You seem to be located in .
Перейдіть на сайт ринку Scania для отримання додаткової інформації.
Україна
Регіон продажів
Production units

Тест драйв

Київ-Рівне-Київ

Scania провела тест драйв газової вантажівки на метані

ТОВ «Сканія Україна» разом з мережею заправних CNG станцій «Укравтогаз» провела перший тест-драйв вантажівки Scania G410 з 13-літровим газовим двигуном (стиснений природний газ СПГ/CNG). Мета тест-драйву полягала в тому, щоб випробувати автомобіль у реальних умовах та перевірити економічні й експлуатаційні показники.

Останні кілька років в Україні спостерігається підвищений інтерес до вантажівок на природному газі, що пов’язано, у першу чергу, з меншою вартістю на цей вид палива порівняно з дизелем, а також з екологічних міркувань. Оскільки досвід експлуатації великовагових вантажних автомобілів Scania на метані в Україні  майже відсутній, компанія «Сканія Україна» разом мережею заправних CNG cтанцій «Укравтогаз» вирішили провести тест-драйв, щоб виявити всі переваги та можливі ризики й надати відповіді на найпоширеніші запитання тим перевізникам, хто хоче перевести свій автопарк вантажівок на природний газ. 

ДП «Укравтогаз»

ДП «Укравтогаз», що входить до дивізіону Нафтогаз Нафта, є оператором найбільшої мережі автомобільних газонаповнювальних компресорних станцій (АГНКС) України, через яку здійснюється реалізація стисненого природного газу (CNG). 

Мережа Укравтогаз представлена в усіх областях України та нараховує 81 заправну CNG станцію. Одна АГНКС Укравтогазу може забезпечити заправку 500 автомобілів на день, а максимальна відстань між станціями становить до 100 км. Природний газ метан надходить до АГНКС системою газопроводів, де проходить етапи фільтрації, очищення, осушення та стискається до границі - 20 МПа (200 атм), перетворюючи звичайний побутовий газ у якісне автомобільне моторне пальне. 

Завдяки більшій економічності CNG пального - на 40-50% у порівнянні з дизелем та бензином, його екологічності та існуючим програмам лояльності від Укравтогазу, водії та власники CNG транспорту отримують максимум переваг в процесі експлуатації автомобіля.

Технологія, яка лежить в основі газових двигунів

Газові двигуни Scania базуються на стехіометричному згорянні, тобто повному згорянні і палива, і кисню. Подібно до двигуна внутрішнього згоряння, процес відбувається за участі свічок запалювання. Попереднє змішування палива відбувається в момент попадання в циліндри. Баки, які встановлені на газовій вантажівці Scania G410, мають загальний об’єм 944 літри (8 балонів по 118 літрів), що забезпечує запас ходу до 500 км.

Технічні дані газового двигуна Євро 6
Максимальна потужність - 410 кс (302 кВт) при 1900 об/хв Максимальний крутний момент - 2000 Нм при 1100-1400 об/хв

Маршрут

Загальна протяжність тест-драйву становила 864 км в обидві сторони, він відбувався за маршрутом: с.Калинівка, Київська область – Рівне- с. Калинівка, Київська обл. Автопотяг у складі тягача Scania G410 з 13-літровим двигуном та завантаженого напівпричепа Schmitz. Загальна маса автопотягу становила 35 тонн. 

Показники під час тест-драйву

На бортовому комп’ютері вантажівки витрати газу фіксуються та висвічуються на панелі приладів в кілограмах, це загальна практика в Європейських країнах. В Україні, як правило, обсяг газу вимірюють у кубічних метрах. Відповідно до даних системи управління автопарком Scania Fleet Management System за період тест-драйву витрати газу на 100 км склали в середньому 26.07 кг/100 км. За увесь період витрати газу становлять 167 кг або, якщо перевести у кубометри, 37 м3\100 км та 238.81 м3 за весь період тест-драйву.  

Роздрібна вартість метану у мережі заправок «Укравтогаз» складає приблизно 12 грн/м3 без урахування знижки. Відповідно, на 100 км це буде 440 грн. Середній показник зі споживання дизельного палива за аналогічних умов становить приблизно 27 л/100 км, відповідно вартість становить 590 грн при вартості дизеля 22 грн/л. Отже, різниця у вартості між газом та дизелем становить в середньому 30%. Мережа заправних CNG станцій «Укравтогаз» пропонує клієнтам Scania, які придбають газові вантажівки, максимальну гуртову знижку, яка на сьогодні складає близько 15% від роздрібної ціни, при укладанні угоди на заправку в мережі АГНКС.

