викидів і більшого часу безвідмовної роботи вашого готового транспортного засобу. Перегляньте варіанти міських/приміських шасі та оберіть найкраще рішення для свого бізнесу.

N UB4x2 Понижена жорстка передня вісь Пласка підлога по всій довжині салону для швидкого пасажиропотоку на завантажених внутрішньоміських маршрутах. Для їзди на короткі й далекі відстані рівними дорогами з нормальним рівнем комфорту для водія і пасажирів.

Пласка підлога по всій довжині салону для швидкого пасажиропотоку на завантажених внутрішньоміських маршрутах. Для їзди на короткі й далекі відстані рівними дорогами з нормальним рівнем комфорту для водія і пасажирів.

N UD4x2 Понижена жорстка передня вісь Пласка підлога по всій довжині салону для швидкого пасажиропотоку на завантажених внутрішньоміських маршрутах. Для їзди на короткі й далекі відстані рівними дорогами з нормальним рівнем комфорту для водія і пасажирів. Адаптовано для двоповерхового автобуса.

Пласка підлога по всій довжині салону для швидкого пасажиропотоку на завантажених внутрішньоміських маршрутах. Для їзди на короткі й далекі відстані рівними дорогами з нормальним рівнем комфорту для водія і пасажирів. Адаптовано для двоповерхового автобуса.

N UA6x2/2 Низька передня вісь. Пласка підлога по всій довжині салону для швидкого пасажиропотоку на завантажених внутрішньоміських маршрутах. Для їзди на короткі й далекі відстані рівними дорогами з нормальним рівнем комфорту для водія і пасажирів. Адаптовано для двосекційного автобуса.

Пласка підлога по всій довжині салону для швидкого пасажиропотоку на завантажених внутрішньоміських маршрутах. Для їзди на короткі й далекі відстані рівними дорогами з нормальним рівнем комфорту для водія і пасажирів. Адаптовано для двосекційного автобуса.

Гальма і безпека

У Scania створили безкомпромісні засоби безпеки для захисту пасажирів, водія і транспортного засобу, які також включають перевірку придатності водія. Система підтримки водія сприяє оптимальному управлінню транспортним засобом з мінімізацією впливу на довкілля. Гарантія безпеки на дорозі. Турбота про довкілля. Захист ваших експлуатаційних витрат.

Дискові гальма

Дискові гальма вирізняються чутливістю і легкою вагою, а також забезпечують коротку гальмівну дистанцію — чудовий вибір для більшості сфер експлуатації. Порівняно з барабанними, дискові гальма стабільніші, стійкіші до стирання та швидше реагують в екстреній ситуації. Гальмівні диски вентильовані, що знижує робочу температуру шин і коліс. Це позитивно впливає на термін служби шин і зменшує ризик розділення каркасу шини та протектора.

EBS, Гальмівна система з електронним управлінням

Негайне реагування та максимальна стабільність — ось ключові характеристики гальмівної системи з електронним управлінням. Це забезпечує швидку реакцію гальм з миттєвим притисканням і відпусканням у прямій пропорції до тиску на педаль. Гальмівна система з електронним управлінням суттєво підвищує стійкість за будь-яких умов та значно зменшує зайві навантаження, пов'язані з екстреними зупинками. Подібна швидка, пропорційна та стабільна реакція неможлива в жодній, навіть найсучаснішій, пневматичній системі.

Scania Opticruise

Scania Opticruise, одна з перших автоматичних систем перемикання передач на ринку. Scania Ecocruise, система утримання на схилі, Scania Retarder і ACC (адаптивний круїз-контроль) є повністю інтегрованими функціями (у випадку замовлення в специфікації).

Ретардер Scania

Scania Retarder взаємодіє з круїз-контролем, гальмом-уповільнювачем і колісними гальмами для забезпечення повного контролю швидкості на спуску. Все, що треба зробити — натиснути кнопку або, при використанні нашого опціонального автоматичного ретардера, легко натиснути гальмівну педаль. Обладнані двома режимами роботи, круїз-контроль і Scania Retarder забезпечують автоматичний контроль швидкості під час руху вгору і вниз схилом. Крім того, одна із моделей Scania Retarder доступна у версії з автоматичним режимом руху накотом у неактивному режимі Це забезпечує зменшення втрат на тертя та додаткову економію пального.

