You seem to be located in .
Перейдіть на сайт ринку Scania для отримання додаткової інформації.
Україна
Регіон продажів
Production units

Scania створила перший у світі годинник із вантажівок

Тік, так, трак. Scania вирішила прийняти найважчий виклик і зробити перегони з часом. Для цього завдання знадобилися 14 вантажівок, які слідкували за кожною секундою. Без перебільшень. На закинутому полігоні Scania створила величезний годинник, зроблений із вантажівок, який пропрацював безперервно 24 години.

Коли ти задіяний у магістральних перевезеннях - точність і пункуальність відіграють ключову роль, від яких залежить успіх цього бізнесу. Ось чому Scania вирішила випробувати нове покоління вантажівок і сервісу у найважчому випробуванні з часом. Для створення годинника знадобилося 14 автопоїздів, 90 водіїв та 750 000 квадратних футів на закинотому авіаполі. Гігантський годинник було заведено 20 вересня о 19.00 за CET, що транслювалося онлайн. 

"Вантажівки - це величезні. потужні машини. але водночас, це складні точні механізми. Як годинники. Ми адаптували кожну вантажівку під ту роль. яку вона виконувала у годиннику, а також здійснювали в онлайн режимі моніторинг та аналіз автомобілів через портал підключених сервісів, - пояснює Стаффан Арвас, керівник підрозділу маркетингових комунікацій Scania. 

 

 

 

“Вантажівки – це великі, потужні машини, які також є складними і дуже точними механізмами. Як годинники. Ми адаптували кожну вантажівку під ту роль, яку вона виконувала в годиннику, здійснювали он-лайн моніторинг та аналіз завдяки нашим підключеним сервісам.

Вантажівки, які формували годинник, стикалися із різними труднощами, залежно від своєї ролі. Автомобілі, які виконували роль секундної стрілки, повинні були їздити по колу кожні 60 секунд протягом 24 годин. Найближча до центру вантажівка повинна тримала постійну швидкість на рівні 13 км/год, тоді як крайній автомобіль їхав зі швидкістю 53 км/год. Водіям «хвилинної» і «годинникової» стрілок доводилося синхронно рушати з місця і зупинятися кожні 60 секунд і 60 хвилин відповідно.

Для того, щоб тримати правильну рівну швидкість з мінімальними витратами пального, кожну вантажівку попередньо готували під позицію у годиннику. Злагодженим переміщенням автомобілів дистанційно управляла група спеціалістів, які також ретельно моніторили статус кожної вантажівки, щоб уникати непередбачуваних зупинок. Водії відігрівали ключову роль у цьому процесі, саме від їхньої взаємодії та узгодженості дій залежав успіх проекту. Елін Енгстрьому, водій вантажівки Scania, виконувала роль лідера у секундній стрілці, за якою рухалися всі інші автомобілі. Вона пояснює:

«Найбільшим викликом в нашій роботі є точність і пунктуальність. Годинник став складним тестом, де вимагалося постійно залишатися у своїй смузі, утримувати постійну швидкість та рухатися по колу кожну секунду протягом 24 годин.  Всі водії повинні були синхронно виконувати всі свої дії та бути максимально точними, щоб досягти поставленої мети. Це була неймовірна перевірка нашої уваги і узгодженості дій». 

Годинник став складним тестом, де вимагалося постійно залишатися у своїй смузі, утримувати постійну швидкість та рухатися по колу кожну секунду протягом 24 годин

Годинник знімали 5 різних камер, що дозволило глядачам спостерігати на сайті за процесом під різними кутами. 

Головна мета проекту полягала у тому, щоб наочно показати і довести, що незалежно від завдання –  будь-то перевезення зерна, пального чи деревини або будівництво годинника площею 750 кв.футів – Scania завжди може запропонувати рішення, адаптовані під єдиний бізнес, що має значення – ваш власний.