Чи вигідно

Метан – це стиснений природний газ (CNG). З погляду на вміст відпрацьованих газів двигуна при його використанні, CNG є екологічно найбезпечнішим моторним паливом, яке сьогодні існує на ринку України.

До переваг метанового газу відносять:

1. Економія. Газове паливо майже вдвічі дешевше дизелю. Особливо це відчутно при більших пробігах автомобіля.

2. Октанове число зріджених нафтових вуглецевих газів — 103-105, що практично виключає детонацію. Менша детонація збільшує ресурс двигуна.  

3. Відсутність каталізаторів руйнування металів. Газ не містить шкідливих домішок (свинець, сірка), які на хімічному рівні руйнують деталі камери згоряння, каталітичний нейтралізатор і лямбда зонд. 

4. Дифузія. Газ легко змішується з повітрям і рівномірно наповнює циліндри однорідною гомогенною сумішшю. Газова суміш згоряє повністю, не створюючи нагару на поршнях, клапанах і свічах запалювання. 

5. Стабільність агрегатного стану. Газ надходить у двигун авто в газоподібній фазі, не змиває масляну плівку зі стінок циліндрів і не розріджує масло в картері. Це сприяє довшому ресурсу двигуна.

6. Швидкість горіння суміші. Газ горить повільніше бензину, знижуючи навантаження на циліндропоршневу групу, двигун працює «м’якше» і тихіше. Газові двигуни Scania мають сертифікат відповідності PIEK, тобто рекомендовані для застосування у містах у нічні години. 

7. У порівнянні з бензином, у вихлопних газах автомобіля з метановим двигуном міститься в 2-3 рази менше діоксиду вуглецю, а порівняно з дизелем - на 90% менше окису азоту. Окрім цього, під час згорання метан не виділяє сажі та небезпечної сполуки сірки зі свинцем, які завдають найбільшої шкоди атмосфері планети та здоров’ю людини

Отже, їздити на газі, як бачимо, дешевше. Менше зношується двигун, працює він м’якше, збільшується його міжремонтний ресурс і зменшується витрата мастила. Гучність мотора теж нижча — на 2-3 дБ. Газ краще дизелю щодо впливу на екологію, зменшує викиди СО2 на 15-20%.

Однак варто взяти до уваги:

• Вартість вантажівок з газовими двигунами вища порівняно з дизельними приблизно на 20-30% залежно від комплектації. На відміну від Європейських країн в Україні відсутні пільги на придбання екологічної техніки, в тому числі газових двигунів.

• Паливна система складніша, тому складнішими будуть обслуговування та ремонт. Різниця у вартості ТО порівняно з дизелем буде на рівні -20%-30% залежно від комплектації. Але інтервали ТО майже на рівні з дизелем. Інтервал заміни свічок – 45 000 км, інтервал заміни оливи може становити 45000 км або 60000 км залежно від умов перевезень. 

Комплексне рішення

Пропонуючи новий продукт на ринку, Scania традиційно турбується про надання всього комплексу рішень, а не лише «заліза». Ці рішення, в першу чергу, передбачають:

1. Послуги з фінансування від «Сканія Кредіт Україна», cтрахування КАСКО, НВ, ОСЦВП. Первісна інвестиція для придбання техніки в 25-30%, може включати авансовий платіж  та контракт на технічне обслуговування. На демо автомобіль діють спецальні умови фінснування.

2. Курс з навчання водіїв. Крім економічного водіння, інструктори навчають правилам безпеки під час заправки та обслуговування транспортних засобів на газі. Додатково можна замовити курс з безпечного керування.

3. Система управління автопарком Scania Fleet Management System також встановлена на борту газових вантажівок. Є безкоштовний пакет «Моніторинг» та платна підписка на пакет «Контроль» з більшою кількістю функцій. Діють ті самі умови, що для дизельних автомобілів.

4. Сервісне обслуговування. Є можливість укласти сервісний контракт на 4 роки із гнучким графіком ТО. Період сервісних інтервалів від 45 000 км. Доставка запчастин здійснюється у ті самі терміни, що й для дизельних автомобілів.

Поки що лише одна станція  в Україні, «Сканія Київ», оснащена необхідним обладнанням, але в планах компанії до кінця 2020 закупити обладнання та провести навчання технічного персоналу ще на двох станціях – в Одесі та Львові. Із появою більшої кількості газових автомобілів вся мережа Scania в Україні буде підготовлена для обслуговування такої техніки.

 

Завантажити прес-реліз

 

 

 

Мережа метанових АГНКС в Україні

Контакти

З питань придбання звертайтесь, будь ласка, до відділів продажу

Зробити запит