Моніторинг тиску в шинах Scania

Забезпечення належного тиску в шинах зберігає велику кількість пального. Система безпеки попереджає водія про виявлення спаду тиску в будь-якому колесі транспортного засобу. Вона безперервно працює під час руху транспортного засобу, тому у вас буде час вжити заходів для уникнення аварії та пошкоджень кузова. Система моніторингу тиску в шинах миттєво попереджає водія навіть при виявленні відхилення величини тиску в одній окремій шині без ризику її повного спущення. Це допомагає постійно підтримувати оптимальний опір коченню, який сприяє економічності в експлуатації та зменшує знос шин. Система Scania TPM доступна для всіх транспортних засобів з одним ведучим мостом.

Євро 6
EEV/Євро 5
Євро 4
Євро 3

Біогаз / природний газ

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
280
1350
9
320
1500

Біоетанол

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
280
1200

Біодизельне пальне (0-100%) / HVO

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
320
1600
9
360
1700

Дизельне пальне / HVO

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
7
280
1100
9
250
1250
9
280
1400
9
320
1600
9
360
1700

Біоетанол

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
270
1200

Біодизельне пальне (0-100%) / HVO

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Дизельне пальне / HVO

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Біодизельне пальне (0-100%) / HVO

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Дизельне пальне / HVO

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Біодизельне пальне (0-100%)

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Дизель

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Оберіть своє шасі

Наші двигуни, трансмісії і компоненти шасі стали легендою завдяки своїй надійності і вражаючому терміну служби. Вони виступають гарантією неймовірної паливної економічності, низького рівня шкідливих викидів і більшого часу безвідмовної роботи вашого готового транспортного засобу. Перегляньте варіанти міських/приміських шасі та оберіть найкраще рішення для свого бізнесу.

Низька передня вісь
Жорстка передня вісь
K UB4x2 Низька передня вісь

Шасі для швидкого пасажиропотоку, з бездоганним комфортом та оглядовістю для пасажирів на задніх місцях. Для їзди на короткі й далекі відстані рівними дорогами з нормальним рівнем комфорту для водія і пасажирів.

K UB6x2*4 Низька передня вісь

Шасі для швидкого пасажиропотоку, з бездоганним комфортом та оглядовістю для пасажирів на задніх місцях. Для їзди на короткі й далекі відстані рівними дорогами з нормальним рівнем комфорту для водія і пасажирів.

K UA6x2/2 Низька передня вісь

Шасі для швидкого пасажиропотоку, з бездоганним комфортом та оглядовістю для пасажирів на задніх місцях. Для їзди на короткі й далекі відстані рівними дорогами з нормальним рівнем комфорту для водія і пасажирів. Адаптовано для двосекційного автобуса.

K IB4x2 Жорстка передня вісь

Шасі для швидкого пасажиропотоку, з бездоганним комфортом та оглядовістю для пасажирів на задніх місцях. Для їзди на короткі й далекі відстані рівними або нерівними дорогами з нормальним рівнем комфорту для водія і пасажирів.

K IB6x2*4 Жорстка передня вісь

Шасі для швидкого пасажиропотоку, з бездоганним комфортом та оглядовістю для пасажирів на задніх місцях. Для їзди на короткі й далекі відстані рівними або нерівними дорогами з нормальним рівнем комфорту для водія і пасажирів.

K IA6x2/2 Жорстка передня вісь

Шасі для швидкого пасажиропотоку, з бездоганним комфортом та оглядовістю для пасажирів на задніх місцях. Для їзди на короткі й далекі відстані рівними або нерівними дорогами з нормальним рівнем комфорту для водія і пасажирів. Адаптовано для двосекційного автобуса.

K IB6x2 Жорстка передня вісь

Шасі для забезпечення бездоганного комфорту та оглядовості для пасажирів. Для їзди на короткі й далекі відстані рівними або нерівними дорогами з нормальним рівнем комфорту для водія і пасажирів.

Гальма і безпека

У Scania створили безкомпромісні засоби безпеки для захисту пасажирів, водія і транспортного засобу, які також включають перевірку придатності водія. Система підтримки водія сприяє оптимальному управлінню транспортним засобом з мінімізацією впливу на довкілля. Гарантія безпеки на дорозі. Турбота про довкілля. Захист ваших експлуатаційних витрат.

