You seem to be located in .
Перейдіть на сайт ринку Scania для отримання додаткової інформації.
Україна
Регіон продажів
Production units

Нові довші кабіни класу преміум

Кабіни серій R та S можна замовити більшої довжини на 270 мм.

“З випуском кабін CR23 та CS23 Scania ставить планку ще вище для вантажівок преміум-класу, - каже Стефан Дорскі, старший віцепрезидент, очільник підрозділу Scania Trucks. – Ми об’єднуємо деякі можливості наших існуючих екіпажних кабін Scania CrewCabs з кабінами преміум-класу серій R та S. Тим самим ми додаємо простір, який створює надзвичайний комфорт та відкриває можливості для численних творчих рішень».    


Рішення Scania про виробництво подовжених кабін у невеликій кількості продиктовано постійним попитом на кабіни з більшою довжиною, що існує на кількох ринках. Кабіни преміум S-серії з рівною підлогою вже високо цінуються за великий простір та комфорт. Додаткова довжина перетворить їх на омріяні кабіни для багатьох водіїв, які здійснюють перевезення на далекі відстані та проводять багато ночей далеко від домівки. Розсувне ліжко шириною 100 см можна навіть не складати, місця буде вдосталь для комфортного пересування по кабіні. 

Додаткові 27 сантиметрів до існуючої довжини у 200 см (яка вимірюється від педалей до задньої стінки) можуть здаватися незначною різницею, але насправді це збільшення на понад 13%, що досить вагомо та відкриває можливості для геніальних рішень. 

“Звичайно, нові кабіни будуть найбільшою перевагою для водіїв на далекі відстані, вони завжди потребують найкомфортніші рішення, - коментує Стефан Дорскі. – Чи скористаються вони більшою довжиною для збільшення загального простору всередині кабіни чи для ширших ліжок – або і того, і другого, - це вже їм вирішувати. Довші кабіни також можуть замовлятися для навчання водіїв, військових вантажівок або евакуаторів. Останні можуть перевозити пасажирів вантажівок, що вийшли з ладу».


Додатковий простір створюється шляхом додавання існуючих компонентів кабіни, що стало можливим завдяки відомій модульній системі Scania. Перші поставки клієнтам заплановані вже у 3-му кварталі 2021.

“Scania планує сертифікувати ці кабіни відповідно до стандарів WVTA* у 4-му кварталі цього року, - продовжує Стефан Горскі. – Деякі країни будуть сертифікувати ці вантажні автомобілі окремо на своїх ринках».

 

*Whole Vehicle Type Approval -  Затвердження Типу Всього Транспортного Засобу