Дискові гальма

Дискові гальма вирізняються чутливістю і легкою вагою, а також забезпечують коротку гальмівну дистанцію — чудовий вибір для більшості сфер експлуатації. Порівняно з барабанними, дискові гальма стабільніші, стійкіші до стирання та швидше реагують в екстреній ситуації. Гальмівні диски вентильовані, що знижує робочу температуру шин і коліс. Це позитивно впливає на термін служби шин і зменшує ризик розділення каркасу шини та протектора.

EBS, Гальмівна система з електронним управлінням

Негайне реагування та максимальна стабільність — ось ключові характеристики гальмівної системи з електронним управлінням. Це забезпечує швидку реакцію гальм з миттєвим притисканням і відпусканням у прямій пропорції до тиску на педаль. Гальмівна система з електронним управлінням суттєво підвищує стійкість за будь-яких умов та значно зменшує зайві навантаження, пов'язані з екстреними зупинками. Подібна швидка, пропорційна та стабільна реакція неможлива в жодній, навіть найсучаснішій, пневматичній системі.

Scania Opticruise

Scania Opticruise, одна з перших автоматичних систем перемикання передач на ринку. Scania Ecocruise, система утримання на схилі, Scania Retarder і ACC (адаптивний круїз-контроль) є повністю інтегрованими функціями (у випадку замовлення в специфікації).

Ретардер Scania

Scania Retarder взаємодіє з круїз-контролем, гальмом-уповільнювачем і колісними гальмами для забезпечення повного контролю швидкості на спуску. Все, що треба зробити — натиснути кнопку або, при використанні нашого опціонального автоматичного ретардера, легко натиснути гальмівну педаль. Обладнані двома режимами роботи, круїз-контроль і Scania Retarder забезпечують автоматичний контроль швидкості під час руху вгору і вниз схилом. Крім того, одна із моделей Scania Retarder доступна у версії з автоматичним режимом руху накотом у неактивному режимі Це забезпечує зменшення втрат на тертя та додаткову економію пального.

Моніторинг тиску в шинах Scania

Забезпечення належного тиску в шинах зберігає велику кількість пального. Система безпеки попереджає водія про виявлення спаду тиску в будь-якому колесі транспортного засобу. Вона безперервно працює під час руху транспортного засобу, тому у вас буде час вжити заходів для уникнення аварії та пошкоджень кузова. Система моніторингу тиску в шинах миттєво попереджає водія навіть при виявленні відхилення величини тиску в одній окремій шині без ризику її повного спущення. Це допомагає постійно підтримувати оптимальний опір коченню, який сприяє економічності в експлуатації та зменшує знос шин. Система Scania TPM доступна для всіх транспортних засобів з одним ведучим мостом.

Євро 5
Євро 4
Євро 3

БІОДИЗЕЛЬНЕ ПАЛЬНЕ (0–100 %)

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Дизель

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Біодизельне пальне (0-100%)

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
250
1150
9
310
1550

Дизель

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
250
1150
9
310
1550

Біодизельне пальне (0-100%)

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
250
1150
9
310
1550

Дизель

Об’єм (л) Макс. потужність (к. с.) Макс. крутний момент (нм)
9
250
1150
9
310
1550

Оберіть своє шасі

Наші двигуни, трансмісії і компоненти шасі стали легендою завдяки своїй надійності і вражаючому терміну служби. Вони виступають гарантією неймовірної паливної економічності, низького рівня шкідливих викидів і більшого часу безвідмовної роботи вашого готового транспортного засобу. Перегляньте варіанти міських/приміських шасі та оберіть найкраще рішення для свого бізнесу.

F HB4x2 Низька передня вісь

Завдяки високій підлозі автобус ідеально підходить для роботи в суворих умовах експлуатації, а також для завантаження з платформи, забезпечуючи високий рівень комфорту та пасажиромісткості. Для подолання коротких й далеких відстаней нерівними, асфальтованими чи ґрунтовими дорогами з оптимальним рівнем комфорту для водія і пасажирів.

F HB6x2 Низька передня вісь

Завдяки високій підлозі автобус ідеально підходить для роботи в суворих умовах експлуатації, а також для завантаження з платформи, забезпечуючи високий рівень комфорту та пасажиромісткості. Для подолання коротких й далеких відстаней нерівними, асфальтованими чи ґрунтовими дорогами з оптимальним рівнем комфорту для водія і пасажирів.

F HA8x2 Низька передня вісь

Завдяки високій підлозі автобус ідеально підходить для виконання завантаження з платформи, забезпечуючи високий рівень комфорту та пасажиромісткості. Для їзди на короткі відстані нерівними, асфальтованими чи ґрунтовими дорогами з оптимальним рівнем комфорту для водія і пасажирів. Адаптовано для трисекційного автобуса.

Гальма і безпека

У Scania створили безкомпромісні засоби безпеки для захисту пасажирів, водія і транспортного засобу, які також включають перевірку придатності водія. Система підтримки водія сприяє оптимальному управлінню транспортним засобом з мінімізацією впливу на довкілля. Гарантія безпеки на дорозі. Турбота про довкілля. Захист ваших експлуатаційних витрат.

Дискові гальма

Дискові гальма вирізняються чутливістю і легкою вагою, а також забезпечують коротку гальмівну дистанцію — чудовий вибір для більшості сфер експлуатації. Порівняно з барабанними, дискові гальма стабільніші, стійкіші до стирання та швидше реагують в екстреній ситуації. Гальмівні диски вентильовані, що знижує робочу температуру шин і коліс. Це позитивно впливає на термін служби шин і зменшує ризик розділення каркасу шини та протектора.

EBS, Гальмівна система з електронним управлінням

Негайне реагування та максимальна стабільність — ось ключові характеристики гальмівної системи з електронним управлінням. Це забезпечує швидку реакцію гальм з миттєвим притисканням і відпусканням у прямій пропорції до тиску на педаль. Гальмівна система з електронним управлінням суттєво підвищує стійкість за будь-яких умов та значно зменшує зайві навантаження, пов'язані з екстреними зупинками. Подібна швидка, пропорційна та стабільна реакція неможлива в жодній, навіть найсучаснішій, пневматичній системі.

Scania Opticruise

Scania Opticruise, одна з перших автоматичних систем перемикання передач на ринку. У вас є унікальна можливість обирати між повністю автоматичною коробкою перемикання передач з автоматичним зчепленням і класичною версією з педаллю зчеплення. Scania Ecocruise, система утримання на схилі, Scania Retarder і ACC (адаптивний круїз-контроль) є повністю інтегрованими функціями (у випадку замовлення в специфікації).

Ретардер Scania

Scania Retarder взаємодіє з круїз-контролем, гальмом-уповільнювачем і колісними гальмами для забезпечення повного контролю швидкості на спуску. Все, що треба зробити — натиснути кнопку або, при використанні нашого опціонального автоматичного ретардера, легко натиснути гальмівну педаль. Обладнані двома режимами роботи, круїз-контроль і Scania Retarder забезпечують автоматичний контроль швидкості під час руху вгору і вниз схилом. Крім того, одна із моделей Scania Retarder доступна у версії з автоматичним режимом руху накотом у неактивному режимі Це забезпечує зменшення втрат на тертя та додаткову економію пального.

Моніторинг тиску в шинах Scania

Забезпечення належного тиску в шинах зберігає велику кількість пального. Система безпеки попереджає водія про виявлення спаду тиску в будь-якому колесі транспортного засобу. Вона безперервно працює під час руху транспортного засобу, тому у вас буде час вжити заходів для уникнення аварії та пошкоджень кузова. Система моніторингу тиску в шинах миттєво попереджає водія навіть при виявленні відхилення величини тиску в одній окремій шині без ризику її повного спущення. Це допомагає постійно підтримувати оптимальний опір коченню, який сприяє економічності в експлуатації та зменшує знос шин. Система Scania TPM доступна для всіх транспортних засобів з одним ведучим мостом.

Map

Поговоримо по суті

Знайдіть найближчого дилера Scania в Україні

Сканія Україна

Ми завжди на зв'язку

Зателефонувати нам зараз
+38 044 363-0-363
Знайдіть найближчого дилера Scania в Україні